За подобряване на топлинните характеристики на стъклопакетите във фасадата се препоръчва двоен или троен стъклопакет.
С технологията за двойно стъкло, инертен газ е капсулиран между двете стъкла. Аргонът позволява на слънчевата светлина да преминава, като същевременно ограничава нивото на слънчевата енергия, която излиза от стъклото.
В конфигурация с троен стъклопакет има две кухини, пълни с аргон, вътре в три стъкла. Резултатът е по-добра енергийна ефективност и намаляване на шума, заедно с по-малко кондензация, тъй като има по-малка температурна разлика между вътрешността и стъклото. Макар и с по-висока производителност, тройният стъклопакет е по-скъп вариант.
За повишена издръжливост ламинираното стъкло е направено с междинен слой от поливинил бутирал (PVB). Ламинираното стъкло предлага редица предимства, включително блокиране на предаването на ултравиолетова светлина, по-добра акустика и може би най-забележителното задържане, когато се счупи.
Продължавайки към въпроса за устойчивостта на удар и взрив на сградата, екстериорът на сградата функционира като първа линия на защита срещу снаряди. Следователно начинът, по който фасадата реагира на удар, значително ще повлияе на това, което се случва със структурата. Вярно е, че е трудно да се предотврати счупването на стъклото след значителен удар, но ламинираното стъкло или фолио против разбиване, нанесено върху съществуващо остъкляване, ще удържи по-добре парчетата стъкло, за да защити обитателите на сградата от отломките.
Но повече от просто задържане на натрошеното стъкло, ефективността на окачената стена в отговор на взрив зависи от взаимодействието между капацитета на различните елементи.
„В допълнение към втвърдяването на отделните елементи, които съставляват системата окачена стена, закрепванията към подовите плочи или гредите изискват специално внимание“, пише Робърт Смиловиц, Ph.D., SECB, F.SEI, старши директор, Защитен дизайн
& Сигурност, Thornton Tomasetti – Weidlinger, Ню Йорк, в „Проектиране на сгради за устойчивост на експлозивни заплахи“ на WBDG.
„Тези връзки трябва да могат да се регулират, за да компенсират производствените толеранси и да поемат диференциалните междуетажни отклонения и топлинни деформации, както и да бъдат проектирани да пренасят гравитационни натоварвания, натоварвания от вятър и натоварвания от взрив“, пише той.
