Дизайн на външна главна порта в провинцията, алуминиева врата, западна алуминиева плъзгаща се порта, предна порта, автоматична алуминиева плъзгаща се врата, система за търговски порти

Долна греда за тежки условия на работа
Добре проектирана долна греда с колело за каретка, която се адаптира към различни среди.
Без вграден дизайн, триточково позициониране, лесен за инсталиране.
Колело на каретката, оборудвано с 10 ролки, осигурява плавно отваряне и затваряне на конзолната плъзгаща се врата.

Инфрачервен сензор
Стандартни 2 чифта инфрачервени лъчи.
Дизайн против сблъсък: Когато портата се затваря, ако инфрачервеният детектор засече хора или препятствия, плъзгащата се порта незабавно ще спре и ще се върне, за да осигури безопасност.

Високоякостна найлонова стойка
Специално подбрана найлонова рейка, подходяща за повечето зъбни колела на мотори за порти.
Тялото на портата е предварително перфорирано, а рейка е закрепена само с винтове за лесен монтаж.
Електромагнитно контролирано спиране и отваряне.

Характеристики на конзолната плъзгаща се порта
1. Портата е линейно плъзгаща се с окачване, не е необходимо предварително полагане на релси на земята, така че е много лесна за монтаж и поддръжка.

2. След като температурата на двигателя надвиши 120°C или портата работи за ограничено време, двигателят автоматично ще спре да работи за защита и да удължи живота си.

3. Портата е оборудвана с ключ за съединител и по време на тестване, ремонт, поддръжка или прекъсване на захранването, съединителят може да се освободи и след това да се управлява ръчно.

4. Дистанционното управление е налично за портата, а активното разстояние е по-малко от 50 метра без препятствия, а също така портата може да се управлява от допълнителна интелигентна система за контрол на достъпа.

5. Порталът е със защита от течове, за да предпази от пренапрежение или ток в системата за управление, за да свърже земята.

6. Портата работи гладко, стабилно и тихо с висока сигурност, нисък шум, нисък процент на повреди и дълго време на експлоатация.

7. Портата се използва широко при условия на вятър, дъжд, лед, сняг, наклон, над железопътен или релсов път и дори при други трудни условия.