ఇది కర్టెన్ వాల్ టెక్నాలజీ యొక్క మునుపటి డిజైన్. గోడ ముక్కగా ఇన్స్టాల్ చేయబడింది. సాధారణంగా, ములియన్ సభ్యులు (ఇది నిలువు సభ్యుడు) ముందుగా ఇన్స్టాల్ చేయబడి, తర్వాత ట్రాన్సమ్ సభ్యులు (ఇది క్షితిజసమాంతర రైలు సభ్యుడు) మరియు చివరగా గ్లేజింగ్ లేదా విండో యూనిట్లు. అయినప్పటికీ, క్షితిజ సమాంతర రేఖలను ఉచ్ఛరించే డిజైన్లలో మొదట పెద్ద ట్రాన్సమ్లను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ప్రక్రియను మార్చవచ్చు. ఏ సందర్భంలోనైనా, ట్రాన్సమ్ మరియు ములియన్ సభ్యులు తరచుగా పొడవైన విభాగాలుగా ఉంటాయి, అవి వాటి విభజనల వద్ద అంతరాయం కలిగించడానికి లేదా విస్తరించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. స్టిక్ వాల్ సిస్టమ్ మెటల్ కర్టెన్ వాల్ డెవలప్మెంట్ ప్రారంభ సంవత్సరాల్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది మరియు ఇప్పటికీ చాలా మెరుగైన సంస్కరణల్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతోంది. కొంతమంది కాంట్రాక్టర్లు దీనిని ఇతర వ్యవస్థల కంటే ఉన్నతమైనదిగా భావిస్తారు.
ఈ వ్యవస్థ యొక్క లక్షణాలు దాని తక్కువ షిప్పింగ్ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు, ఎందుకంటే తక్కువ మొత్తంలో, మరియు ఇది సైట్ పరిస్థితులకు కొంత స్థాయి డైమెన్షనల్ సర్దుబాటును అనుమతిస్తుంది. దాని ప్రతికూలతలు నియంత్రిత ఫ్యాక్టరీ పరిస్థితులలో కాకుండా, నిర్మాణ స్థలంలో అసెంబ్లీ అవసరం, మరియు ముందుగా గ్లేజింగ్ అనేది స్పష్టంగా అసాధ్యం.
ఫ్రేమింగ్ ఎక్స్ట్రూషన్లు వాణిజ్యపరంగా అందుబాటులో ఉన్నాయి కాబట్టి కొత్త డై లేదా ప్రొఫైల్ను చెల్లించాలి.
చాలా ముఖభాగం కాంట్రాక్టర్ సిస్టమ్ గురించి సుపరిచితుడు.
దుకాణం ముందరికి మరియు చిన్న ప్రాంతాలకు అనుకూలం.
కర్టెన్ వాల్ టెక్నాలజీ యొక్క మునుపటి డిజైన్ స్టిక్ సిస్టమ్. గోడ ముక్కల వారీగా వ్యవస్థాపించబడింది, ముందుగా మల్లియన్ సభ్యులు (నిలువు సభ్యుడు), తర్వాత ట్రాన్సమ్ సభ్యులు (క్షితిజ సమాంతర రైలు సభ్యుడు) మరియు చివరగా, గ్లేజింగ్ లేదా విండో యూనిట్లు వ్యవస్థాపించబడతాయి.
అయినప్పటికీ, క్షితిజ సమాంతర రేఖలను ఉచ్ఛరించే డిజైన్లలో పెద్ద ట్రాన్సమ్లను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి ఇది మొదట ప్రక్రియను మార్చవచ్చు. ఏ సందర్భంలోనైనా, ట్రాన్సమ్ మరియు మల్లియన్ సభ్యులు తరచుగా పొడవైన విభాగాలుగా ఉంటాయి, వాటి విభజనల వద్ద అంతరాయం కలిగించడానికి లేదా విస్తరించడానికి రూపొందించబడింది.
స్టిక్ వాల్ వ్యవస్థను ఇరవయ్యవ శతాబ్దం ప్రారంభంలో కార్యాలయ భవనాలు, బ్యాంకులు మరియు ఇతర వాణిజ్య నిర్మాణాల కోసం విస్తృతంగా ఉపయోగించారు. దీని ప్రయోజనాలు డిజైన్లో వశ్యత మరియు నిర్మాణ సమయంలో మార్పులకు అనుగుణంగా ఉండే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. అయితే, స్టిక్ సిస్టమ్ అనేక నష్టాలను కలిగి ఉంది. ఇది ఎక్కువ శ్రమతో కూడుకున్నది మరియు ఇతర కర్టెన్ వాల్ సిస్టమ్ల కంటే ఖరీదైనది మరియు గాలి మరియు భూకంప భారాలకు ఎక్కువ అవకాశం ఉంది. అదనంగా, సభ్యుల మధ్య కీళ్ళు నీటి చొరబాటు యొక్క సంభావ్య వనరులు.
కర్టెన్ వాల్ నిర్మాణం కోసం కర్ర వ్యవస్థ అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఎంపిక కాదు, అయితే ఇది ఇప్పటికీ కొన్ని పరిస్థితులలో ఉపయోగించబడుతుంది. ఒక ప్రాజెక్ట్కు అధిక స్థాయి అనుకూలీకరణ అవసరమైనప్పుడు లేదా భవనం యొక్క నిర్మాణం మరింత ఆధునిక కర్టెన్ వాల్ సిస్టమ్ యొక్క బరువును సమర్ధించలేనప్పుడు, కర్ర వ్యవస్థ ఉత్తమ ఎంపిక కావచ్చు.
సిస్టమ్ వాణిజ్యపరంగా లభించే ఎక్స్ట్రాషన్లను రూపొందించడంతో రూపొందించబడింది, కాబట్టి కొత్త డై లేదా ప్రొఫైల్ కోసం చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు. చాలా మంది ముఖభాగం కాంట్రాక్టర్లకు ఈ వ్యవస్థ గురించి సుపరిచితం, ఇది స్టోర్ ఫ్రంట్లు మరియు చిన్న ప్రాంతాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
దాని ప్రతికూలతలు నియంత్రిత ఫ్యాక్టరీ పరిస్థితులలో కాకుండా నిర్మాణ సైట్లో అసెంబ్లీ అవసరం, మరియు ప్రీ-గ్లేజింగ్ అసాధ్యం. అయినప్పటికీ, సిస్టమ్ యొక్క సాపేక్షంగా తక్కువ షిప్పింగ్ మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు, కనిష్ట స్థూల కారణంగా, మరియు ఇది సైట్ పరిస్థితులకు కొంత స్థాయి డైమెన్షనల్ సర్దుబాటును అనుమతించడం వలన అనేక ప్రాజెక్ట్లకు ఇది ప్రముఖ ఎంపికగా మారింది.