Các yếu tố của cấu hình nhôm công nghiệp trong phương pháp xử lý và oxy hóa không khí phụ ngoài trời-WJW Aluminium Extrusion

Giáo sư Zheng Canying (phiên âm) của Vật liệu và Kỹ thuật Kim loại của Đại học Dongyi, Hàn Quốc gần đây đã thông báo rằng nhóm đã độc lập phát triển công nghệ siêu kỵ nước hợp kim nhôm và xin cấp bằng sáng chế có liên quan. Công nghệ này được kiểm soát chính xác bởi cấu trúc bề mặt hợp kim kim loại, để đạt được chức năng siêu kỵ nước hoặc hiệu suất ưa nước. Trong số đó, hiệu suất kỵ nước của bề mặt kim loại có thể được sử dụng để ngăn chặn sự ăn mòn của tàu điều hướng và sự tiếp xúc của các phụ kiện ô tô và máy bay. Đồng thời, nó cũng có thể làm giảm ma sát, thực hiện bôi trơn chất lỏng của hệ thống đường ống, giảm độ bám dính của vi khuẩn của dụng cụ y tế; Tình dục có thể được sử dụng cho một phụ kiện duy nhất như bộ trao đổi nhiệt, có thể loại bỏ mùi và cải thiện hiệu quả trao đổi nhiệt. Zheng Chanying cho biết, bằng cách thay đổi cấu trúc kim loại để tối đa hóa hiệu suất kỵ nước của hợp kim kim loại, điều này không hề dễ dàng. Công nghệ hiện có cũng có thể cải thiện đáng kể hiệu suất kỵ nước của bề mặt hợp kim nhôm. Các phương pháp xử lý hậu kỳ khác nhau như đổ đầy chất bôi trơn, tiêu tốn nhiều thời gian và chi phí, không có lợi cho việc quảng bá thương mại. Nhóm của Zheng Canying đã cam kết nghiên cứu phát triển công nghệ xử lý bề mặt hợp kim nhôm và các ứng dụng công nghiệp hóa kể từ năm 2017. Tên kỹ thuật của sự phát triển của sự phát triển này là "phương pháp oxy hóa anode", kiểm soát hình dạng và kích thước công nghệ nano bề mặt kim loại, từ đó tối đa hóa hiệu suất kỵ nước. Các oxit được kiểm soát chính xác có thể làm cho bề mặt kim loại có nhiều chức năng, chẳng hạn như chống ăn mòn, đóng băng, tạo sương, giảm ma sát và cải thiện khả năng chịu nhiệt. Công nghệ này có thể nhanh chóng hình thành cấu trúc nano lai trên một diện tích kim loại lớn, chi phí thấp và có hiệu suất kỵ nước nhất định. Không có hạn chế về kích thước của vật liệu. Nhóm nghiên cứu đã cam kết nghiên cứu về hiệu suất ưa nước và kỵ nước của bề mặt kim loại. Các kết quả nghiên cứu liên quan dự kiến ​​sẽ được áp dụng cho đường ống, lan can, giếng và phụ kiện chiếu sáng trong y tế, tàu thủy, ô tô, hàng không và các ngành công nghiệp khác. Trong 10 tháng qua, nhóm đã đăng ký tổng cộng 15 bằng sáng chế. Điều đáng nói là một số bằng sáng chế cũng đã được áp dụng thành công tại Hoa Kỳ. Nguồn ảnh báo kim loại màu Trung Quốc: mạng

Nhôm là một trong những kim loại màu được sử dụng phổ biến nhất trên thế giới. Ánh sáng và độ dẻo của nó làm cho Nhôm đùn trở thành sự lựa chọn đa chức năng và bền bỉ cho nhiều ứng dụng khác nhau. Mặc dù hầu hết mọi người không nhận ra ứng dụng rộng rãi của vật liệu nhôm, nhưng họ đã quen với việc sử dụng nhôm trong đồ đạc trong nhà và đồ dùng nhà bếp thông thường. Xây dựng là một trong những ứng dụng phổ biến nhất của vật liệu nhôm. Trong các tòa nhà, trọng lượng của kim loại nhẹ, giúp sử dụng dễ dàng hơn và giảm chi phí xây dựng. Tòa nhà Trung tâm Thương mại Thế giới được bao phủ bằng nhôm và Ngân hàng Trung Quốc ở Hồng Kông là những ví dụ nổi tiếng được sử dụng bởi vật liệu này trong tòa nhà. Ngoài ra, nó cũng được sử dụng cho cầu, máy móc hạng nặng và thiết bị hóa chất đặc biệt. Ngoài ra, nó không cần phải được duy trì. Nhôm cũng được sử dụng cho hệ thống đường sắt cao tốc. Đặc tính nhẹ của vật liệu này cho phép nhà thiết kế giảm lực cản ma sát mà không ảnh hưởng đến độ bền. Nhôm cũng được sử dụng cho máy bay và tàu vũ trụ, có thể được sử dụng như một thành phần tổng thể. Cấu trúc của một số tàu vũ trụ thậm chí chứa tới 90% nhôm. Nhôm Đùn cũng được sử dụng rộng rãi trong ô tô. Xe làm bằng Nhôm Đùn có khung không gian làm bằng thanh định hình ép. Điều này rất khác với thiết kế ô tô thép truyền thống dựa vào thân vỏ để cung cấp thép cứng. Những chiếc xe này được gọi là xe "tích hợp". Ngoài xây dựng và vận chuyển, nhôm còn được sử dụng rộng rãi trong bao bì và lá nhôm. Những mục đích này làm cho nhôm trở thành một kim loại có giá trị và ngày càng trở nên quan trọng hơn trong nhiều ngành công nghiệp. Đến năm 2021, giá trị nhôm trên thị trường thế giới dự kiến ​​đạt 245,7 tỷ USD, đến năm 2030 đạt 498,5 tỷ USD. Nhôm được làm từ quặng nhôm, tồn tại trong các khoáng chất khác nhau. Nguồn thương mại chính là quặng nhôm, được sản xuất tại Úc, Brazil, Guinea, Nga và Hoa Kỳ. Ngoài Trung Quốc, Ấn Độ là nước sản xuất nhôm lớn thứ hai. Tuy nhiên, có những quốc gia khác sản xuất alumin, đây là sản phẩm phụ của quá trình sản xuất nhôm. Bạn có thể tạo thành nhiều hợp kim khác nhau với nhôm. Mỗi cấu hình đùn nhôm có hiệu suất độc đáo. Điều quan trọng là phải hiểu sự khác biệt giữa từng hợp kim và hiểu đặc điểm của từng hợp kim. Nhôm đùn, chẳng hạn như 6061-T6, có độ bền kéo tương tự như thép. Tuy nhiên, chúng cũng giòn và sẽ gãy khi gần cong. 09-19

Nhôm định hình cũng là Nhôm đùn. Nó thực sự là một nguyên liệu thô. Hầu hết nhôm định hình cần được gia công nhôm định hình trước khi sử dụng. Các vật liệu hình nhôm có thể được sử dụng làm khung nên được xử lý ít hơn. Nó chỉ cần được cắt lát, sau đó lắp ráp với đầu nối. Ngoài ra còn có một số khung nhôm định hình cần được đục lỗ tinh xảo. Trên thực tế, cắt tinh xảo cũng là một loại gia công tinh chế nhôm định hình. Xử lý tốt cấu hình nhôm không gì khác hơn là tạo ra một số lỗ lớn và nhỏ trên cấu hình nhôm, và một số lỗ cần được sử dụng trong một số lỗ. Chúng được sử dụng để cài đặt vít. Có một số rãnh phay, bào nhẵn, v.v. Trên thực tế, có rất nhiều cách sử dụng chế biến tinh chế kiểu nhôm. Ví dụ như dầm máy in, trước hết dầm cần phải đảm bảo độ tuyến tính và độ phẳng bề mặt rất cao. Nhôm định hình đùn không thể đáp ứng yêu cầu này. Do đó. Ngoài ra còn có một số vật liệu loại nhôm sẽ chìm trên đó. Đó là vì tính thẩm mỹ của việc lắp đặt để ngăn các bu lông nâng đầu lên. Một số vật liệu nhôm của một số khe phay là để lắp ráp dễ dàng và một số trong số chúng được lắp đặt trong đó. Do đó, tóm lại, gia công tinh chế nhôm định hình có thể được sử dụng làm khung lắp ráp hoặc có thể được sử dụng làm phụ kiện thiết bị, sản phẩm viền, bộ phận hỗ trợ, sản phẩm vỏ, đế, dầm, tấm, v.v. 23-07, v.v. 07-23

Bao nhiêu là một tấn nhôm định hình? Bây giờ là năm 2022 và thị trường trong từng ngành đang thay đổi. Do đó, ngành công nghiệp nhôm định hình đang thay đổi không có ngoại lệ. Vậy xu hướng giá nhôm định hình mới nhất của thị trường năm 2022 là gì? Dưới đây biên tập viên Nhà cung cấp nhôm WJW sẽ phân tích và phân tích. Nhôm định hình giá bao nhiêu một tấn? Tùy vào từng thời điểm nhôm định hình, có các hãng sản xuất mua hàng khác nhau tại các khu vực khác nhau mà giá thành sẽ khác nhau. Ngoài ra còn có một nhà sản xuất với các yếu tố khác nhau dựa trên các mức giá khác nhau. Để biết xu hướng thị trường nhôm định hình mới nhất, trước tiên cần hiểu cơ cấu giá của nhôm định hình. Thông thường, giá mua của "phôi nhôm" cộng với "chi phí xử lý thành phẩm" cộng với "chi phí vận chuyển hậu cần" cộng với "chi phí đóng gói sản phẩm" cộng với thành phần cấu thành phần "Sarmerie Table Sorting". Các chi phí liên quan có thể được tìm thấy trực tuyến và phí xử lý rất khó nhìn, hậu cần ở xa, bao bì và vật liệu và chất liệu không tồn tại đối với các hồ sơ thông thường. Tùy theo kích thước và độ khó của mặt cắt mà giá dao động từ 1.000 đến hàng chục nghìn. Có những yếu tố khác sẽ ảnh hưởng đến giá nhôm định hình. Các cạnh của cấu hình nhôm là khác nhau và bốn cạnh của cấu hình nhôm tiêu chuẩn quốc gia không lớn. Các cấu hình nhôm tiêu chuẩn EN có một góc cong ngược lớn của bốn cạnh. Loại rãnh là khác nhau, thiết lập các đai ốc khác nhau trong rãnh vật liệu nhôm khi cấu hình nhôm được cố định và không có động lực. Khe nhôm tiêu chuẩn quốc gia đặt đai ốc vuông thông thường, nhôm định hình tiêu chuẩn EN cần được đặt cho đai ốc ngoại lai chuyên dụng. Những điều này đều ảnh hưởng đến giá bán của nhôm định hình nên không có giá cố định. Trên đây là những phân tích về " Nhôm định hình giá bao nhiêu? Xu hướng thị trường giá nhôm định hình mới nhất 2022 ". Nếu bạn còn muốn tìm hiểu thêm về thông tin Nhà cung cấp nhôm WJW, hợp tác với chúng tôi, hãy liên hệ với chúng tôi, hãy liên hệ với chúng tôi, hãy liên hệ với chúng tôi, hãy liên hệ với chúng tôi, hãy liên hệ với chúng tôi. 12-28

Giá nhôm định hình ngàn đô một tấn? Nhiều người mua hỏi giá nhôm nguyên liệu trước khi mua nhôm định hình. Trên thực tế, giá nhôm định hình được thống nhất bởi nhiều yếu tố sắc và rỗng. Nếu bạn đồng ý với một yếu tố tiêu cực, nếu bạn muốn sử dụng báo giá nhôm định hình, điều đầu tiên cần phải có kinh nghiệm là báo giá nhôm định hình. Đo đạc? Sự kết hợp giá của nhôm định hình thường được chia thành giá sắt silicon. Giá cả và chi phí phát triển của vật liệu nhôm và ngành hậu cần có chi phí quản lý ép phun. Trước hết bạn cần thử giá bàn ủi silicon, hiện nay giá bàn ủi silicon chỉ khoảng 18.000. Nhìn vào giá của nhôm, hỗn hợp mạ điện khác nhau có thể tạo ra màu nâu khác nhau. Người mua có thể cá nhân hóa màu nâu theo nhu cầu của mình. Các thành phẩm nói trên được nén và nghĩa vụ pháp lý. Mặc dù giá của giá cũng sẽ khác với ảnh hưởng bên ngoài của một số yếu tố sắc nét. Nói chung, giá vật liệu nhôm sẽ vào khoảng 4.000 đến 8.000; sau đó để xem ngành hậu cần và thùng carton, chi phí quản lý của ngành hậu cần là theo mật độ của hàng hóa. Nếu toàn bộ đồng ý, nhất thiết phải có công ty hậu cần nói trên, chi phí quản lý của mỗi công ty ngành hậu cần không đại khái giống nhau, nhưng chênh lệch cũng không tệ. Sự đồng ý nhất trí của khu vực lông mày khác với sử dụng công nghiệp. Sau đó, chi phí quản lý tiêm là khác nhau. Do độ dày khác nhau của khuôn, thiết kế cấu trúc là khác nhau và sự pha trộn của các sắc thái cán không giống nhau. Việc ép phun 1500-15000 có sẵn. Số lượng ép phun càng nhiều thì lượng ép phun sẽ càng thấp. Có thể thấy rằng giá nhôm định hình là bao nhiêu. Những nhược điểm như vậy là phổ quát. Giá đơn giản sẽ dựa trên giá bàn ủi silicon của đêm. Ngoài ra, một số chi phí quản lý riêng lẻ không đạt yêu cầu. Nói chung, nó chỉ khoảng 20.000. Đánh giá lại chính xác là một số NHÀ CUNG CẤP Nhôm WJW. Ồ! 06-06

Trong những năm gần đây, Nhôm đùn được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực ô tô. Với việc thúc đẩy mạnh mẽ và sử dụng các chiến lược phát triển bền vững, trọng lượng nhẹ của ô tô đã trở thành một xu hướng. Trong quá trình chiếu sáng ô tô, vật liệu Nhôm đùn đặc biệt quan trọng và nó chủ yếu được sử dụng trong quá trình chuyển đổi và nguyên liệu thô thay thế cho thân xe. Trọng lượng nhẹ của xe chủ yếu bao gồm ba loại: thân xe nhẹ, khung gầm nhẹ hơn và động cơ nhẹ hơn. Mục đích chính là giảm trọng lượng của xe bằng cách sử dụng các vật liệu thô nhẹ hơn trong bối cảnh hiệu suất, sau đó hoàn thành các mục tiêu bảo tồn năng lượng và bảo vệ môi trường. Vì vậy, tầm quan trọng đặc biệt của Nhôm Đùn đối với trọng lượng nhẹ của xe: Thứ nhất, Nhôm Đùn. Trong quá trình ứng dụng, các sản phẩm nhôm không dễ bị ăn mòn hoặc ăn mòn nhẹ. Trong số các nguyên liệu thô thông thường được sử dụng trong công nghiệp, giá trị tái chế nhôm là lớn nhất. Chu kỳ, nhôm nguyên liệu chỉ là 5%. Mặc dù hiệu suất tái tạo của nó là nhôm phi tiêu chuẩn, nhưng nó cao hơn bất kỳ kim loại phổ biến nào. Thứ hai, tác dụng giảm cân và tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường có tác dụng đáng kể. Tính chất cơ học của nhôm tốt, tỷ trọng chỉ chiếm 1/3 thép, dẫn nhiệt tốt, màng oxit hình thành tự nhiên trên bề mặt nhôm có khả năng chống ăn mòn tốt hơn. Để đạt được mục tiêu này, nhôm được ô tô hạng nhẹ hiện thực hóa để đạt được ô tô hạng nhẹ. Sự lựa chọn đầu tiên của mục tiêu. Thứ ba, cải thiện sự an toàn và thoải mái của hành khách. Nhôm Đùn Ô Tô giúp giảm trọng lượng của xe mà không làm giảm công suất của xe. Bởi vì nhôm đùn có hiệu suất tốt, nó có một lợi thế đáng kể trong liên kết hiệu suất an toàn va chạm. Một khi xảy ra va chạm, phần đầu xe sẽ bị biến dạng khu vực, có thể hấp phụ rất nhiều. 08-17

Những bộ phận nào của Nhôm Đùn được sử dụng trên ô tô? Nhôm định hình đùn được sử dụng trong các phương tiện: thanh chống va đập cản, hộp hấp thụ năng lượng, thanh chống va chạm cửa xe, giá đỡ mặt đồng hồ bên trong, khung gầm ô tô, linh kiện phụ tùng thân xe ô tô, ống dẫn dầu, ray trượt, giá để hành lý, nhiệt bộ trao đổi và mặt cắt ngang khác của các cấu kiện đúc sẵn có cùng mặt cắt ngang. 1. NHÔM EXTRUSION Dầm chống va chạm NHÔM EXTRUSION Dầm chống va chạm rất phổ biến trên ô tô và chúng đang phát triển đến các đại lý xe cấp thấp. Bởi vì hiệu quả giảm mỡ là đáng kể, để tốt hơn trong hai năm, có hy vọng thay thế chùm va chạm bằng thép theo mọi hướng. Nguyên liệu chính của dầm tải là 6082, 7003, 6060 trong hộp hút và 6082 với phiên bản đáy và móc kéo. 2. Bệ đỡ cụm đồng hồ của cụ trên xe đỡ các thanh nhôm định hình được chủ xe sử dụng chân đế chính với 6061 và 6063. Cấu tạo tương đối đơn giản và hiệu quả giảm béo rất tốt. Chọn dần xe. 3. Bộ phận khung gầm ô tô của các bộ phận khung gầm ô tô đã được phát triển ngày càng nhiều, quá trình nhôm hóa ô tô đã dần thay đổi từ các bộ phận đúc sang vật liệu nhôm. Các nguyên liệu thô là 6061 và 6082. 4. Phần thùng xe: Kết cấu khung thép truyền thống được truyền lực tới hạn. 5. Ray trượt và giá để hành lý 6. Bộ trao đổi nhiệt 7. Toàn bộ thân nhôm hiện là xe buýt năng lượng mới sử dụng cấu trúc thân hoàn toàn bằng nhôm. XJ, v.v., được tích hợp chặt chẽ cho nhôm định hình, ván nội thất và các bộ phận đúc. Chìa khóa xe ô tô toàn thân bằng nhôm của nước tôi được sử dụng trên các loại xe điện năng lượng mới, chìa khóa được làm bằng nhôm định hình thành kiến ​​trúc. Các nguyên liệu thô là 6063, 6061 và 6082, chẳng hạn như các cấu hình đùn nhôm. Trên đây là phần giới thiệu về "Nhôm Đùn dùng cho bộ phận nào trên ô tô", Nhà cung cấp nhôm WJW cung cấp thêm cho các bạn về nhôm định hình, sản phẩm Nhôm Đùn, nếu có nhu cầu hợp tác vui lòng liên hệ với chúng tôi. 02-28

Dây chuyền ép đùn nhôm như thế nào? Giới thiệu phương pháp lắp đặt của Nhà cung cấp nhôm WJW. Nhôm Đùn có thể được cài đặt theo hai cách theo hai cách. Phương pháp đầu tiên là cài đặt thanh dẫn hướng bên ngoài hướng của chiều rộng cơ thể. Sau đó kết nối các bộ phận bên ngoài với ray dẫn hướng định hình Nhôm đùn. Phương pháp cài đặt này nhanh hơn và rẻ hơn phương pháp thứ hai. Phương pháp thứ hai là kết nối thanh ray nhôm với đế bằng giá đỡ nhôm có lỗ đậu. Nhôm đùn định hình được ép thành các hình dạng và kích cỡ khác nhau. Hình dạng bao gồm ống tròn, góc và kênh. Bạn cũng có thể tìm thấy chúng với các lớp phủ bề mặt khác nhau. Các cấu hình này áp dụng thiết kế mô-đun và yêu cầu thời gian lắp ráp ít nhất. Họ cũng cần bảo trì tối thiểu. Chúng cũng có thể tái chế. Khi cài đặt hướng dẫn định hình nhôm đùn, bạn phải cẩn thận. Trước khi cài đặt, hãy chắc chắn rằng bạn có các công cụ và thiết bị phù hợp. Ví dụ, bạn nên sử dụng cờ lê lục giác bên trong chất lượng cao và cờ lê đầu bi bằng thép hợp kim có tuổi thọ cao. Nếu bạn muốn cải thiện chất lượng cài đặt, điều này là cần thiết. Ngoài việc cho phép các phương tiện đường sắt nhẹ, Nhôm đùn cũng dễ sản xuất và bảo trì. Quy trình hàn nhôm liên tục được cải tiến và có nhiều cách để sửa chữa, sơn và đánh bóng các bộ phận ÉP NHÔM. Bạn cũng có thể thấy rằng Nhôm Đùn dễ bảo trì hơn các phương tiện đường sắt bằng thép. Trọng lượng đùn nhôm nhẹ, có thể làm giảm đáng kể trọng lượng của toa hành khách đường sắt. Nó nhẹ hơn thép từ 30% đến 50%. Nó có thể được sử dụng để giảm chất lượng của lò xo không, do đó làm giảm thiệt hại cho đường đua. Vì lý do an toàn, điều này rất quan trọng. Nhôm Đùn còn có tính dẫn nhiệt cao và giúp chống rỉ sét. Nhôm đùn có thể được lắp đặt theo hai phương pháp khác nhau theo hai phương pháp khác nhau. Phương pháp đầu tiên là xoắn nó tại chỗ. Khi lắp đặt ray nhôm định hình, bạn nên tìm một người có kinh nghiệm xây dựng nhất định. Điều này sẽ làm giảm khả năng xảy ra bất kỳ hư hỏng nào trong quá trình cài đặt. Hơn nữa, sau khi đường ray được lắp đặt, bạn có thể phủ nó bằng vật liệu che phủ bề mặt. Phương pháp thứ hai là lắp đặt Nhôm định hình trên tường. Bạn có thể sử dụng phương pháp này để cài đặt Nhôm định hình trên bất kỳ bức tường nào. Lan can nhôm định hình có thể được sử dụng trong nhiều năm và bảo vệ bức tường. Ngoài ra, sức mạnh của nó đủ để thay thế các vật liệu làm từ đồng. 10-14

Các loại nhôm đùn hồ sơ là gì? Đối với nhôm định hình, bạn có rất nhiều sự lựa chọn. Có hồ sơ kiến ​​trúc, hồ sơ kiến ​​trúc và hồ sơ công nghiệp. Mỗi loại tệp cấu hình này có các thuộc tính và cách sử dụng khác nhau. Ví dụ, mặt cắt cấu trúc nhẹ và cung cấp độ cứng uốn và xoắn tuyệt vời. Chúng cũng rất phù hợp để sản xuất khung bảng điều khiển năng lượng mặt trời và các cấu trúc khác. Mặt khác, hồ sơ kiến ​​​​trúc thường được sử dụng để làm khung cửa sổ và tường rèm. Nhôm định hình công nghiệp thường được xử lý bề mặt để cải thiện khả năng chống ăn mòn và các đặc tính khác của sản phẩm. Điều quan trọng là chọn phương pháp xử lý chính xác cho các ứng dụng cụ thể. Để giúp bạn chọn đúng loại xử lý bề mặt, chúng tôi khuyên bạn nên liên hệ với nhà sản xuất sản xuất nhôm định hình - Nhà cung cấp nhôm WJW. Nhôm đùn có nhiều loại và vật liệu để lựa chọn. Cường độ của hợp kim chứa đồng cao hơn so với hợp kim không chứa đồng. Cường độ của hợp kim chứa mangan cao hơn hợp kim sê-ri 1xxx, nhưng dễ tạo khuôn hơn. Khi chọn cấu hình đùn nhôm, hãy đảm bảo bạn chọn hợp kim cường độ cao phù hợp để bạn thiết kế. Một hợp kim có cường độ năng suất cao có thể được sử dụng cho dầm cánh hàng không, nhưng chúng có thể không phù hợp với khung xe tải. Chúng cũng dễ bị ăn mòn. Khi chọn hợp kim tốt nhất cho dự án của bạn, bạn nên xem xét nhu cầu của mình một cách cẩn thận. Nhôm định hình đùn thường được sử dụng trong các lĩnh vực xây dựng, quốc phòng, năng lượng, thông tin liên lạc và các lĩnh vực khác. Chúng có nhiều đặc điểm và nhà sản xuất xử lý nó theo yêu cầu. Loại đùn nhôm phổ biến nhất là hợp kim sê-ri 6000 và hợp kim sê-ri 70. Các hợp kim này rất dễ tạo khuôn và gia công. Ép là một quá trình chuyển Nhôm Đùn thành hình. Đùn nhôm, có nồng độ cao các nguyên tố hợp kim. Quá trình này rất tiết kiệm và rất phù hợp để tạo các bộ phận thiết kế riêng biệt. Nó cho phép các nhà thiết kế chỉ đặt kim loại ở nơi cần kim loại trong cấu trúc. Một hợp kim khác là 6005, có chất lượng ép tuyệt vời. Nó chứa một lượng lớn silicon, giúp giảm nhiệt độ nóng chảy. Nó cũng có sức mạnh vượt trội và hiệu suất uốn. Tuy nhiên, đối với các ứng dụng có thể xảy ra ứng suất và quá nhiệt, nó không phải là lựa chọn tốt nhất, vì hợp kim có thể bị gãy dưới ứng suất. Một cấu hình đùn nhôm khác là 6082. Đây là một hợp kim kết cấu, có khả năng chịu lực lớn nhất trong số tất cả các hợp kim thuộc dòng 6000. Nó là sự lựa chọn phổ biến của các bộ phận cấu trúc, cho các ngành công nghiệp khác nhau. Sức mạnh và khả năng chống ăn mòn của nó làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho các mục đích sử dụng khác nhau. 08-25

Chia sẻ bảng kiểm soát độ cứng mô hình nhôm phổ quát! Bảng kiểm soát độ cứng của nhôm có thể giúp bạn phân biệt sự khác nhau giữa các cấp độ khác nhau của vật liệu nhôm. Ví dụ: nhãn HBW bao gồm phạm vi độ cứng phù hợp với Đùn nhôm ở cấp độ ô tô. Cần lưu ý rằng thang đo này được chia thành hai phần: một phần là giá trị độ cứng trong một phạm vi nhiệt độ nhất định và phần còn lại là giá trị độ cứng trong phạm vi thời gian nhất định. Phần đầu tiên của bảng liệt kê độ cứng tương đối của nhôm ở các nhiệt độ khác nhau. Phần thứ hai của bảng cho thấy những thay đổi về độ cứng theo thời gian và nhiệt độ. Bảng so sánh độ cứng của nhôm bao gồm độ bền cắt của nhôm và độ bền kéo cực hạn. Cường độ cắt là phép đo vật liệu chịu được ứng suất cắt. Độ bền cắt của giấy có thể được đo bằng cách cắt bằng kéo. Khi lưỡi kéo tiếp xúc với nhau, họ cắt kéo qua phần mỏng nhất. Nhôm có độ bền cắt thấp dễ cắt hơn nhôm có độ bền cắt cao hơn. Đùn nhôm được thực hiện bằng cách hình thành các hợp kim kim loại với nhau. Những vật liệu này có thể được sử dụng cho nhiều ứng dụng. Có hơn 30 hợp kim phù hợp với các loại nhôm khác nhau, mỗi hợp kim có một tên bốn chữ số duy nhất và thuộc về một chuỗi. Hai loại nhôm định hình phổ biến và được sử dụng rộng rãi nhất là 6061-T6 và 3003-H18. Các hợp kim này được sử dụng để xây dựng khung và bộ phận hàn cần có khung xương bằng đá. Mặc dù nhôm dẻo hơn thép nhưng nó không bền lắm. Hầu hết nhôm thu hồi và hợp kim đều dễ bị lõm và uốn cong dưới trọng lượng. Ngoài ra, trọng lượng của thép gấp 2,5 lần so với nhôm. Thép cũng là một vật liệu dày đặc hơn nhôm. Đây là những yếu tố quan trọng quyết định độ bền của vật liệu. Có hai loại vật liệu nhôm chính. Đầu tiên là 6061. Cường độ năng suất của nó cao hơn 3061. Sức mạnh năng suất cao của nó làm cho nó rất được hoan nghênh bởi khung kiến ​​​​trúc và giàn giáo. Thứ hai là 6061, mềm hơn 2024, độ đàn hồi nhỏ hơn. Điều này làm cho nó trở thành một lựa chọn tốt hơn cho các ứng dụng đúc và cái trước phù hợp hơn cho các ứng dụng gia công cơ khí. Độ cứng là đặc tính chống trầy xước hoặc lõm của vật liệu. Độ cứng của nhôm là 240 mPa. Mặc dù độ cứng của nó, giá trị độ cứng phụ thuộc vào các thông số thử nghiệm. Để thực hiện phép so sánh phù hợp, các tham số thử nghiệm phải được xác định rõ ràng. 08-31