To become a global home doors and Windows industry respected factory.

O fracaso do molde de espremedor de aluminio industrial maniféstase principalmente nos tres fallos comúns - PROVEEDOR WJW

Debido a roturas por impacto, deformación plástica, adhesión, desgaste prematuro e fisuras por calor, pescozo fino ou forza de tracción, flexión, etc., o molde de compresión de perfil de aluminio industrial terá un fallo precoz durante o proceso de produción. Ao mesmo tempo, o dano dos moldes tamén causará problemas de moldes como bloqueo, oco, expansión, boca plana e outros moldes. Non obstante, o fallo dos moldes de espremedor de perfís de aluminio industrial maniféstase principalmente en tres fallos comúns: desgaste, rachaduras e deformación. Os principais resultados son os seguintes: (1) perda de molienda: durante o proceso de extrusión, en condicións de alta temperatura e alta presión, o impacto directo da abertura do material espremido da cavidade do molde non se lubrica e o contacto superficial do molde. área de diámetro está directamente exposta á superficie da área de diámetro. , Outro desprazamento deslizante, que xera maior fricción, polo que o desgaste e falla da cinta na superficie da cavidade. Ao mesmo tempo, durante o período de fricción, algúns metais en branco son depositados na superficie do molde, para cambiar a forma xeométrica do molde e non se poden usar, pero tamén se considera o efecto da perda de moenda. Na superficie do suco, o plano mergullado, molde pegajoso. O problema fundamental da perda de moenda é a fricción comercial. A manifestación específica do desgaste do molde está relacionada coa velocidade de desenvolvemento da fricción, como a composición química e o rendemento do sistema mecánico dos materiais de deseño do molde e os espazos en branco de procesamento, a rugosidade da superficie do molde e do en branco e a presión e temperatura no proceso de ensino. a través do proceso de ensinanza apretada. , Velocidade, etc. O desgaste do molde de compresión de aluminio industrial é principalmente térmico. O desgaste térmico é causado polo aumento continuo da temperatura ambiental e a mordida da superficie da cavidade. Despois de que a cavidade do molde se suavizase a alta temperatura, a súa resistencia á abrasión diminuíu. O proceso de investigación do desgaste térmico tamén é moi complicado, e é obvio. A temperatura é o principal factor económico que afecta o desgaste da calor. A temperatura é cada vez máis alta, e o desgaste térmico máis severo. (2) Danos por fisuras: na produción real, a distribución dalgunhas partes da fenda nalgunhas partes do molde. Despois dun período de uso, produciranse pequenas fendas e a profundidade que se estende gradualmente ata. Despois das fisuras ata un determinado tamaño, debilita a capacidade de carga do molde, o que fará que o molde dane o aluminio industrial, ou trate as microgrietas e os moldes de procesamento nos elementos orixinais. A razón principal é que non hai elección e punto de transición de deseño para a forza de fundición, a detección de pre-foco e o tratamento térmico e o tratamento superficial de calidade dos materiais de fabricación e os efectos da rugosidade e danos superficiales durante o procesamento e procesamento. No uso, a atención principal para o prequecemento do molde, a temperatura e relación de extrusión dos lingotes, e controlar a velocidade do fluxo de metal e o perfil de aluminio industrial e deformación.

O fracaso do molde de espremedor de aluminio industrial maniféstase principalmente nos tres fallos comúns - PROVEEDOR WJW 1

Póñase en contacto connosco
Artigos recomendados
Proxectos Recursos FAQ
Desenvolvemento exitoso de Corea do Sur da superficie de aliaxe de aluminio Tecnoloxía ultra-escasa - PROVOVEDOR WJW
Desenvolvemento exitoso de Corea do Sur da superficie de aliaxe de aluminio Tecnoloxía ultra-escasa - PROVOVEDOR WJW
O profesor Zheng Canying (transliteración) de Materiais Metálicos e Enxeñaría da Universidade de Dongyi en Corea do Sur anunciou recentemente que o equipo desenvolveu de forma independente unha tecnoloxía súper hidrófoba de aliaxe de aluminio e solicitou as patentes pertinentes. Esta tecnoloxía está controlada con precisión pola estrutura da superficie da aliaxe metálica, para conseguir unha función ultrahidrófoba ou un rendemento hidrófilo. Entre eles, o rendemento hidrófobo da superficie metálica pódese utilizar para evitar a corrosión dos buques de navegación e a exposición dos accesorios do coche e da aeronave. Ao mesmo tempo, tamén pode reducir a fricción, realizar a lubricación líquida do sistema de tubos, reducir a adhesión bacteriana do instrumento médico; Sexo pode ser usado para un único accesorios, como intercambiadores de calor, que poden eliminar o cheiro e mellorar a eficiencia do intercambio de calor. Zheng Chanying dixo que ao cambiar a estrutura metálica para maximizar o rendemento hidrófobo das aliaxes metálicas, isto non é doado. A tecnoloxía existente tamén pode mellorar significativamente o rendemento hidrófobo da superficie da aliaxe de aluminio. Diferentes métodos de post-procesamento, como o recheo de lubricante, que consome moito tempo e custo, non son propicios para a promoción comercial. O equipo de Zheng Canying comprométese a investigar sobre o desenvolvemento de tecnoloxía de tratamento de superficie de aliaxe de aluminio e aplicacións industrializadas desde 2017. O nome técnico do desenvolvemento deste desenvolvemento é "método de oxidación do ánodo", que controla a forma e o tamaño da nanotecnoloxía da superficie do metal, maximizando así o rendemento hidrófobo. Os óxidos controlados con precisión poden facer que a superficie metálica teña múltiples funcións, como anticorrosión, conxelación, xeadas, redución da fricción e mellora da resistencia á calor. Esta tecnoloxía pode formar rapidamente unha nanoestrutura híbrida sobre unha gran área de metal, que é de baixo custo e ten un certo rendemento hidrófobo. Non hai ningunha restrición no tamaño do material. O equipo de investigación comprometeuse a investigar o rendemento hidrófilo e hidrófobo da superficie metálica. Espérase que os resultados de investigación relacionados se apliquen a canalizacións, varandas, pozos e accesorios de iluminación en industrias médicas, navales, automóbiles, aviación e outras. Nos últimos 10 meses, o equipo solicitou un total de 15 patentes. Cabe mencionar que algunhas patentes tamén se aplicaron con éxito nos Estados Unidos. Xornal chinés de metais non ferrosos fonte da imaxe: rede
Lugar para o uso extensivo de provedores de extrusión de aluminio de aluminio-WJW
Lugar para o uso extensivo de provedores de extrusión de aluminio de aluminio-WJW
O aluminio é un dos metais non férreos máis utilizados no mundo. A súa luz e ductilidade fan da extrusión de aluminio unha opción multifunción e duradeira para moitas aplicacións diferentes. Aínda que a maioría da xente non se dá conta da aplicación xeneralizada de materiais de aluminio, está familiarizado co uso do aluminio no mobiliario doméstico común e en utensilios de cociña. A construción é un dos usos máis comúns dos materiais de aluminio. Nos edificios, o peso do metal é lixeiro, o que facilita o seu uso e reduce o custo da construción. O edificio do World Trade Center revestido de aluminio e o Banco de China en Hong Kong son exemplos famosos utilizados polo material do edificio. Ademais, tamén se usa para pontes, maquinaria pesada e equipos químicos especiais. Ademais, non é necesario manter. O aluminio tamén se usa para sistemas ferroviarios de alta velocidade. As características lixeiras deste material permiten ao deseñador reducir a resistencia á fricción sen afectar a resistencia. O aluminio tamén se usa para aeronaves e naves espaciais, que se poden usar como compoñente xeral. A estrutura dalgunhas naves espaciais contén ata o 90% de aluminio. A extrusión de aluminio tamén se usa moito nos coches. Os vehículos fabricados en extrusión de aluminio teñen un marco espacial feito de perfil de compresión. Isto é moi diferente do deseño tradicional do coche de aceiro que depende da carcasa da carrocería para proporcionar aceiro ríxido. Estes coches chámanse coches "integrados". Ademais da construción e do transporte, o aluminio tamén se usa amplamente en envases e follas de aluminio. Estes propósitos fan do aluminio un metal valioso e tórnanse cada vez máis importante en moitas industrias. Para 2021, espérase que o valor do aluminio no mercado mundial alcance os 245.700 millóns de dólares e pasará a 498.500 millóns en 2030. O aluminio está feito de mineral de aluminio, que existe en varios minerais. A principal fonte comercial é o mineral de aluminio, producido en Australia, Brasil, Guinea, Rusia e Estados Unidos. Ademais de China, a India é o segundo maior produtor de aluminio. Non obstante, hai outros países que producen alúmina, que é un subproduto da produción de aluminio. Podes formar moitas aliaxes diferentes con aluminio. Cada perfil de extrusión de aluminio ten un rendemento único. É importante comprender as diferenzas entre cada aliaxe e comprender as características de cada aliaxe. A extrusión de aluminio, como 6061-T6, ten unha resistencia á tracción similar ao aceiro. Non obstante, tamén son crocantes e romperanse preto da curva. 09-19
Cal é o proceso principal do perfil de aluminio? Os provedores de extrusión de aluminio de Wjw infórmanlle-wjw Alumi
Cal é o proceso principal do perfil de aluminio? Os provedores de extrusión de aluminio de Wjw infórmanlle-wjw Alumi
O perfil de aluminio tamén é extrusión de aluminio. En realidade é unha materia prima. A maioría dos perfís de aluminio deben ser procesados ​​por perfís de aluminio antes do seu uso. Os materiais en forma de aluminio que se poden utilizar como armazón deben ser tratados menos. Só ten que ser cortado e despois montado co conector. Tamén hai algúns perfís de aluminio de armazón que precisan ser sofisticados e perforados. De feito, o corte fino tamén é unha especie de procesamento de procesamento fino de perfil de aluminio. O procesamento fino do perfil de aluminio non é máis que xogar algúns buratos grandes e pequenos no perfil de aluminio, e algúns buratos deben usarse nalgúns buratos. Estes utilízanse para instalar parafusos. Hai algunhas ranuras de fresado, planos lisos, etc. De feito, hai moitos usos de procesamento refinado de tipo aluminio. Por exemplo, as vigas da impresora, en primeiro lugar, as vigas deben garantir unha linealidade e unha planitude superficial moi altas. O perfil de aluminio extruído non pode cumprir este requisito. Por iso. Tamén hai algúns materiais de tipo aluminio que se afundirán nel. Iso é pola estética da instalación para evitar que os parafusos suban a cabeza. Algúns dos materiais de aluminio dalgunhas ranuras de fresado son de fácil montaxe, e algúns deles están instalados nel. Polo tanto, en resumo, o procesamento fino de perfil de aluminio pódese usar como armazón de montaxe ou como accesorios de equipos, produtos de fronteira, pezas de apoio, produtos de carcasa, base, vigas, paneis, etc. 07-23, etc. 07-23
Canto custa o perfil de aluminio dunha tonelada? 2022 a última tendencia do mercado de prezos de perfil de aluminio-WJW extrusión de aluminio
Canto custa o perfil de aluminio dunha tonelada? 2022 a última tendencia do mercado de prezos de perfil de aluminio-WJW extrusión de aluminio
Canto custa unha tonelada de perfil de aluminio? É 2022 e o mercado de cada industria está cambiando. Polo tanto, a industria do perfil de aluminio está cambiando sen excepción. Entón, cal é a última tendencia do mercado do prezo do perfil de aluminio en 2022? A continuación, o editor de provedores de aluminio de WJW analizará e analizará. Canto custa unha tonelada de perfil de aluminio? Dependendo dos perfís de aluminio do momento, hai diferentes fabricantes de compra en diferentes rexións, o prezo será diferente. Tamén hai un fabricante con diferentes factores baseados en diferentes prezos. Para coñecer a última tendencia do mercado dos perfís de aluminio, primeiro é necesario comprender a estrutura do prezo dos perfís de aluminio. Normalmente, o prezo de compra do "lingote de aluminio" máis o "custo de procesamento acabado" máis o "custo de transporte loxístico" máis o "custo de embalaxe do produto" máis a composición da peza "Sarmerie Table Sorting". Os gastos relevantes pódense atopar en liña, e a taxa de procesamento é difícil de ver, a loxística está lonxe, a embalaxe e o material e material non existen para os perfís convencionais. Segundo o tamaño e a dificultade da súa sección transversal, o prezo oscila entre 1.000 e decenas de miles. Hai outros factores que afectarán o prezo dos perfís de aluminio. O bordo do perfil de aluminio é diferente e os catro bordos do perfil de aluminio estándar nacional non son grandes. Os perfís de aluminio estándar EN teñen unha gran esquina invertida curva dos catro bordos. O tipo de ranura é diferente, establecendo diferentes porcas na ranura do material de aluminio cando o perfil de aluminio está fixo e sen motear. Porcas cadradas xerais de ranura de aluminio estándar nacional, hai que colocar perfís de aluminio estándar EN para porcas alieníxenas dedicadas. Todos estes afectan ao prezo de venda dos perfís de aluminio, polo que non hai un prezo fixo. O anterior é a análise de "Canto custa o perfil de aluminio? A última tendencia do mercado do prezo do perfil de aluminio en 2022". Se aínda queres obter máis información sobre a información do provedor de aluminio WJW, coopere connosco, póñase en contacto connosco, póñase en contacto connosco, póñase en contacto connosco, póñase en contacto connosco, póñase en contacto connosco, póñase en contacto connosco. 12-28
O prezo do perfil de aluminio é de miles de yuans por tonelada?
O prezo do perfil de aluminio é de miles de yuans por tonelada?
O prezo do perfil de aluminio é de miles de dólares por tonelada? Moitos compradores preguntan o prezo dos materiais de aluminio antes de comprar perfís de aluminio. De feito, o prezo dos perfís de aluminio está acordado por moitos factores agudos e baleiros. Se estás de acordo cun factor negativo, se queres utilizar o prezo do perfil de aluminio, o primeiro que hai que experimentar é o prezo do perfil de aluminio. Medición? A combinación de prezos dos perfís de aluminio divídese xeralmente en prezos de ferro de silicio. O prezo e o custo de desenvolvemento dos materiais de aluminio e da industria loxística teñen custos de xestión de moldaxe por inxección. Primeiro de todo, cómpre probar o prezo do ferro de silicio, agora o prezo do ferro de silicio é de só uns 18.000. Mirando o prezo do aluminio, a galvanoplastia de diferentes mesturas pode explotar o marrón diferente. Os compradores poden ter unha cor marrón personalizada segundo as súas necesidades. Os mencionados produtos acabados son obrigas legais e comprimidas. Aínda que o prezo do prezo tamén será diferente da influencia externa dalgúns factores fortes. En xeral, o prezo dos materiais de aluminio será duns 4.000 a 8.000; A continuación, para ver a industria loxística e o cartón, o custo de xestión da industria loxística é segundo a densidade da mercadoría. Se se acorda o consentimento total, é necesario contar coa mencionada empresa de loxística, e os custos de xestión de cada empresa do sector loxístico non son aproximadamente os mesmos, pero a diferenza non é mala. O consentimento unánime da zona das cellas é diferente do uso industrial. Entón, os custos de xestión da inxección son diferentes. Tendo en conta o diferente grosor do molde, o deseño da estrutura é diferente e a mestura dos tons de rolamento non é a mesma. A moldaxe por inxección de 1500-15000 está dispoñible. Canto maior sexa a cantidade de moldaxe por inxección, menor será a cantidade de moldaxe por inxección. Pódese ver que canto é o prezo dos perfís de aluminio. Tales desvantaxes son universais. O prezo simple basearase no prezo do ferro de silicona da noite. Ademais, algúns custos de xestión individual non son satisfactorios. En xeral, son só uns 20.000. A re-revisión é exactamente algunhas das WJW Aluminum SUPPLIER. Ai! 06-06
Cales son as vantaxes da aliaxe de aluminio no campo da automoción? -Wjw extrusión de aluminio Su
Cales son as vantaxes da aliaxe de aluminio no campo da automoción? -Wjw extrusión de aluminio Su
Nos últimos anos, a extrusión de aluminio é amplamente utilizada no campo dos automóbiles. Coa vigorosa promoción e uso de estratexias de desenvolvemento sostible, o peso lixeiro dos automóbiles converteuse nunha tendencia. No proceso de iluminación do coche, o material de extrusión de aluminio é particularmente importante e úsase principalmente na transformación e materias primas alternativas da carrocería. O peso lixeiro do coche inclúe principalmente as tres categorías: carrocería lixeira, chasis máis lixeiro e motor lixeiro. O obxectivo principal é reducir o peso do coche mediante o uso de materias primas máis lixeiras no contexto do rendemento e, a continuación, completar os obxectivos de conservación de enerxía e protección ambiental. Entón, cal é o significado especial da extrusión de aluminio no peso lixeiro do coche: en primeiro lugar, a extrusión de aluminio. No proceso de aplicación, os produtos de aluminio non son propensos á corrosión nin á lixeira corrosión. Entre as materias primas convencionais utilizadas na industria, o valor de reciclaxe do aluminio é o maior. Ciclo, as materias primas de aluminio son só un 5%. Aínda que o seu rendemento de rexeneración é de aluminio non estándar, é superior a calquera dos metais máis comúns. En segundo lugar, o efecto da perda de peso e aforro de enerxía e protección ambiental efectos significativos. As propiedades mecánicas do aluminio son boas e a súa densidade só representa un terzo do aceiro, que ten unha boa condutividade térmica, e a película de óxido formada naturalmente na superficie do aluminio ten unha mellor resistencia á corrosión. Para este fin, o aluminio é realizado polos automóbiles lixeiros para conseguir automóbiles lixeiros. A primeira elección do obxectivo. En terceiro lugar, mellorar a seguridade e o confort dos pasaxeiros. O automóbil de extrusión de aluminio reduce o peso do coche sen reducir a capacidade do coche. Debido a que a extrusión de aluminio ten un bo rendemento, ten unha vantaxe significativa no vínculo de rendemento de seguridade contra colisións. Unha vez que se produce unha colisión, producirase a zona deformada da parte dianteira do coche, que pode absorber moito. 08-17
Que partes dos materiais de aliaxe de aluminio se utilizan nos automóbiles? -WJW extrusión de aluminio Sup
Que partes dos materiais de aliaxe de aluminio se utilizan nos automóbiles? -WJW extrusión de aluminio Sup
Que partes da extrusión de aluminio se usan nos automóbiles? Os perfís de extrusión de aluminio utilízanse nos vehículos: vigas anticolisión do parachoques, caixas de absorción de enerxía, vigas de colisión das portas do coche, bastidores de soporte de discos instrumentais internos, chasis do automóbil, compoñentes de pezas da carrocería do automóbil, tubos de aceite, carrís deslizantes, bastidores de equipaxe, calor. intercambiadores e outras seccións de compoñentes prefabricados coa mesma sección transversal. 1.EXTRUSIÓN DE ALUMINIO EXTRUSIÓN DE ALUMINIO As vigas anticolisión das vigas anticolisión son moi comúns nos automóbiles e están a desenvolverse para os concesionarios de vehículos de gama baixa. Debido a que o efecto de redución de graxa é significativo, para mellorar dous anos, hai esperanza de substituír o feixe de colisión de aceiro en todas as direccións. As principais materias primas das vigas de carga son 6082, 7003, 6060 en caixas de succión e 6082 cunha versión inferior e gancho de arrastre. 2. O cadro de instrumentos soporta o instrumento do instrumento no coche para soportar os perfís de aluminio utilizados polo propietario do soporte principal con 6061 e 6063. A estrutura é relativamente sinxela e o efecto de redución de graxa é moi bo. Coche seleccionar gradualmente. 3. A parte do chasis do automóbil das pezas do chasis do automóbil xa se desenvolveu cada vez máis, e a aluminioización do automóbil, e pasou lentamente das pezas de fundición a materiais de aluminio. As materias primas son 6061 e 6082. 4. Partes da carrocería do coche: as estruturas tradicionais do cadro de aceiro transmítense cunha forza crítica. 5. Carril deslizante e portaequipaxes 6. Intercambiador de calor 7. Toda a carrocería de aluminio é actualmente os novos autobuses de enerxía usan a estrutura da carrocería completa de aluminio. XJ, etc., está moi integrado para perfís de aluminio, taboleiros de mobles e compoñentes de fundición. A chave de toda a carrocería de aluminio do coche do meu país úsase en vehículos eléctricos de nova enerxía, a chave está feita de perfís de aluminio para a arquitectura. As materias primas son 6063, 6061 e 6082, como perfís de extrusión de aluminio. O anterior é a introdución de "Que partes do Aluminium ExtRusion se usan nos automóbiles", WJW Aluminum Supplier ofrécelle máis perfís de aluminio, produtos de extrusión de aluminio, póñase en contacto connosco se precisa cooperar, póñase en contacto connosco. 02-28
Como se instala a pista de material de aliaxe de aluminio? Introdución ao método-WJW extrusión de aluminio Su
Como se instala a pista de material de aliaxe de aluminio? Introdución ao método-WJW extrusión de aluminio Su
Como é a liña Worching de extrusión de aluminio? Introdución ao método de instalación do provedor de aluminio WJW. A extrusión de aluminio pódese instalar de dúas formas de dúas formas. O primeiro método é instalar o carril guía fóra da dirección do ancho do corpo. A continuación, conecte as pezas externas á guía de perfil de extrusión de aluminio. Este método de instalación é máis rápido e máis barato que o segundo método. O segundo método é conectar o carril de aluminio á base cun soporte de aluminio cun burato de feixón. O perfil de extrusión de aluminio está espremido en diferentes formas e tamaños. A forma inclúe tubo circular, ángulo e canle. Tamén podes atopalos con diferentes revestimentos de superficie. Estes perfís adoptan un deseño modular e requiren o menor tempo de montaxe. Tamén necesitan un mantemento mínimo. Tamén son reciclables. Ao instalar a guía de perfil de extrusión de aluminio, debes ter coidado. Antes de instalar, asegúrese de ter as ferramentas e os equipos adecuados. Por exemplo, debes usar unha chave hexagonal interna de alta calidade e unha chave de cabeza esférica de aceiro aliado de longa duración. Se quere mellorar a calidade da instalación, isto é necesario. Ademais de permitir vehículos ferroviarios lixeiros, a extrusión de aluminio tamén é fácil de fabricar e manter. O proceso de soldadura de aluminio mellorouse continuamente e hai moitas formas de reparar, pintar e pulir as pezas de EXTRUSIÓN DE ALUMINIO. Tamén pode comprobar que a extrusión de aluminio é máis fácil de manter que os vehículos ferroviarios de aceiro. O peso de extrusión de aluminio é lixeiro, o que pode reducir moito o peso dos vagóns de pasaxeiros ferroviarios. É dun 30% a un 50% máis lixeiro que o aceiro. Pódese usar para reducir a calidade da non primavera, reducindo así o dano á pista. Por razóns de seguridade, isto é importante. A extrusión de aluminio tamén ten unha alta condutividade térmica e axuda a evitar a ferruxe. A extrusión de aluminio pódese instalar en dous métodos diferentes en dous métodos diferentes. O primeiro método é torcelo no seu lugar. Ao instalar unha pista de perfil de aluminio, recoméndase que busque unha persoa cunha certa experiencia na construción. Isto reducirá a posibilidade de danos durante a instalación. Ademais, unha vez instalada a pista, pódese cubrir con materiais de cobertura superficial. O segundo método é instalar extrusión de aluminio na parede. Podes usar este método para instalar extrusión de aluminio en calquera parede. As varandas de perfil de aluminio pódense utilizar durante moitos anos e proporcionan protección á parede. Ademais, a súa forza é suficiente para substituír materiais a base de cobre. 10-14
Cales son as variedades de perfís de aliaxe de aluminio?
Cales son as variedades de perfís de aliaxe de aluminio?
Cales son as variedades de perfil de extrusión de aluminio? Para os perfís de aluminio, tes moitas opcións. Hai perfís arquitectónicos, perfís arquitectónicos e perfís industriais. Cada un destes tipos de ficheiros de configuración ten diferentes atributos e usos. Por exemplo, o perfil estrutural é lixeiro e proporciona unha excelente rixidez de flexión e torsión. Tamén son moi axeitados para a fabricación de cadros de paneis solares e outras estruturas. Por outra banda, os perfís arquitectónicos adoitan utilizarse para facer marcos de fiestras e muros cortina. Os perfís industriais de aluminio adoitan realizar un tratamento superficial para mellorar a resistencia á corrosión e outras características do produto. É importante escoller o método de procesamento correcto para aplicacións específicas. Para axudarche a escoller o tipo correcto de tratamento de superficie, recomendámosche que te contactes co fabricante da produción de perfís de aluminio -WJW Aluminum Supplier. A extrusión de aluminio ten unha variedade de calidades e materiais para escoller. A intensidade das aliaxes que conteñen cobre é maior que a das aliaxes libres de cobre. A intensidade das aliaxes que conteñen manganeso é maior que a aliaxe da serie 1xxx, pero é máis fácil de moldear. Ao elixir o perfil de extrusión de aluminio, asegúrate de escoller unha aliaxe de alta intensidade adecuada para o deseño. Pódense usar aliaxes con alto límite de fluencia para as vigas das ás de aviación, pero poden non ser adecuadas para bastidores de camións. Tamén son fáciles de corroer. Ao seleccionar a mellor aliaxe para o seu proxecto, debe considerar as súas necesidades coidadosamente. O perfil de extrusión de aluminio úsase a miúdo nos campos da construción, defensa, enerxía, comunicación e outros campos. Teñen unhas características amplas, e o fabricante procesao segundo os requisitos. O tipo de extrusión de aluminio máis común son as aliaxes da serie 6000 e as aliaxes da serie 70. Estas aliaxes son fáciles de moldear e procesar. O espremer é un proceso de conversión da extrusión de aluminio nunha forma. Extrusión de aluminio, que ten unha alta concentración de elementos de aliaxe. Este proceso é moi económico e é moi axeitado para crear pezas de deseño separadas. Permite aos deseñadores colocar o metal só onde o necesita na estrutura. Outra aliaxe é 6005, que ten unha excelente calidade de compresión. Contén unha gran cantidade de silicio, o que axuda a reducir a temperatura de fusión. Tamén ten unha resistencia superior e un rendemento de flexión. Non obstante, para aplicacións que poden ocorrer con estrés e sobrequecemento, non é a mellor opción, porque as aliaxes poden romper baixo tensión. Outro perfil de extrusión de aluminio é 6082. Esta é unha aliaxe estrutural, que ten a maior capacidade de resistencia entre todas as aliaxes da serie 6000. É a opción popular de pezas estruturais, para varias industrias. A súa resistencia e resistencia á corrosión fan que sexa unha opción ideal para varios usos. 08-25
Mesa de control de dureza de modelo universal de aluminio que comparte-Proveedor de extrusión de aluminio WJW
Mesa de control de dureza de modelo universal de aluminio que comparte-Proveedor de extrusión de aluminio WJW
Mesa de control de dureza modelo de aluminio universal compartida! A táboa de control de dureza de aluminio pode axudarche a distinguir as diferenzas entre os diferentes niveis de materiais de aluminio. Por exemplo, a etiqueta HBW cobre o rango de dureza axeitado para a extrusión de aluminio a nivel de coche. Nótese que esta escala divídese en dúas partes: unha é o valor de dureza dentro dun intervalo de temperatura determinado e a outra é o valor de dureza dentro do intervalo de tempo dado. A primeira parte da táboa enumera a dureza relativa do aluminio a diferentes temperaturas. A segunda parte da táboa mostra os cambios na dureza ao longo do tempo e da temperatura. A táboa de comparación de dureza do aluminio inclúe a resistencia ao corte do aluminio e a resistencia extrema á tracción. A intensidade de cizallamento é a medida do material para soportar o esforzo cortante. A resistencia ao corte do papel pódese medir cortando con tesoiras. Cando a folla das tesoiras está en contacto entre si, cortan as tesoiras pola parte máis fina. O aluminio con menor resistencia ao corte é máis fácil de cortar que o aluminio con maior resistencia ao corte. A extrusión de aluminio faise formando aliaxes metálicas xuntas. Estes materiais pódense usar para múltiples aplicacións. Hai máis de 30 aliaxes axeitadas para diferentes tipos de aluminio, cada unha das cales ten un nome único de catro díxitos e pertence a unha serie. As dúas extrusións de aluminio máis populares e utilizadas son 6061-T6 e 3003-H18. Estas aliaxes utilízanse para construír unha armazón e un compoñente de soldadura que require un esqueleto de rocha. Aínda que o aluminio é máis flexible que o aceiro, non é moi duradeiro. A maioría da recuperación e aliaxe de aluminio son propensas a depresión e flexión baixo o peso. Ademais, o peso do aceiro é 2,5 veces o do aluminio. O aceiro tamén é un material máis denso que o aluminio. Estes son factores importantes para determinar a durabilidade dos materiais. Hai dous tipos principais de materiais de aluminio. O primeiro é 6061. A súa intensidade de rendemento é superior a 3061. O seu alto límite de fluencia fai que sexa moi ben acollido polo esqueleto arquitectónico e as estadas. O segundo é 6061, máis suave que 2024, menor elasticidade. Isto fai que sexa unha mellor opción para aplicacións de moldaxe, e a primeira é máis adecuada para aplicacións de procesamento mecánico. A dureza é a característica do material anti-raiado ou sangría. A dureza do aluminio é de 240 mPa. Aínda que a súa dureza, o valor de dureza depende dos parámetros da proba. Para realizar comparacións adecuadas, os parámetros da proba deben estar claramente definidos. 08-31
Non hai datos
Doors and Windows aluminum profiles, aluminum alloy doors and windows finished products, curtain wall system, you want, all in here! Our company engaged in doors and Windows aluminum research and development and manufacturing for 20 years.
Non hai datos
cONTACT US

Contact Person: Bruce Wang

Phone: +86 13902826415

Whatsapp:+86 13902826415

E-Mail: info@aluminum-supply.com

Add: No. 17, Liannanshe Workshop, Songgangtang, Shishan Town, Nanhai District, Foshan City

Copyright © 2022 Foshan WJW Aluminum Co., Ltd. | Sitemap Design by Lifisher
Chat en liña
We are here to help you! If you close the chatbox, you will automatically receive a response from us via email. Please be sure to leave your contact details so that we can better assist