Дизајн спољне главне капије, сеоска алуминијумска врата, западна алуминијумска клизна капија, предња капија, аутоматска алуминијумска клизна врата, комерцијални систем капија

Доња греда за тешке услове рада
Добро дизајнирана доња греда са точком за прилагођавање различитим окружењима.
Без уграђеног дизајна, позиционирање у три тачке, лако се инсталира.
Точак за ношење опремљен са 10 ваљака како би се осигурало глатко отварање и затварање конзолне клизне капије.

Инфрацрвени сензор
Стандардна 2 пара инфрацрвених каблова.
Дизајн против судара: Када се капија затвара, ако инфрацрвени детектор детектује људе или препреке, клизна капија ће се одмах зауставити и вратити ради безбедности.

Најлонски сталак високе чврстоће
Специјално одабрана најлонска летва, погодна за већину зупчаника мотора капија.
Тело капије је претходно пробушено, а сталак је само причвршћен вијцима ради лакше уградње.
Електромагнетно контролисано заустављање и отварање.

Карактеристике конзолне клизне капије
1. Капија је линеарно клизна са суспензијом, нема потребе за шинама претходно постављеним на земљу, тако да је веома лака и једноставна за инсталацију и одржавање.

2. Када температура мотора пређе 120°C или капија ради ограничено време, мотор ће се аутоматски зауставити ради заштите и продужења века трајања.

3. Капија је опремљена квачилом и током испитивања, поправке, одржавања или нестанка струје, квачило се може отпустити, а затим се може ручно контролисати.

4. Даљински управљач је доступан за капију, а активна удаљеност је мања од 50 метара без препрека, такође капијом може управљати додатни паметни систем контроле приступа.

5. Капија је са заштитом од цурења ради заштите од пренапона или струје у систему управљања ради повезивања са уземљењем.

6. Капија ради глатко, стабилно и тихо са високом безбедношћу, ниском буком, ниском стопом кварова и дугим веком трајања.

7. Капија се широко користи у условима ветра, кише, леда, снега, нагиба, преко железнице или пруге, па чак и у неким другим тешким условима.