స్టిక్ గ్లాస్ కర్టెన్ వాల్
ఇది కర్టెన్ వాల్ టెక్నాలజీ యొక్క పాత డిజైన్. గోడను ముక్కలు ముక్కలుగా అమర్చుతారు. సాధారణంగా, మొదట మల్లియన్ మెంబర్స్ (ఇది నిలువు భాగం) అమర్చుతారు, ఆ తర్వాత వరుసగా ట్రాన్సమ్ మెంబర్స్ (ఇది అడ్డ పట్టీ భాగం), చివరగా గ్లేజింగ్ లేదా కిటికీ యూనిట్లను అమర్చుతారు. అయితే, అడ్డ గీతలకు ప్రాధాన్యతనిచ్చే డిజైన్లలో, మొదట పెద్ద ట్రాన్సమ్లను అమర్చే విధంగా ఈ ప్రక్రియను మార్చవచ్చు. ఏ సందర్భంలోనైనా, ట్రాన్సమ్ మరియు మల్లియన్ మెంబర్స్ తరచుగా పొడవైన భాగాలుగా ఉంటాయి, వీటిని వాటి ఖండనల వద్ద అంతరాయం కలిగించడానికి లేదా పొడిగించడానికి వీలుగా రూపొందిస్తారు. మెటల్ కర్టెన్ వాల్ అభివృద్ధి యొక్క తొలి సంవత్సరాలలో స్టిక్ వాల్ సిస్టమ్ను విస్తృతంగా ఉపయోగించారు, మరియు ఇది ఇప్పటికీ బాగా మెరుగుపరచబడిన వెర్షన్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతోంది. కొంతమంది కాంట్రాక్టర్లు దీనిని ఇతర సిస్టమ్ల కంటే ఉత్తమమైనదిగా భావిస్తారు. ఈ సిస్టమ్ యొక్క లక్షణాలు ఏమిటంటే, దీని పరిమాణం తక్కువగా ఉండటం వల్ల రవాణా మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటాయి, మరియు ఇది సైట్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా కొంతవరకు కొలతలను సర్దుబాటు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. దీని ప్రతికూలతలు ఏమిటంటే, నియంత్రిత ఫ్యాక్టరీ పరిస్థితులలో కాకుండా, నిర్మాణ ప్రదేశంలోనే దీనిని అమర్చవలసిన అవసరం, మరియు ప్రీ-గ్లేజింగ్ స్పష్టంగా అసాధ్యం కావడం. ఫ్రేమింగ్ ఎక్స్ట్రూషన్లు వాణిజ్యపరంగా అందుబాటులో ఉన్నాయి, కాబట్టి కొత్త డై లేదా ప్రొఫైల్ కోసం చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు. చాలా మంది ఫసాడ్ కాంట్రాక్టర్లకు ఈ సిస్టమ్ గురించి తెలుసు. ఇది దుకాణాల ముందు భాగాలకు మరియు చిన్న ప్రదేశాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. స్టిక్ సిస్టమ్ అనేది కర్టెన్ వాల్ టెక్నాలజీ యొక్క పాత డిజైన్. ఈ గోడను ముక్కలు ముక్కలుగా అమర్చుతారు; మొదట మల్లియన్ భాగాలను (నిలువు భాగం), ఆ తర్వాత ట్రాన్సమ్ భాగాలను (అడ్డంగా ఉండే రైల్ భాగం), చివరగా గ్లేజింగ్ లేదా కిటికీ యూనిట్లను అమరుస్తారు. అయితే, అడ్డ గీతలను నొక్కి చెప్పే డిజైన్లలో, మొదట పెద్ద ట్రాన్సమ్లను అమర్చడానికి ఈ ప్రక్రియను మార్చవచ్చు. ఏ సందర్భంలోనైనా, ట్రాన్సమ్ మరియు మల్లియన్ భాగాలు తరచుగా పొడవైన విభాగాలుగా ఉంటాయి, వీటిని వాటి ఖండనల వద్ద అంతరాయం కలిగించడానికి లేదా పొడిగించడానికి వీలుగా రూపొందించారు.
ఇరవయ్యవ శతాబ్దం ప్రారంభం నుండి మధ్యకాలం వరకు కార్యాలయ భవనాలు, బ్యాంకులు మరియు ఇతర వాణిజ్య నిర్మాణాల కోసం స్టిక్ వాల్ సిస్టమ్ను విస్తృతంగా ఉపయోగించారు. దీని ప్రయోజనాలలో డిజైన్లో సౌలభ్యం మరియు నిర్మాణం సమయంలో మార్పులకు అనుగుణంగా మారగల సామర్థ్యం ఉన్నాయి. అయితే, స్టిక్ సిస్టమ్కు అనేక ప్రతికూలతలు ఉన్నాయి. ఇది ఇతర కర్టెన్ వాల్ సిస్టమ్ల కంటే ఎక్కువ శ్రమతో కూడుకున్నది, అందువల్ల ఖరీదైనది మరియు గాలి, భూకంప భారాలకు ఎక్కువగా గురవుతుంది. అదనంగా, భాగాల మధ్య ఉండే కీళ్ళు నీరు చొచ్చుకుపోయేందుకు సంభావ్య మూలాలుగా ఉంటాయి. కర్టెన్ వాల్ నిర్మాణానికి స్టిక్ సిస్టమ్ ఇప్పుడు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఎంపిక కానప్పటికీ, కొన్ని పరిస్థితులలో దీనిని ఇప్పటికీ ఉపయోగిస్తున్నారు. ఒక ప్రాజెక్ట్కు అధిక స్థాయిలో అనుకూలీకరణ అవసరమైనప్పుడు లేదా భవనం యొక్క నిర్మాణం మరింత ఆధునిక కర్టెన్ వాల్ సిస్టమ్ యొక్క బరువును మోయలేనప్పుడు, స్టిక్ సిస్టమ్ ఉత్తమ ఎంపిక కావచ్చు. ఈ సిస్టమ్ వాణిజ్యపరంగా లభించే ఫ్రేమింగ్ ఎక్స్ట్రూషన్లతో కూడి ఉంటుంది, కాబట్టి కొత్త డై లేదా ప్రొఫైల్ కోసం చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు. చాలా మంది ఫసాడ్ కాంట్రాక్టర్లకు ఈ సిస్టమ్ సుపరిచితమే, ఇది దుకాణాల ముందు భాగాలకు మరియు చిన్న ప్రదేశాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. నియంత్రిత ఫ్యాక్టరీ పరిస్థితులలో కాకుండా నిర్మాణ ప్రదేశంలోనే దీనిని అమర్చవలసిన అవసరం మరియు ప్రీ-గ్లేజింగ్ అసాధ్యం కావడం దీని ప్రతికూలతలు. అయితే, దీని పరిమాణం తక్కువగా ఉండటం వల్ల రవాణా మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉండటం, మరియు సైట్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా కొలతలను కొంతవరకు సర్దుబాటు చేసుకునే వీలు కల్పించడం వంటి కారణాల వల్ల, ఈ వ్యవస్థ అనేక ప్రాజెక్టులకు ఒక ప్రముఖ ఎంపికగా నిలుస్తుంది.