ນີ້ແມ່ນການອອກແບບເຕັກໂນໂລຊີກຳແພງມ່ານໃນສະໄໝກ່ອນ. ກຳແພງຈະຖືກຕິດຕັ້ງແຕ່ລະຊິ້ນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ສະມາຊິກ mullion (ເຊິ່ງເປັນສະມາຊິກແນວຕັ້ງ) ຈະຖືກຕິດຕັ້ງກ່ອນ, ຕາມດ້ວຍສະມາຊິກ transom (ເຊິ່ງເປັນສະມາຊິກຮາງຕາມແນວນອນ), ແລະສຸດທ້າຍແມ່ນໜ່ວຍກະຈົກ ຫຼື ປ່ອງຢ້ຽມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນການອອກແບບທີ່ເນັ້ນເສັ້ນນອນ, ຂະບວນການອາດຈະຖືກປ່ຽນແປງເພື່ອຕິດຕັ້ງ transoms ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າກ່ອນ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ສະມາຊິກ transom ແລະ mullion ມັກຈະເປັນພາກສ່ວນຍາວທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຖືກຂັດຂວາງ ຫຼື ຂະຫຍາຍອອກໄປທີ່ຈຸດຕັດກັນຂອງພວກມັນ. ລະບົບກຳແພງຕິດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊ່ວງຕົ້ນໆຂອງການພັດທະນາກຳແພງມ່ານໂລຫະ, ແລະຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ຮັບເໝົາບາງຄົນຖືວ່າມັນດີກ່ວາລະບົບອື່ນໆ. ລັກສະນະຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດການທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ເນື່ອງຈາກມີຄວາມໜາແໜ້ນໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປັບຂະໜາດໃນລະດັບໜຶ່ງຕາມສະພາບຂອງສະຖານທີ່. ຂໍ້ເສຍຂອງມັນແມ່ນຄວາມຈຳເປັນຂອງການປະກອບໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແທນທີ່ຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບຂອງໂຮງງານທີ່ຄວບຄຸມ, ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າການຕິດກະຈົກກ່ອນແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ. ການວາງກອບ ການອັດຮູບມີຂາຍໃນທ້ອງຕະຫຼາດດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງຈ່າຍຄ່າແມ່ພິມ ຫຼື ໂປຣໄຟລ໌ໃໝ່. ຜູ້ຮັບເໝົາໜ້າອາຄານສ່ວນໃຫຍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລະບົບ. ເໝາະສຳລັບໜ້າຮ້ານ ແລະ ພື້ນທີ່ຂະໜາດນ້ອຍ. ລະບົບໄມ້ແມ່ນການອອກແບບເຕັກໂນໂລຢີກຳແພງມ່ານໃນເມື່ອກ່ອນ. ກຳແພງຖືກຕິດຕັ້ງແຕ່ລະຊິ້ນ, ໂດຍມີການຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນ mullion (ຊິ້ນສ່ວນຕັ້ງ) ກ່ອນ, ຕາມດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນ transom (ຊິ້ນສ່ວນຮາວນອນ), ແລະສຸດທ້າຍ, ໜ່ວຍກະຈົກ ຫຼື ປ່ອງຢ້ຽມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນອາດຈະປ່ຽນແປງຂະບວນການກ່ອນເພື່ອຕິດຕັ້ງຊິ້ນສ່ວນ transom ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນການອອກແບບທີ່ເນັ້ນໃສ່ເສັ້ນນອນ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຊິ້ນສ່ວນ transom ແລະ mullion ມັກຈະເປັນສ່ວນຍາວທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂັດຂວາງ ຫຼື ຂະຫຍາຍອອກຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງພວກມັນ.
ລະບົບກຳແພງໄມ້ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຕົ້ນຫາກາງສະຕະວັດທີ 20 ສຳລັບອາຄານສຳນັກງານ, ທະນາຄານ ແລະ ໂຄງສ້າງທາງການຄ້າອື່ນໆ. ຂໍ້ດີຂອງມັນລວມມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບການປ່ຽນແປງໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບໄມ້ມີຂໍ້ເສຍຫຼາຍຢ່າງ. ມັນໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີລາຄາແພງກວ່າລະບົບກຳແພງມ່ານອື່ນໆ ແລະ ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ແຮງລົມ ແລະ ແຜ່ນດິນໄຫວຫຼາຍກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ຕໍ່ລະຫວ່າງສະມາຊິກແມ່ນແຫຼ່ງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງການຊຶມເຂົ້າຂອງນ້ຳ. ລະບົບໄມ້ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສຳລັບການກໍ່ສ້າງກຳແພງມ່ານອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ມັນຍັງຖືກນຳໃຊ້ໃນບາງສະຖານະການ. ເມື່ອໂຄງການຕ້ອງການການປັບແຕ່ງໃນລະດັບສູງ ຫຼື ໂຄງສ້າງຂອງອາຄານບໍ່ສາມາດຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງລະບົບກຳແພງມ່ານທີ່ທັນສະໄໝກວ່າ, ລະບົບໄມ້ອາດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ລະບົບດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍກອບຮູບຊົງທີ່ມີຢູ່ໃນທ້ອງຕະຫຼາດ, ສະນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າແມ່ພິມ ຫຼື ໂປຣໄຟລ໌ໃໝ່. ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໜ້າອາຄານສ່ວນໃຫຍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລະບົບນີ້, ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບໜ້າຮ້ານ ແລະ ພື້ນທີ່ຂະໜາດນ້ອຍ. ຂໍ້ເສຍຂອງມັນແມ່ນຄວາມຈຳເປັນຂອງການປະກອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແທນທີ່ຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງໂຮງງານທີ່ຄວບຄຸມ, ແລະ ການເຄືອບແກ້ວກ່ອນແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດການທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າຂອງລະບົບ, ເນື່ອງຈາກມີຄວາມໜາແໜ້ນໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະ ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປັບຂະໜາດໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງຕາມສະພາບຂອງສະຖານທີ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສຳລັບຫຼາຍໆໂຄງການ.