ការរចនាច្រកទ្វារធំខាងក្រៅ ទ្វារអាលុយមីញ៉ូមបែបជនបទ ទ្វាររអិលអាលុយមីញ៉ូមបែបលោកខាងលិច ច្រកទ្វារខាងមុខ ទ្វាររអិលអាលុយមីញ៉ូមស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធច្រកទ្វារពាណិជ្ជកម្ម

ធ្នឹមខាងក្រោមធន់ធ្ងន់
ធ្នឹមខាងក្រោមដែលរចនាយ៉ាងល្អជាមួយនឹងកង់រទេះ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានផ្សេងៗ។
គ្មានការរចនាដែលបានបង្កប់ ការកំណត់ទីតាំងបីចំណុច ងាយស្រួលតំឡើង។
កង់រទេះបំពាក់ដោយរំកិលចំនួន ១០ ដើម្បីធានាបាននូវការបើក និងបិទទ្វាររអិល cantilever ដោយរលូន។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ
កាំរស្មីអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដស្តង់ដារ ២គូ។
ការរចនាប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិច៖ នៅពេលដែលច្រកទ្វារកំពុងបិទ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដចាប់បានមនុស្ស ឬឧបសគ្គ ច្រកទ្វាររអិលនឹងឈប់ភ្លាមៗ ហើយត្រឡប់មកវិញដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

រ៉ាក់នីឡុងកម្លាំងខ្ពស់
រ៉ាក់នីឡុងដែលបានជ្រើសរើសជាពិសេស ស័ក្តិសមសម្រាប់ហ្គែរម៉ូទ័រទ្វារភាគច្រើន។
តួ​ទ្វារ​ត្រូវ​បាន​ដាល់​ជាមុន ហើយ​រ៉ាក់​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​ដោយ​វីស​សម្រាប់​ការ​ដំឡើង​ងាយស្រួល។
ទីតាំងឈប់ និងបើកដែលគ្រប់គ្រងដោយដែនកំណត់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។

លក្ខណៈពិសេសនៃទ្វាររអិល Cantilever
១. ច្រកទ្វារនេះជាប្រភេទព្យួររអិលលីនេអ៊ែរ មិនចាំបាច់មានរនាំងណាមួយដែលដាក់ជាមុននៅលើដីទេ ដូច្នេះវាងាយស្រួល និងសាមញ្ញសម្រាប់ការដំឡើង និងថែទាំ។

2. នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រលើសពី 120°C ឬច្រកទ្វារដំណើរការក្នុងរយៈពេលកំណត់ នោះម៉ូទ័រនឹងឈប់ដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីការពារ និងពន្យារអាយុកាលរបស់វា។

៣. ច្រកទ្វារបំពាក់ដោយសោក្ដាប់ ហើយក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត ជួសជុល ថែទាំ ឬដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ក្ដាប់អាចត្រូវបានដោះចេញ ហើយបន្ទាប់មកវាអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដៃ។

៤. ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយអាចប្រើបានសម្រាប់ច្រកទ្វារ ហើយចម្ងាយសកម្មគឺតិចជាង ៥០ ម៉ែត្រដោយគ្មានឧបសគ្គ ហើយច្រកទ្វារក៏អាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចូលប្រើឆ្លាតវៃបន្ថែមផងដែរ។

៥. ច្រកទ្វារនេះមានការការពារការលេចធ្លាយដើម្បីការពារវ៉ុល ឬចរន្តលើសនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យដើម្បីភ្ជាប់ដី។

៦. ច្រកទ្វារដំណើរការយ៉ាងរលូន មានស្ថេរភាព និងស្ងាត់ ជាមួយនឹងសុវត្ថិភាពខ្ពស់ សំឡេងរំខានទាប អត្រាបរាជ័យទាប និងអាយុកាលសេវាកម្មយូរ។

៧. ច្រកទ្វារនេះត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកាលៈទេសៈនៃខ្យល់ ភ្លៀង ទឹកកក ព្រិល ជម្រាល លើផ្លូវដែក ឬផ្លូវរថភ្លើង និងសូម្បីតែលក្ខខណ្ឌលំបាកមួយចំនួនទៀត។