Koje su prednosti industrijskih aluminijumskih profila? Zašto je tako popularan? -WJW Aluminium Extrusion

Profesor Zheng Canying (transliteracija) metalnih materijala i inženjerstva sa Univerziteta Dongyi u Južnoj Koreji nedavno je objavio da je tim samostalno razvio super hidrofobnu tehnologiju od legure aluminijuma i prijavio se za relevantne patente. Ova tehnologija je precizno kontrolisana površinskom strukturom metalne legure, kako bi se postigla ultra-hidrofobna funkcija ili hidrofilne performanse. Među njima, hidrofobne performanse metalne površine mogu se koristiti za sprječavanje korozije navigacijskih brodova i izlaganje opreme automobila i aviona. Istovremeno, može smanjiti trenje, ostvariti tečno podmazivanje cijevnog sistema, smanjiti bakterijsku adheziju medicinskog instrumenta; Sex se može koristiti za jednu dodatnu opremu kao što su izmjenjivači topline, koji mogu ukloniti miris i poboljšati efikasnost izmjene topline. Zheng Chanying je rekao da promjenom metalne strukture kako bi se maksimizirale hidrofobne performanse metalnih legura, to nije lako. Postojeća tehnologija također može značajno poboljšati hidrofobne performanse površine aluminijske legure. Različite metode naknadne obrade, kao što je punjenje maziva, koje oduzima mnogo vremena i troškova, ne pogoduju komercijalnoj promociji. Tim Zheng Canyinga je od 2017. godine posvećen istraživanju razvoja tehnologije površinske obrade aluminijskih legura i industrijskih aplikacija. Tehnički naziv razvoja ovog razvoja je "metoda anodne oksidacije", koja kontroliše oblik i veličinu nanotehnologije metalne površine, čime se maksimiziraju hidrofobne performanse. Precizno kontrolirani oksidi mogu učiniti da metalna površina ima višestruke funkcije, kao što su antikorozija, smrzavanje, glazura, smanjenje trenja i poboljšanje otpornosti na toplinu. Ova tehnologija može brzo formirati hibridne nano-strukture na velikoj površini metala, koje su niske cijene i imaju određene hidrofobne performanse. Nema ograničenja u veličini materijala. Istraživački tim je bio posvećen istraživanju hidrofilnih i hidrofobnih performansi metalne površine. Očekuje se da će rezultati povezanih istraživanja biti primijenjeni na cjevovode, ograde, bunare i rasvjetne dodatke u medicinskoj, brodskoj, automobilskoj, zrakoplovnoj i drugim industrijama. U proteklih 10 mjeseci tim je prijavio ukupno 15 patenata. Vrijedi spomenuti da su neki patenti uspješno primijenjeni iu Sjedinjenim Državama. Izvor slike kineskih novina od obojenih metala: mreža

Aluminij je jedan od najčešće korištenih obojenih metala u svijetu. Njegova lagana i duktilnost čine Aluminium Extrusion multifunkcionalnim i izdržljivim izborom za mnoge različite primjene. Iako većina ljudi ne shvaća široku primjenu aluminijskih materijala, upoznata je s upotrebom aluminija u običnom kućnom namještaju i kuhinjskom priboru. Građevinarstvo je jedna od najčešćih upotreba aluminijumskih materijala. U zgradama je težina metala mala, što olakšava upotrebu i smanjuje troškove izgradnje. Zgrada Svjetskog trgovinskog centra prekrivena aluminijumom i Banka Kine u Hong Kongu poznati su primjeri korišteni za materijal u zgradi. Osim toga, koristi se i za mostove, teške mašine i specijalnu hemijsku opremu. Osim toga, nije ga potrebno održavati. Aluminijum se takođe koristi za sisteme železnice velikih brzina. Lagane karakteristike ovog materijala omogućavaju dizajneru da smanji otpor trenja bez utjecaja na čvrstoću. Aluminijum se takođe koristi za avione i svemirske letelice, koji se mogu koristiti kao sveukupna komponenta. Struktura nekih svemirskih letelica čak sadrži i do 90% aluminijuma. Ekstruzija aluminijuma se takođe široko koristi u automobilima. Vozila izrađena od aluminijumske ekstruzije imaju prostorni okvir od profila za stiskanje. Ovo se veoma razlikuje od tradicionalnog čeličnog dizajna automobila koji se oslanja na školjku karoserije da bi obezbedio čvrsti čelik. Ovi automobili se nazivaju "integrisani" automobili. Osim u građevinarstvu i transportu, aluminijum ima široku primenu i u ambalaži i aluminijskoj foliji. Ove namjene čine aluminijum vrijednim metalom i postaje sve važniji u mnogim industrijama. Očekuje se da će do 2021. godine vrijednost aluminijuma na svjetskom tržištu dostići 245,7 milijardi dolara, a do 2030. će se okrenuti na 498,5 milijardi američkih dolara. Aluminijum je napravljen od aluminijske rude, koja postoji u raznim mineralima. Glavni komercijalni izvor je ruda aluminija, proizvedena u Australiji, Brazilu, Gvineji, Rusiji i Sjedinjenim Državama. Uz Kinu, Indija je drugi najveći proizvođač aluminijuma. Međutim, postoje i druge zemlje koje proizvode glinicu, koja je nusproizvod proizvodnje aluminija. Sa aluminijumom možete oblikovati mnogo različitih legura. Svaki profil za ekstruziju aluminijuma ima jedinstvene performanse. Važno je razumjeti razlike između svake legure i razumjeti karakteristike svake legure. Ekstruzija aluminija, kao što je 6061-T6, ima vlačnu čvrstoću sličnu čeliku. Međutim, oni su takođe hrskavi i pucaće blizu krivine. 09-19

Aluminijski profil je također Aluminium Extrusion. To je zapravo sirovina. Većinu aluminijskih profila prije upotrebe potrebno je obraditi aluminijskim profilima. Materijale u obliku aluminijuma koji se mogu koristiti kao okvir treba manje tretirati. Potrebno ga je samo narezati, a zatim sastaviti sa konektorom. Postoje i neki okvirni aluminijumski profili koji moraju biti sofisticirani i perforirani. U stvari, fini rez je i vrsta obrade aluminijskih profila fine obrade. Fina obrada aluminijumskog profila nije ništa drugo nego napraviti neke velike i male rupe na aluminijumskom profilu, a neke rupe treba koristiti u nekim rupama. Oni se koriste za ugradnju vijaka. Postoje neki prorezi za glodanje, glatke ravni itd. U stvari, postoji mnogo upotreba rafinirane obrade aluminijuma. Na primjer, grede štampača, prije svega, trebaju osigurati vrlo visoku linearnost i ravnost površine. Ekstrudirani aluminijumski profil ne može ispuniti ovaj zahtjev. Stoga. Postoje i neki materijali tipa aluminijuma koji će tonuti na njemu. To je zbog estetike ugradnje kako bi se spriječilo da vijci podignu glavu. Neki od aluminijskih materijala nekih utora za glodanje su za jednostavnu montažu, a neki od njih se ugrađuju u njega. Dakle, ukratko, fina obrada aluminijumskog profila može se koristiti kao okvir za montažu, ili se može koristiti kao pribor za opremu, rubni proizvodi, potporni dijelovi, proizvodi ljuske, podnožje, grede, paneli itd. 07-23 itd. 07-23

Koliko košta tona aluminijumskog profila? 2022. je i tržište u svakoj industriji se mijenja. Stoga se industrija aluminijumskih profila mijenja bez izuzetka. Dakle, koji je najnoviji tržišni trend cijena aluminijskih profila u 2022. godini? U nastavku će urednik WJW Aluminium Supplier analizirati i analizirati. Koliko košta jedna tona aluminijumskog profila? Ovisno o tadašnjim aluminijskim profilima, postoje različiti proizvođači otkupa u različitim regijama, cijena će biti različita. Postoji i proizvođač s različitim faktorima na osnovu različitih cijena. Da bi se upoznali sa najnovijim tržišnim trendovima aluminijumskih profila, potrebno je prvo razumeti strukturu cene aluminijumskih profila. Obično, nabavna cijena "aluminijskih ingota" plus "troškovi gotove obrade" plus "troškovi logističkog transporta" plus "trošak pakiranja proizvoda" plus sastav dijela "Sarmerie Table Sorting". Relevantni troškovi se mogu naći na internetu, a naknadu za obradu je teško vidjeti, logistika je daleko, ambalaža i materijal i materijal ne postoje za konvencionalne profile. Na osnovu veličine i težine njegovog presjeka, cijena se kreće od 1.000 do desetina hiljada. Postoje i drugi faktori koji će uticati na cenu aluminijumskih profila. Rub aluminijumskog profila je drugačiji, a četiri ivice nacionalnog standardnog aluminijumskog profila nisu velike. EN standardni aluminijumski profili imaju veliki zakrivljeni obrnuti ugao na četiri ivice. Tip utora je drugačiji, postavljaju se različite matice u utor od aluminijumskog materijala kada je aluminijumski profil fiksiran i nemoten. Nacionalni standardni aluminijski prorezi postavljaju opće kvadratne matice, EN standardni aluminijski profili moraju biti postavljeni za namjenske vanzemaljske matice. Sve ovo utiče na prodajnu cenu aluminijumskih profila, tako da nema fiksne cene. Navedena je analiza "Koliko košta aluminijumski profil? Najnoviji tržišni trend cena aluminijumskog profila u 2022. godini". Ako i dalje želite saznati više o WJW Aluminum dobavljačima, surađujte s nama, kontaktirajte nas, kontaktirajte nas, kontaktirajte nas, kontaktirajte nas, kontaktirajte nas, kontaktirajte nas, kontaktirajte nas. 12-28

Da li je cena aluminijumskog profila hiljade dolara po toni? Mnogi kupci prije kupnje aluminijskih profila pitaju cijenu aluminijskih materijala. Naime, o cijeni aluminijumskih profila slažu se mnogi oštri i prazni faktori. Ako se slažete sa negativnim faktorom, ako želite da koristite cenu aluminijumskog profila, prvo što treba iskusiti je cena aluminijumskog profila. Measurement? Kombinacija cijena aluminijskih profila općenito se dijeli na cijene silikonskog željeza. Cijena i troškovi razvoja aluminijskih materijala i logističke industrije imaju troškove upravljanja brizganjem. Prije svega, morate isprobati cijenu silikonskog gvožđa, sada je cijena silicijumskog gvožđa samo oko 18.000. Gledajući cijenu aluminija, različita galvanizacija mješavine može izbaciti različite smeđe boje. Kupci mogu imati personalizovanu braon boju prema njegovim potrebama. Navedeni gotovi proizvodi su komprimovani i zakonske obaveze. Iako će se cijena cijene također razlikovati od vanjskog utjecaja nekih oštrih faktora. Uopšteno govoreći, cijena aluminijumskih materijala će biti oko 4.000 do 8.000; zatim da vidite logističku industriju i karton, troškovi upravljanja logističkom industrijom su u skladu sa gustinom robe. Ako je potpuna saglasnost dogovorena, potrebno je imati pomenutu logističku kompaniju, a troškovi upravljanja svake kompanije iz logističke industrije nisu približno isti, ali razlika nije loša. Jednoglasna saglasnost područja obrva razlikuje se od industrijske upotrebe. Tada su troškovi upravljanja ubrizgavanjem različiti. S obzirom na različite debljine kalupa, dizajn strukture je drugačiji, a miješanje nijansi valjanja nije isto. Dostupno je brizganje od 1500-15000. Što je veća količina brizganja, to će biti manja količina brizganja. Vidi se koliko koštaju aluminijumski profili. Takvi nedostaci su univerzalni. Jednostavna cijena će biti bazirana na cijeni od silikonskog gvožđa za noć. Nadalje, neki pojedinačni troškovi upravljanja su nezadovoljavajući. Uopšteno govoreći, radi se o samo 20.000. Ponovna recenzija je upravo neki od WJW Aluminijum DOBAVLJAČA. Oh! 06-06

Poslednjih godina, ekstruzija aluminijuma se široko koristi u oblasti automobila. Uz energičnu promociju i korištenje strategija održivog razvoja, lagani automobili su postali trend. U procesu rasvjete automobila, materijal za ekstruziju aluminija je posebno važan, a uglavnom se koristi u transformaciji i alternativnim sirovinama karoserije. Lagani automobil uglavnom uključuje tri kategorije: laka karoserija, lakša šasija i lagani motor. Glavna svrha je smanjiti težinu automobila korištenjem lakših sirovina u kontekstu performansi, a zatim ispuniti ciljeve očuvanja energije i zaštite okoliša. Dakle, koji je poseban značaj ekstruzije aluminijuma u lakom automobilu: Prvo, ekstruzija aluminijuma. U procesu nanošenja aluminijumski proizvodi nisu skloni koroziji ili blagoj koroziji. Među konvencionalnim sirovinama koje se koriste u industriji, vrijednost recikliranja aluminija je najveća. Ciklus, aluminijumske sirovine su samo 5%. Iako je njegov učinak regeneracije nestandardni aluminij, on je veći od bilo kojeg uobičajenog metala. Drugo, efekat gubitka težine i uštede energije i zaštite životne sredine značajni efekti. Mehanička svojstva aluminija su dobra, a njihova gustoća čini samo jednu trećinu čelika, koji ima dobru toplinsku provodljivost, a oksidni film koji se prirodno formira na površini aluminija ima bolju otpornost na koroziju. U tom cilju, aluminijum se realizuje od strane lakih automobila kako bi se postigli laki automobili. Prvi izbor mete. Treće, poboljšati sigurnost i udobnost putnika. Aluminium Extrusion Automobile smanjuje težinu automobila bez smanjenja kapaciteta automobila. Budući da Aluminium Extrusion ima dobre performanse, ima značajnu prednost u vezi performansi bezbjednosti sudara. Kada dođe do sudara, pojavit će se deformirana površina prednjeg kraja automobila, koja može puno adsorbirati. 08-17

Koji se dijelovi aluminijumske ekstruzije koriste u automobilima? Aluminijumski profili za ekstruziju se koriste u vozilima: grede za branik protiv sudara, kutije za apsorpciju energije, grede za automobilska vrata, interni nosači za instrumentalno biranje, šasija automobila, komponente karoserije automobila, cijevi za ulje, klizne šine, nosači za prtljag, toplina izmjenjivači i drugi poprečni presjek gotovih komponenti istog poprečnog presjeka. 1. ALUMINIJUMSKA EKSTRUZIJA ALUMINIJUMSKA EKSTRUZIJA Anti-sudarne grede od greda protiv sudara su vrlo česte na automobilima, i razvijaju se do nisko-korisnih dilera vozila. Budući da je učinak smanjenja masnoće značajan, u cilju bolje dvije godine, postoji nada da se čelična koliziona greda zamijeni u svim smjerovima. Ključne sirovine nosivih greda su 6082, 7003, 6060 u usisnim kutijama i 6082 sa donjom verzijom i kukom za vuču. 2. Instrument tabla podržava instrument instrumenta u automobilu da podrži aluminijumske profile koje koristi vlasnik glavnog postolja sa 6061 i 6063. Struktura je relativno jednostavna, a efekat redukcije masti je vrlo dobar. Auto birajte postepeno. 3. Dio šasije automobila, dijelovi šasije automobila su se već sve više razvijali, a aluminizacija automobila i polako se mijenjala od livenih dijelova u aluminijske materijale. Sirovine su 6061 i 6082. 4. Dijelovi karoserije automobila: Tradicionalne čelične konstrukcije okvira prenose se kritičnom silom. 5. Klizna šina i stalak za prtljag 6. Izmjenjivač toplote 7. Cijela aluminijska karoserija trenutno je novi energetski autobus koji koristi potpunu aluminijsku strukturu karoserije. XJ, itd., blisko je integrisan za aluminijumske profile, ploče za nameštaj i komponente za livenje. Ključ za cijelu aluminijsku karoseriju automobila moje zemlje koristi se na električnim vozilima nove energije, ključ je napravljen od aluminijumskih profila u arhitekturi. Sirovi materijali su 6063, 6061 i 6082, kao što su profili za ekstruziju aluminijuma. Gore navedeno je uvod u "Koji se dijelovi Aluminium ExtRusion-a koriste u automobilima", WJW Aluminium Supplier vam nudi više aluminijskih profila, Aluminium Extrusion proizvoda, kontaktirajte nas ako trebate surađivati, kontaktirajte nas. 02-28

Kako je linija za obradu aluminijuma? Uvod WJW Aluminium Supplier metode instalacije. Aluminijumska ekstruzija se može instalirati na dva načina na dva načina. Prvi način je ugradnja vodilice izvan smjera širine karoserije. Zatim spojite vanjske dijelove na vodilicu Aluminium Extrusion profila. Ova metoda instalacije je brža i jeftinija od druge metode. Druga metoda je povezivanje aluminijumske šine sa bazom pomoću aluminijumskog nosača sa rupom za zrno. Aluminijski profil za ekstruziju se cijedi u različite oblike i veličine. Oblik uključuje kružnu cijev, ugao i kanal. Možete ih pronaći i sa različitim površinskim premazima. Ovi profili imaju modularni dizajn i zahtijevaju najmanje vremena za montažu. Takođe im je potrebno minimalno održavanje. Takođe se mogu reciklirati. Prilikom ugradnje vodilice Aluminium Extrusion profila, morate biti oprezni. Prije ugradnje provjerite imate li odgovarajući alat i opremu. Na primjer, trebali biste koristiti visokokvalitetni unutrašnji šesterokutni ključ i dugovječni ključ sa kugličnom glavom od legure čelika. Ako želite poboljšati kvalitetu instalacije, to je neophodno. Osim što omogućava laka željeznička vozila, Aluminium Extrusion je također jednostavan za proizvodnju i održavanje. Proces zavarivanja aluminijuma se kontinuirano poboljšava, a postoji mnogo načina za popravku, farbanje i poliranje delova ALUMINIJUMSKE EKSTRUZIJE. Također možete otkriti da je ekstruziju aluminija lakše održavati od čeličnih šinskih vozila. Težina ekstruzije aluminija je mala, što može uvelike smanjiti težinu željezničkih putničkih vagona. 30% do 50% je lakši od čelika. Može se koristiti za smanjenje kvaliteta ne-opruge, čime se smanjuje šteta na stazi. Iz sigurnosnih razloga, ovo je važno. Aluminijumska ekstruzija takođe ima visoku toplotnu provodljivost i pomaže u prevenciji rđe. Aluminijumska ekstruzija se može instalirati na dva različita načina na dva različita načina. Prva metoda je da ga uvrnete na mjestu. Prilikom ugradnje staze od aluminijumskog profila, preporučljivo je da pronađete osobu sa određenim građevinskim iskustvom. Ovo će smanjiti mogućnost bilo kakvog oštećenja tokom instalacije. Štaviše, kada je staza postavljena, možete je pokriti materijalima za pokrivanje površine. Druga metoda je ugradnja aluminijumske ekstruzije na zid. Ovu metodu možete koristiti za ugradnju aluminijumske ekstruzije na bilo koji zid. Ograde od aluminijumskog profila mogu se koristiti dugi niz godina i pružaju zaštitu za zid. Osim toga, njegova snaga je dovoljna da zamijeni materijale na bazi bakra. 10-14

Koje su vrste aluminijumskih profila za ekstruziju? Za aluminijumske profile imate mnogo izbora. Postoje arhitektonski profili, arhitektonski profili i industrijski profili. Svaka od ovih vrsta konfiguracijskih datoteka ima različite atribute i namjene. Na primjer, strukturni profil je lagan i pruža odličnu krutost na savijanje i uvijanje. Takođe su veoma pogodni za proizvodnju okvira solarnih panela i drugih konstrukcija. S druge strane, arhitektonski profili se obično koriste za izradu prozorskih okvira i zavjesa. Industrijski aluminijumski profili obično obavljaju površinsku obradu kako bi poboljšali otpornost na koroziju i druge karakteristike proizvoda. Važno je odabrati ispravnu metodu obrade za specifične primjene. Kako bismo Vam pomogli da odaberete pravu vrstu površinske obrade, preporučujemo da se obratite proizvođaču proizvodnje aluminijumskih profila - WJW Aluminium Supplier. Aluminijumska ekstruzija ima razne vrste i materijale koje možete izabrati. Intenzitet legura koje sadrže bakar je veći od intenziteta legura bez bakra. Intenzitet legura koje sadrže mangan je veći od legure serije 1xxx, ali je lakša za kalupljenje. Prilikom odabira profila za ekstruziju aluminija, pobrinite se da odaberete leguru visokog intenziteta prikladnu za dizajn. Legure sa visokom čvrstoćom tečenja mogu se koristiti za nosače krila avijacije, ali možda nisu prikladne za okvire kamiona. Takođe se lako korodiraju. Prilikom odabira najbolje legure za svoj projekt, trebali biste pažljivo razmotriti svoje potrebe. Aluminijski profil za ekstruziju se često koristi u oblastima građevinarstva, odbrane, energetike, komunikacija i drugim poljima. Imaju opsežne karakteristike, a proizvođač ih obrađuje prema zahtjevima. Najčešći tip ekstruzije aluminija su legure serije 6000 i legure serije 70. Ove legure se lako oblikuju i obrađuju. Stiskanje je proces pretvaranja aluminijumske ekstruzije u oblik. Ekstruzija aluminijuma, koja ima visoku koncentraciju legura elemenata. Ovaj proces je vrlo ekonomičan, te je vrlo pogodan za izradu posebnih dijelova dizajna. Omogućava dizajnerima da postavljaju metal samo tamo gdje je metal potreban u strukturi. Druga legura je 6005, koja ima odličan kvalitet cijeđenja. Sadrži veliku količinu silicija, koji pomaže u smanjenju temperature topljenja. Takođe ima superiornu snagu i performanse savijanja. Međutim, za primjene koje mogu nastati s naprezanjem i pregrijavanjem, to nije najbolji izbor, jer se legure mogu slomiti pod opterećenjem. Drugi profil za ekstruziju aluminijuma je 6082. Ovo je strukturna legura, koja ima najveći kapacitet čvrstoće među svim legurama serije 6000. To je popularan izbor strukturnih dijelova, za različite industrije. Njegova čvrstoća i otpornost na koroziju čine ga idealnim izborom za različite namjene. 08-25

Univerzalni aluminijski model za kontrolu tvrdoće dijeljenje stola! Tablica za kontrolu tvrdoće aluminija može vam pomoći da razlikujete razlike između različitih razina aluminijskih materijala. Na primjer, oznaka HBW pokriva raspon tvrdoće prikladan za ekstruziju aluminija na nivou automobila. Treba napomenuti da je ova skala podijeljena na dva dijela: jedan je vrijednost tvrdoće unutar datog temperaturnog raspona, a drugi je vrijednost tvrdoće u datom vremenskom rasponu. U prvom dijelu tabele navodi se relativna tvrdoća aluminija na različitim temperaturama. Drugi dio tabele prikazuje promjene tvrdoće tokom vremena i temperature. Tabela za usporedbu tvrdoće aluminija uključuje otpornost na smicanje aluminija i ekstremnu vlačnu čvrstoću. Intenzitet smicanja je mjerenje materijala koji može izdržati posmično naprezanje. Smična čvrstoća papira može se izmjeriti rezanjem makazama. Kada su oštrice makaza u kontaktu jedna s drugom, one seku makaze kroz najtanji dio. Aluminij sa manjom čvrstoćom na smicanje lakše se rezati od aluminija s većom čvrstoćom na smicanje. Ekstruzija aluminijuma je napravljena formiranjem metalnih legura zajedno. Ovi materijali se mogu koristiti za više aplikacija. Postoji više od 30 legura pogodnih za različite vrste aluminijuma, od kojih svaka ima jedinstven četvorocifreni naziv i pripada seriji. Dvije najpopularnije i najčešće korištene ekstruzije aluminija su 6061-T6 i 3003-H18. Ove legure se koriste za izgradnju okvira i komponente za zavarivanje za koje je potreban kameni kostur. Iako je aluminijum fleksibilniji od čelika, nije previše izdržljiv. Većina aluminijuma i legura su skloni depresiji i savijanju pod težinom. Osim toga, težina čelika je 2,5 puta veća od težine aluminija. Čelik je takođe gušći materijal od aluminijuma. Ovo je važan faktor u određivanju trajnosti materijala. Postoje dvije glavne vrste aluminijumskih materijala. Prvi je 6061. Njegov intenzitet prinosa je veći od 3061. Njegova visoka čvrstoća popuštanja čini ga veoma prihvaćenim od strane arhitektonskog skeleta i skele. Drugi je 6061, mekši od 2024, manja elastičnost. To ga čini boljim izborom za primjenu u kalupu, a prvo je pogodnije za primjenu mehaničke obrade. Tvrdoća je karakteristika materijala protiv grebanja ili udubljenja. Tvrdoća aluminijuma je 240 mPa. Iako njegova tvrdoća, vrijednost tvrdoće ovisi o parametrima ispitivanja. Da bi se izvršila odgovarajuća poređenja, testni parametri moraju biti jasno definirani. 08-31