Ji bo ku bibe kargehek rêzdar a pîşesaziya der û pencereyên malê ya cîhanî.
Bi pêşveçûna teknolojiya Aluminum ExtRusion. Aluminum ExtRusion ji bo hewcedariyên teknîkî yên amûr û karmendên pêvajoyek kûr a Aluminum Extrusion pêdivîyên teknîkî yên bilindtir heye. Zehfbûna balafira profîlê yek ji navnîşên kalîteyê yên pêwîst e. Pêdiviyên balafirê yên Extrusion Aluminium di standarda profîla avahiya alloya aluminium GB5237 de têne destnîşan kirin ku valahiya balafirê di veguheztina mezinahiya hilberê de hewcedariyên balafirê ne. Valahiyên balafirê yên hilberê ji hilberînerên Aluminum Extrusion vedibêjin: nirxa valahiya herî zêde ya serwerê rastê yê dirêj 25 mm li ser rûyê xêzkirî ya profîlê ye, nirxa valahiya herî zêde di navbera serwer û rûbera xêzkirî ya pîvanê de, nirx (F1) nirxa (F1) ye nirxa (F1) nirxa (F1) ye. Xala balafirê ya li ser firehiya 15 mm firehiya profîlê; serwerê rasterast bi dirêjahiya ji firehiya profîlê mezintir li ser rûbera xêzkirî ya profîlê ye. Çiqas valahî piçûktir be, ew qas jî zeîftir e. Nîşana valahiya balafirê hewcedariyên mezinahiya beşê ne, ne hewcedariyên şeklê (şeklê). Ji ber vê yekê meriv çawa şeklê giştî diyar dike? Standard pîvaz û dereceya zivirandinê diyar dike. Ger ew 0 be, ev tê wê wateyê ku deformasyon tune. Helbet ev encama teorîk e. Bi rastî, divê deformasyon hebe. Ji ber vê yekê têgehek taybetî heye ku rûyê bêsînor ê hilbera tevayî diyar dike? Erê, ew dereceya daîreyê ye. Flanchment Extrusion Aluminium Balafira girêdana pêvajoyek kûr vedibêje guheztina bilindahiya makro-bumpê ya makro-bumpê ya bi bingehê re. Devera toleransê qada di navbera her du balafirên paralel de bi dûrahiya di navbera nirxa toleransê T de ye. Balafira hilberê nehev e, li ser rûbera referansê tête danîn, xala herî jêrîn li ser rûbera pîvanê, xala herî bilind a ji dûrahiya rûbera pîvanê dereceya rûkal e. Li gorî valahiya balafirê, çewisandin, û zivirîna ku berê hatî behs kirin, têgihîştina gelemperî diyardeya berfireh a cîhê balafirê, qulbûn û pileya zivirînê ye.