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L'alluminio cinese supera l'alluminio russo e diventa il secondo alluminatore con quotazione più grande al mondo-WJW FORNITORE

China Aluminium Corporation (Chalco) ha dichiarato venerdì che la produzione di alluminio è aumentata del 16% nel 2018, superando l'alluminio russo (Rusal), diventando il secondo più grande produttore di alluminio quotato al mondo. Viene evidenziata la crescita della produzione di Chalco. Come grandi produttori mondiali di alluminio e paesi consumatori, la posizione di leader della Cina nel mercato globale dell'alluminio è in aumento. Anche se i deboli prezzi dell'alluminio hanno portato alcuni produttori a sospendere la produzione quest'anno. La società ha affermato in un rapporto presentato a un analista che la produzione di alluminio lo scorso anno è stata di 4,17 milioni di tonnellate, superando i 3,753 milioni di tonnellate di Rusal. Rusal era un grande produttore globale di alluminio, ma la produzione di alluminio dell'azienda è stata superata dal China Hongqiao Group nel 2015. Chalco non ha commentato immediatamente questo. La società madre non quotata di CHALCO China Aluminium Group CHINALCO, dopo l'acquisizione di Yunnan aluminium lo scorso anno, la capacità produttiva totale del gruppo ha superato i 5 milioni di tonnellate. È stato riferito che gli Stati Uniti hanno annunciato sanzioni Rusal lo scorso aprile e successivamente revocate a novembre, il che ha scarso effetto sulla produzione dell'azienda, ma le vendite di alluminio nel 2018 sono diminuite del 7,2%. Secondo gli azionisti di Rusal ENGroup, la produzione di alluminio di Rusal quest'anno si stabilizzerà a circa 3,8 milioni di tonnellate. L'ultima produzione di Chalco ha superato RUSAL nel 2012. Secondo una revisione dei documenti della società, la produzione di alluminio delle due società in quel momento superava i 4 milioni di tonnellate. Sebbene il prezzo dell'alluminio allo Shanghai Futures Exchange sia sceso drasticamente in quel momento, Chalco è stata costretta a chiudere parte della capacità produttiva, ma alla fine del 2017 l'azienda ha costruito una nuova fonderia di alluminio con una produzione annua di 500.000 tonnellate nella Mongolia Interna, che ha notevolmente aumentato la produzione annua totale dell'anno. Nel 2019, l'azienda ha chiuso circa 200.000 tonnellate di capacità e, allo stesso tempo, Rusal prevede di avviare la sua seconda linea di produzione dello stabilimento di Boguchansk Aluminium Plastic Plant in Siberia entro la fine di questo mese. Paul Adkins, amministratore delegato della società di consulenza in alluminio AZ CHINA, ha affermato che rispetto ai giganti privati ​​dell'alluminio come Hongqiao e Xingfa, il costo di produzione di Chalco è ancora elevato, il che significa che la società è più vulnerabile all'influenza della debolezza del prezzo del metallo. Se i prezzi dei metalli non possono aumentare rapidamente, l'azienda potrebbe non essere in grado di mantenere l'attuale livello di produzione per lungo tempo. Chalco ha annunciato giovedì il primo trimestre della perdita negli ultimi tre anni e ha dichiarato che l'utile netto è diminuito durante tutto l'anno scorso a causa del prezzo dei prezzi dell'alluminio e della debole domanda interna. La società ha inoltre affermato che la società coglierà l'opportunità di materie prime di alluminio globali. Nel 2018 aumenterà la produzione di alluminio allumina del 5,5% a 13,51 milioni di tonnellate. Reuters

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Il successo dello sviluppo della Corea del Sud della tecnologia ultra-sparsa di superfici in lega di alluminio-WJW FORNITORE
Il successo dello sviluppo della Corea del Sud della tecnologia ultra-sparsa di superfici in lega di alluminio-WJW FORNITORE
Il professor Zheng Canying (traslitterazione) di Metal Materials and Engineering della Dongyi University in Corea del Sud ha recentemente annunciato che il team ha sviluppato in modo indipendente una tecnologia super idrofobica in lega di alluminio e ha richiesto i relativi brevetti. Questa tecnologia è accuratamente controllata dalla struttura superficiale della lega metallica, in modo da ottenere una funzione ultra-idrofobica o prestazioni idrofile. Tra questi, le prestazioni idrofobiche della superficie metallica possono essere utilizzate per prevenire la corrosione delle navi da navigazione e l'esposizione degli accessori per auto e aeromobili. Allo stesso tempo, può anche ridurre l'attrito, realizzare la lubrificazione liquida del sistema di tubazioni, ridurre l'adesione batterica dello strumento medico; Il sesso può essere utilizzato per singoli accessori come scambiatori di calore, che possono rimuovere l'odore e migliorare l'efficienza dello scambio termico. Zheng Chanying ha affermato che modificare la struttura metallica per massimizzare le prestazioni idrofobiche delle leghe metalliche non è facile. La tecnologia esistente può anche migliorare significativamente le prestazioni idrofobiche della superficie in lega di alluminio. Diversi metodi di post-elaborazione come il riempimento del lubrificante, che richiede molto tempo e costi, non favoriscono la promozione commerciale. Il team di Zheng Canying è impegnato nella ricerca sullo sviluppo della tecnologia di trattamento superficiale della lega di alluminio e sulle applicazioni industrializzate dal 2017. Il nome tecnico dello sviluppo di questo sviluppo è "metodo di ossidazione anodica", che controlla la forma e le dimensioni della nanotecnologia della superficie metallica, massimizzando così le prestazioni idrofobiche. Gli ossidi controllati con precisione possono conferire alla superficie metallica molteplici funzioni, come anticorrosione, congelamento, glassa, riduzione dell'attrito e miglioramento della resistenza al calore. Questa tecnologia può formare rapidamente nanostrutture ibride su una vasta area di metallo, che è a basso costo e ha una certa prestazione idrofobica. Non ci sono restrizioni sulla dimensione del materiale. Il gruppo di ricerca si è impegnato nella ricerca sulle prestazioni idrofile e idrofobiche della superficie metallica. I risultati della ricerca correlata dovrebbero essere applicati a condutture, ringhiere, pozzi e accessori per l'illuminazione nei settori medico, navale, automobilistico, aeronautico e di altro tipo. Negli ultimi 10 mesi, il team ha richiesto un totale di 15 brevetti. Vale la pena ricordare che alcuni brevetti sono stati applicati con successo anche negli Stati Uniti. Fonte dell'immagine del giornale cinese di metalli non ferrosi: rete
Posto per un uso estensivo dei fornitori di estrusi di alluminio in alluminio-WJW
Posto per un uso estensivo dei fornitori di estrusi di alluminio in alluminio-WJW
L'alluminio è uno dei metalli non ferrosi più utilizzati al mondo. La sua leggerezza e duttilità rendono l'estrusione di alluminio una scelta multifunzionale e duratura per molte applicazioni diverse. Sebbene la maggior parte delle persone non si renda conto dell'ampia applicazione dei materiali in alluminio, hanno familiarità con l'uso dell'alluminio nei normali arredi per la casa e negli utensili da cucina. L'edilizia è uno degli usi più comuni dei materiali in alluminio. Negli edifici, il peso del metallo è leggero, facilitando l'utilizzo e riducendo i costi di costruzione. Il World Trade Center Building rivestito in alluminio e la Bank of China a Hong Kong sono famosi esempi utilizzati dal materiale dell'edificio. Inoltre, viene utilizzato anche per ponti, macchinari pesanti e attrezzature chimiche speciali. Inoltre, non ha bisogno di essere mantenuto. L'alluminio è utilizzato anche per i sistemi ferroviari ad alta velocità. Le caratteristiche di leggerezza di questo materiale consentono al progettista di ridurre la resistenza all'attrito senza influire sulla resistenza. L'alluminio viene utilizzato anche per aerei e veicoli spaziali, che possono essere utilizzati come componente generale. La struttura di alcuni veicoli spaziali contiene addirittura fino al 90% di alluminio. L'estrusione di alluminio è anche ampiamente utilizzata nelle automobili. I veicoli realizzati in estruso di alluminio hanno una struttura spaziale realizzata con un profilo di compressione. Questo è molto diverso dal tradizionale design delle auto in acciaio che si basa sulla scocca per fornire acciaio rigido. Queste auto sono chiamate auto "integrate". Oltre all'edilizia e ai trasporti, l'alluminio è ampiamente utilizzato anche negli imballaggi e nei fogli di alluminio. Questi scopi rendono l'alluminio un metallo prezioso e diventano sempre più importanti in molti settori. Entro il 2021, il valore dell'alluminio nel mercato mondiale dovrebbe raggiungere i 245,7 miliardi di dollari USA e raggiungere i 498,5 miliardi di dollari entro il 2030. L'alluminio è fatto di minerale di alluminio, che esiste in vari minerali. La principale fonte commerciale è il minerale di alluminio, prodotto in Australia, Brasile, Guinea, Russia e Stati Uniti. Oltre alla Cina, l'India è il secondo produttore di alluminio. Tuttavia, ci sono altri paesi che producono allumina, che è un sottoprodotto della produzione di alluminio. Puoi formare molte leghe diverse con l'alluminio. Ogni profilo di estrusione di alluminio ha prestazioni uniche. È importante comprendere le differenze tra ciascuna lega e comprendere le caratteristiche di ciascuna lega. L'estrusione di alluminio, come 6061-T6, ha una resistenza alla trazione simile all'acciaio. Tuttavia, sono anche croccanti e si rompono vicino alla curva. 09-19
Qual è il processo principale del profilo in alluminio? I fornitori di estrusione di alluminio Wjw ti dicono-wjw Alumi
Qual è il processo principale del profilo in alluminio? I fornitori di estrusione di alluminio Wjw ti dicono-wjw Alumi
Il profilo in alluminio è anche estrusione di alluminio. In realtà è una materia prima. La maggior parte dei profili in alluminio deve essere lavorata da profili in alluminio prima dell'uso. I materiali sagomati in alluminio che possono essere utilizzati come struttura dovrebbero essere trattati meno. Deve solo essere affettato e quindi assemblato con il connettore. Ci sono anche alcuni profili in alluminio a telaio che devono essere sofisticati e perforati. In effetti, il taglio fine è anche una sorta di lavorazione fine del profilo in alluminio. La lavorazione fine del profilo in alluminio non è altro che eseguire alcuni fori grandi e piccoli sul profilo in alluminio e alcuni fori devono essere utilizzati in alcuni fori. Questi sono usati per installare le viti. Ci sono alcune fessure di fresatura, piani lisci, ecc. In effetti, ci sono molti usi della lavorazione raffinata di tipo alluminio. Ad esempio, i fasci della stampante, prima di tutto, i fasci devono garantire un'altissima linearità e planarità della superficie. Il profilo in alluminio estruso non può soddisfare questo requisito. Pertanto. Ci sono anche alcuni materiali di tipo alluminio che affonderanno su di esso. Questo è per l'estetica dell'installazione per evitare che i bulloni sollevino la testa. Alcuni dei materiali in alluminio di alcune fessure di fresatura sono per un facile assemblaggio e alcuni di essi sono installati al suo interno. Pertanto, in sintesi, la lavorazione fine del profilo in alluminio può essere utilizzata come struttura di assemblaggio, oppure può essere utilizzata come accessori per attrezzature, prodotti per bordi, parti di supporto, prodotti in guscio, base, travi, pannelli, ecc. 07-23, ecc. 07-23
Quanto costa il profilo in alluminio una tonnellata? 2022 l'ultima tendenza del mercato del prezzo del profilo in alluminio: estrusione di alluminio WJW
Quanto costa il profilo in alluminio una tonnellata? 2022 l'ultima tendenza del mercato del prezzo del profilo in alluminio: estrusione di alluminio WJW
Quanto costa una tonnellata di profilo in alluminio? È il 2022 e il mercato in ogni settore sta cambiando. Pertanto, l'industria dei profili in alluminio sta cambiando senza eccezioni. Quindi, qual è l'ultima tendenza del mercato del prezzo del profilo in alluminio nel 2022? Di seguito l'editor del fornitore di alluminio WJW analizzerà e analizzerà. Quanto costa una tonnellata di profilo in alluminio? A seconda dei profili in alluminio al momento, ci sono diversi produttori di acquisto in diverse regioni, il prezzo sarà diverso. C'è anche un produttore con diversi fattori basati su prezzi diversi. Per conoscere l'ultima tendenza del mercato dei profili in alluminio, è necessario prima capire la struttura del prezzo dei profili in alluminio. Di solito, il prezzo di acquisto del "lingotto di alluminio" più il "costo di lavorazione finito" più il "costo di trasporto logistico" più il "costo di imballaggio del prodotto" più la composizione della parte "Sarmerie Table Sorting". Le spese rilevanti possono essere trovate online e la tassa di elaborazione è difficile da vedere, la logistica è lontana, l'imballaggio e il materiale e il materiale non esistono per i profili convenzionali. In base alle dimensioni e alla difficoltà della sua sezione trasversale, il prezzo varia da 1.000 a decine di migliaia. Ci sono altri fattori che influenzeranno il prezzo dei profili in alluminio. Il bordo del profilo in alluminio è diverso e i quattro bordi del profilo in alluminio standard nazionale non sono grandi. I profili in alluminio standard EN hanno un grande angolo curvo invertito dei quattro bordi. Il tipo di scanalatura è diverso, impostando dadi diversi nella fessura del materiale in alluminio quando il profilo in alluminio è fisso e non montato. Slot in alluminio standard nazionale posizionato dadi quadrati generali, i profili in alluminio standard EN devono essere posizionati per dadi alieni dedicati. Tutto ciò influisce sul prezzo di vendita dei profili in alluminio, quindi non esiste un prezzo fisso. Quanto sopra è l'analisi di "Quanto costa il profilo in alluminio? L'ultima tendenza del mercato del prezzo del profilo in alluminio nel 2022". Se vuoi ancora saperne di più sulle informazioni sui fornitori di alluminio WJW, collabora con noi, ti preghiamo di contattarci, ti preghiamo di contattarci, ti preghiamo di contattarci, ti preghiamo di contattarci, ti preghiamo di contattarci, ti preghiamo di contattarci, ti preghiamo di contattarci. 12-28
Il prezzo del profilo in alluminio è di migliaia di yuan per tonnellata?
Il prezzo del profilo in alluminio è di migliaia di yuan per tonnellata?
Il prezzo del profilo in alluminio è di migliaia di dollari a tonnellata? Molti acquirenti chiedono il prezzo dei materiali in alluminio prima di acquistare profili in alluminio. In effetti, il prezzo dei profili in alluminio è concordato da molti fattori taglienti e vuoti. Se sei d'accordo con un fattore negativo, se vuoi utilizzare il prezzo del profilo in alluminio, la prima cosa che devi provare è il prezzo del profilo in alluminio. Misura? La combinazione di prezzi dei profili in alluminio è generalmente suddivisa in prezzi di ferro silicio. Il prezzo e il costo di sviluppo dei materiali in alluminio e dell'industria della logistica hanno costi di gestione dello stampaggio ad iniezione. Prima di tutto, devi provare il prezzo del ferro al silicio, ora il prezzo del ferro al silicio è solo di circa 18.000. Guardando il prezzo dell'alluminio, la diversa galvanica della miscela può far esplodere il diverso marrone. Gli acquirenti possono avere un colore marrone personalizzato in base alle sue esigenze. I suddetti prodotti finiti sono compressi e obblighi di legge. Sebbene il prezzo del prezzo sarà anche diverso dall'influenza esterna di alcuni fattori acuti. In generale, il prezzo dei materiali in alluminio sarà compreso tra 4.000 e 8.000; quindi per vedere l'industria della logistica e il cartone, il costo di gestione dell'industria della logistica è in base alla densità delle merci. Se si concorda il consenso totale, è necessario disporre della suddetta società di logistica e i costi di gestione di ciascuna società del settore logistico non sono grosso modo gli stessi, ma la differenza non è male. Il consenso unanime della zona del sopracciglio è diverso dall'uso industriale. Poi i costi di gestione dell'iniezione sono diversi. A causa del diverso spessore dello stampo, il design della struttura è diverso e la miscelazione delle sfumature di rotolamento non è la stessa. Lo stampaggio ad iniezione di 1500-15000 è disponibile. Maggiore è la quantità di stampaggio ad iniezione, minore sarà la quantità di stampaggio ad iniezione. Si può vedere quanto costa il prezzo dei profili in alluminio. Tali svantaggi sono universali. Il prezzo semplice sarà basato sul prezzo del ferro al silicio della notte. Inoltre, alcuni costi individuali di gestione non sono soddisfacenti. In generale, sono solo circa 20.000. La ri-recensione è esattamente parte del FORNITORE di alluminio WJW. Oh! 06-06
Quali sono i vantaggi della lega di alluminio nel settore automobilistico? -Wjw Estrusione di alluminio Su
Quali sono i vantaggi della lega di alluminio nel settore automobilistico? -Wjw Estrusione di alluminio Su
Negli ultimi anni, l'estrusione di alluminio è ampiamente utilizzata nel settore automobilistico. Con la vigorosa promozione e l'uso di strategie di sviluppo sostenibile, il peso leggero delle automobili è diventato una tendenza. Nel processo di illuminazione dell'auto, il materiale di estrusione di alluminio è particolarmente importante e viene utilizzato principalmente nella trasformazione e nelle materie prime alternative per la carrozzeria. Il peso leggero dell'auto comprende principalmente le tre categorie: carrozzeria leggera, telaio più leggero e motore leggero. Lo scopo principale è ridurre il peso dell'auto utilizzando materie prime più leggere nel contesto delle prestazioni, quindi completare gli obiettivi di risparmio energetico e protezione ambientale. Quindi, qual è il significato speciale dell'estrusione di alluminio nel peso leggero dell'auto: in primo luogo, l'estrusione di alluminio. Nel processo di applicazione, i prodotti in alluminio non sono soggetti a corrosione o lieve corrosione. Tra le materie prime convenzionali utilizzate nell'industria, il valore di riciclaggio dell'alluminio è il più grande. Ciclo, le materie prime di alluminio sono solo il 5%. Sebbene le sue prestazioni di rigenerazione siano alluminio non standard, è superiore a qualsiasi altro metallo comune. In secondo luogo, l'effetto della perdita di peso e del risparmio energetico e degli effetti significativi sulla protezione dell'ambiente. Le proprietà meccaniche dell'alluminio sono buone e la loro densità rappresenta solo un terzo dell'acciaio, che ha una buona conduttività termica, e il film di ossido che si forma naturalmente sulla superficie dell'alluminio ha una migliore resistenza alla corrosione. A tal fine, l'alluminio viene realizzato dalle automobili leggere per ottenere automobili leggere. La prima scelta del bersaglio. In terzo luogo, migliorare la sicurezza e il comfort dei passeggeri. L'automobile in estrusione di alluminio riduce il peso dell'auto senza ridurre la capacità dell'auto. Poiché l'estrusione di alluminio ha una buona prestazione, ha un vantaggio significativo nel collegamento delle prestazioni di sicurezza in caso di collisione. Una volta che si verifica una collisione, si verificherà l'area deformata dell'estremità anteriore dell'auto, che può assorbire molto. 08-17
Quali parti dei materiali in lega di alluminio sono utilizzate nelle automobili? -WJW Estrusione di alluminio sup
Quali parti dei materiali in lega di alluminio sono utilizzate nelle automobili? -WJW Estrusione di alluminio sup
Quali parti dell'estrusione di alluminio vengono utilizzate nelle automobili? I profili di estrusione di alluminio sono utilizzati nei veicoli: travi anticollisione del paraurti del paraurti, scatole di assorbimento di energia, travi di collisione della portiera dell'auto, cremagliere di supporto del quadrante strumentale interno, telaio dell'auto, componenti della carrozzeria dell'auto, tubi dell'olio, guide di scorrimento, portabagagli, calore scambiatori e altre sezioni di componenti prefabbricati con la stessa sezione. 1. ESTRUSIONE DI ALLUMINIO ESTRUSIONE DI ALLUMINIO i raggi anticollisione dei raggi anticollisione sono molto comuni sulle automobili e si stanno sviluppando per i rivenditori di veicoli di fascia bassa. Poiché l'effetto di riduzione del grasso è significativo, per migliorare di due anni, c'è speranza di sostituire la trave di collisione in acciaio in tutte le direzioni. Le principali materie prime delle travi di carico sono 6082, 7003, 6060 in casse di aspirazione e 6082 con versione inferiore e gancio di traino. 2. Il cruscotto sostiene lo strumento dello strumento in macchina per sostenere i profili in alluminio utilizzati dal proprietario del cavalletto principale con 6061 e 6063. La struttura è relativamente semplice e l'effetto di riduzione del grasso è molto buono. L'auto seleziona gradualmente. 3. La parte del telaio dell'auto delle parti del telaio dell'auto è già stata sviluppata sempre di più, e l'alluminio dell'auto, ed è lentamente cambiata dalle parti in fusione ai materiali in alluminio. Le materie prime sono 6061 e 6082. 4. Parti della carrozzeria dell'auto: le tradizionali strutture del telaio in acciaio vengono trasmesse in forza critica. 5. Binario scorrevole e portapacchi 6. Lo scambiatore di calore 7. L'intero corpo in alluminio è attualmente i nuovi autobus energetici utilizzano la struttura del corpo in alluminio pieno. XJ, ecc., è strettamente integrato per profili in alluminio, pannelli per mobili e componenti in fusione. La chiave dell'intera carrozzeria in alluminio dell'auto del mio paese viene utilizzata sui veicoli elettrici di nuova energia, la chiave è realizzata con profili in alluminio nell'architettura. Le materie prime sono 6063, 6061 e 6082 come i profili di estrusione di alluminio. Quanto sopra è l'introduzione di "Quali parti dell'alluminio ExtRusion sono utilizzate nelle automobili", il fornitore di alluminio WJW fornisce più profili in alluminio, prodotti di estrusione di alluminio, vi preghiamo di contattarci se avete bisogno di collaborare, vi preghiamo di contattarci. 02-28
Come viene installato il binario in lega di alluminio? Introduzione al metodo-WJW Estrusione di alluminio Su
Come viene installato il binario in lega di alluminio? Introduzione al metodo-WJW Estrusione di alluminio Su
Com'è la linea di lavorazione dell'estrusione di alluminio? Introduzione al metodo di installazione del fornitore di alluminio WJW. L'estrusione di alluminio può essere installata in due modi in due modi. Il primo metodo consiste nell'installare il binario di guida al di fuori della direzione della larghezza del corpo. Quindi collegare le parti esterne alla guida del profilo in alluminio estruso. Questo metodo di installazione è più rapido ed economico del secondo metodo. Il secondo metodo consiste nel collegare il binario in alluminio alla base con una staffa in alluminio con foro a fagiolo. Il profilo di estrusione di alluminio è compresso in diverse forme e dimensioni. La forma include tubo circolare, angolo e canale. Puoi anche trovarli con diversi rivestimenti superficiali. Questi profili adottano un design modulare e richiedono il minor tempo di assemblaggio. Hanno anche bisogno di una manutenzione minima. Sono anche riciclabili. Quando si installa la guida del profilo di estrusione di alluminio, è necessario prestare attenzione. Prima dell'installazione, assicurati di disporre degli strumenti e delle attrezzature giusti. Ad esempio, dovresti utilizzare una chiave esagonale interna di alta qualità e una chiave a testa sferica in lega di acciaio a lunga durata. Se vuoi migliorare la qualità dell'installazione, questo è necessario. Oltre a consentire l'utilizzo di veicoli ferroviari leggeri, l'estrusione di alluminio è anche facile da produrre e mantenere. Il processo di saldatura dell'alluminio è stato continuamente migliorato e ci sono molti modi per riparare, verniciare e lucidare le parti in ALUMINIUM EXTRUSION. Puoi anche scoprire che l'estrusione di alluminio è più facile da mantenere rispetto ai veicoli ferroviari in acciaio. Il peso dell'estrusione di alluminio è leggero, il che può ridurre notevolmente il peso delle autovetture ferroviarie. È dal 30% al 50% più leggero dell'acciaio. Può essere utilizzato per ridurre la qualità della non molla, riducendo così i danni al binario. Per motivi di sicurezza, questo è importante. L'estrusione di alluminio ha anche un'elevata conduttività termica e aiuta a prevenire la ruggine. L'estrusione di alluminio può essere installata in due metodi diversi in due metodi diversi. Il primo metodo è ruotarlo in posizione. Quando si installa un binario in profilo di alluminio, si consiglia di trovare una persona con una certa esperienza di costruzione. Ciò ridurrà la possibilità di eventuali danni durante l'installazione. Inoltre, una volta installato il binario, è possibile rivestirlo con materiali di copertura della superficie. Il secondo metodo consiste nell'installare l'estrusione di alluminio sul muro. È possibile utilizzare questo metodo per installare l'estrusione di alluminio su qualsiasi parete. Le ringhiere in profilato di alluminio possono essere utilizzate per molti anni e forniscono protezione alla parete. Inoltre, la sua forza è sufficiente per sostituire i materiali a base di rame. 10-14
Quali sono le varietà di profili in lega di alluminio?
Quali sono le varietà di profili in lega di alluminio?
Quali sono le varietà di profilo di estrusione di alluminio? Per i profili in alluminio, hai molte scelte. Ci sono profili architettonici, profili architettonici e profili industriali. Ciascuno di questi tipi di file di configurazione ha attributi e usi diversi. Ad esempio, il profilo strutturale è leggero e fornisce un'eccellente rigidità alla flessione e alla torsione. Sono anche molto adatti per la produzione di quadri di pannelli solari e altre strutture. I profili architettonici, invece, vengono solitamente utilizzati per realizzare infissi e facciate continue. I profili in alluminio industriale di solito eseguono un trattamento superficiale per migliorare la resistenza alla corrosione e altre caratteristiche del prodotto. È importante scegliere il metodo di elaborazione corretto per applicazioni specifiche. Per aiutarvi a scegliere il tipo corretto di trattamento superficiale, vi consigliamo di contattare il produttore della produzione di profili in alluminio -WJW Aluminium Supplier. L'estrusione di alluminio ha una varietà di gradi e materiali tra cui scegliere. L'intensità delle leghe contenenti rame è superiore a quella delle leghe prive di rame. L'intensità delle leghe contenenti manganese è superiore alla lega della serie 1xxx, ma è più facile da modellare. Quando scegli il profilo di estrusione di alluminio, assicurati di scegliere una lega ad alta intensità adatta alla tua progettazione. Le leghe con un'elevata resistenza allo snervamento possono essere utilizzate per le travi alari dell'aviazione, ma potrebbero non essere adatte per i telai dei camion. Sono anche facili da corrodere. Quando selezioni la lega migliore per il tuo progetto, dovresti considerare attentamente le tue esigenze. Il profilo di estrusione di alluminio viene spesso utilizzato nei settori dell'edilizia, della difesa, dell'energia, della comunicazione e in altri campi. Hanno caratteristiche estese e il produttore lo elabora in base ai requisiti. Il tipo di estrusione di alluminio più comune sono le leghe della serie 6000 e le leghe della serie 70. Queste leghe sono facili da modellare e lavorare. La spremitura è un processo di conversione dell'estrusione di alluminio in una forma. Estrusione di alluminio, che ha un'alta concentrazione di elementi in lega. Questo processo è molto economico ed è molto adatto per creare parti di design separate. Consente ai progettisti di posizionare il metallo solo dove il metallo necessita nella struttura. Un'altra lega è la 6005, che ha un'eccellente qualità di spremitura. Contiene una grande quantità di silicio, che aiuta a ridurre la temperatura di fusione. Ha anche una resistenza superiore e prestazioni di flessione. Tuttavia, per le applicazioni che possono verificarsi con stress e surriscaldamento, non è la scelta migliore, perché le leghe possono rompersi sotto stress. Un altro profilo di estrusione di alluminio è 6082. Questa è una lega strutturale, che ha la maggiore capacità di resistenza tra tutte le leghe della serie 6000. È la scelta popolare di parti strutturali, per vari settori. La sua forza e resistenza alla corrosione lo rendono una scelta ideale per vari usi. 08-25
Tabella di controllo della durezza del modello in alluminio universale Condivisione-WJW Fornitore di estrusione di alluminio
Tabella di controllo della durezza del modello in alluminio universale Condivisione-WJW Fornitore di estrusione di alluminio
Condivisione della tabella di controllo della durezza del modello in alluminio universale! La tabella di controllo della durezza dell'alluminio può aiutarti a distinguere le differenze tra i diversi livelli di materiali in alluminio. Ad esempio, l'etichetta HBW copre la gamma di durezza adatta per l'estrusione di alluminio a livello di auto. Va notato che questa scala è divisa in due parti: una è il valore della durezza entro un dato intervallo di temperatura e l'altra è il valore della durezza entro un dato intervallo di tempo. La prima parte della tabella elenca la durezza relativa dell'alluminio a diverse temperature. La seconda parte della tabella mostra i cambiamenti della durezza nel tempo e nella temperatura. La tabella di confronto della durezza dell'alluminio include la resistenza al taglio dell'alluminio e l'estrema resistenza alla trazione. L'intensità di taglio è la misura del materiale per resistere allo sforzo di taglio. La resistenza al taglio della carta può essere misurata tagliandola con le forbici. Quando la lama delle forbici è in contatto l'una con l'altra, tagliano le forbici attraverso la parte più sottile. L'alluminio con resistenza al taglio inferiore è più facile da tagliare rispetto all'alluminio con resistenza al taglio maggiore. L'estrusione di alluminio è realizzata formando insieme leghe metalliche. Questi materiali possono essere utilizzati per molteplici applicazioni. Esistono più di 30 leghe adatte a diversi tipi di alluminio, ognuna delle quali ha un nome univoco a quattro cifre e appartiene a una serie. I due estrusi di alluminio più popolari e ampiamente utilizzati sono 6061-T6 e 3003-H18. Queste leghe vengono utilizzate per costruire una struttura e un componente di saldatura che richiede uno scheletro di roccia. Sebbene l'alluminio sia più flessibile dell'acciaio, non è molto resistente. La maggior parte del recupero e della lega di alluminio è soggetta a depressione e flessione sotto il peso. Inoltre, il peso dell'acciaio è 2,5 volte quello dell'alluminio. L'acciaio è anche un materiale più denso dell'alluminio. Questi sono fattori importanti nel determinare la durabilità dei materiali. Esistono due tipi principali di materiali in alluminio. Il primo è 6061. La sua intensità di resa è superiore a 3061. Il suo elevato carico di snervamento lo rende molto gradito allo scheletro architettonico e al ponteggio. Il secondo è 6061, più morbido del 2024, minore elasticità. Questo lo rende una scelta migliore per le applicazioni di stampaggio e il primo è più adatto per le applicazioni di lavorazione meccanica. La durezza è la caratteristica del materiale antigraffio o rientrante. La durezza dell'alluminio è di 240 mPa. Sebbene la sua durezza, il valore di durezza dipende dai parametri di prova. Per eseguire confronti corretti, i parametri del test devono essere chiaramente definiti. 08-31
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