অ্যালুমিনিয়াম কাঠের কাচের পর্দার প্রাচীর

ভবনের সম্মুখভাগে ব্যবহৃত কাচের ইউনিটগুলোর তাপীয় কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য ডাবল বা ট্রিপল গ্লেজিং ব্যবহারের সুপারিশ করা হয়।

ডাবল-গ্লেজড প্রযুক্তিতে, দুটি কাচের প্যানেলের মাঝখানে একটি নিষ্ক্রিয় গ্যাস আবদ্ধ থাকে। আর্গন গ্যাস সূর্যালোককে ভেতরে আসতে দেয়, কিন্তু কাচ থেকে সৌরশক্তির নির্গমনের মাত্রা সীমিত রাখে।

ট্রিপল-গ্লেজড কনফিগারেশনে, তিনটি কাচের প্যানেলের ভিতরে দুটি আর্গন-ভরা গহ্বর থাকে। এর ফলে আরও ভালো শক্তি দক্ষতা ও শব্দ হ্রাস হয় এবং ঘনীভবনও কম হয়, কারণ অভ্যন্তর এবং কাচের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য কম থাকে। উন্নত কর্মক্ষমতা সম্পন্ন হলেও, ট্রিপল গ্লেজিং একটি অধিক ব্যয়বহুল বিকল্প।

বর্ধিত স্থায়িত্বের জন্য, ল্যামিনেটেড গ্লাসে একটি পলিভিনাইল বিউটিরাল (PVB) ইন্টারলেয়ার ব্যবহার করা হয়। ল্যামিনেটেড গ্লাসের বেশ কিছু সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে অন্যতম হলো অতিবেগুনি রশ্মির প্রবেশ রোধ করা, উন্নত শব্দ নিরোধ ব্যবস্থা, এবং সম্ভবত সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হলো, ভেঙে গেলেও এটি অটুট থাকে।

ভবনের আঘাত ও বিস্ফোরণ প্রতিরোধের প্রসঙ্গে বলতে গেলে, ভবনের বহির্ভাগই নিক্ষিপ্ত বস্তুর বিরুদ্ধে প্রথম প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা হিসেবে কাজ করে। ফলস্বরূপ, কোনো আঘাতের মুখে ভবনের সম্মুখভাগ যেভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায়, তা কাঠামোর ওপর কী প্রভাব পড়বে তা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে। এটা ঠিক যে, বড় ধরনের আঘাতের পর কাচ ভাঙা ঠেকানো কঠিন, কিন্তু ল্যামিনেটেড কাচ, অথবা বিদ্যমান কাচের ওপর লাগানো অ্যান্টি-শ্যাটার ফিল্ম, কাচের টুকরোগুলোকে আরও ভালোভাবে আটকে রেখে ভবনের বাসিন্দাদের ধ্বংসাবশেষ থেকে রক্ষা করবে।

কিন্তু শুধু ভাঙা কাচ আটকে রাখাই নয়, বিস্ফোরণের প্রতিক্রিয়ায় কার্টেন-ওয়ালের কার্যকারিতা এর বিভিন্ন উপাদানের সক্ষমতার পারস্পরিক ক্রিয়ার ওপরও নির্ভরশীল।

WBDG-এর “Designing Buildings to Resist Explosive Threats” শীর্ষক প্রবন্ধে নিউ ইয়র্কের থর্নটন টমাসিটি – ওয়েডলিঙ্গারের প্রোটেক্টিভ ডিজাইন অ্যান্ড সিকিউরিটির সিনিয়র প্রিন্সিপাল রবার্ট স্মাইলোউইটজ, পিএইচ.ডি., এসইসিবি, এফ.এসইআই লিখেছেন, “কার্টেন-ওয়াল সিস্টেমের প্রতিটি উপাদানকে মজবুত করার পাশাপাশি ফ্লোর স্ল্যাব বা স্প্যানড্রেল বিমের সাথে এর সংযুক্তিগুলোর প্রতিও বিশেষ মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।”

“নির্মাণগত ত্রুটি পূরণের জন্য এবং বিভিন্ন তলার মধ্যকার অসম সরণ ও তাপীয় বিকৃতি সামাল দেওয়ার জন্য এই সংযোগগুলো অবশ্যই সামঞ্জস্যযোগ্য হতে হবে; পাশাপাশি এগুলোকে অভিকর্ষীয় ভার, বায়ুজনিত ভার এবং বিস্ফোরণজনিত ভার স্থানান্তরের জন্য নকশা করতে হবে,” তিনি লিখেছেন।