अॅल्युमिनियम प्रोफाइल डीप प्रोसेसिंग उत्पादक औद्योगिक ए च्या विमानाच्या आवश्यकतांचे विश्लेषण करतात

अॅल्युमिनियम एक्सट्र्यूजन तंत्रज्ञानाच्या विकासासह. अॅल्युमिनियम एक्सट्रुजनमध्ये अॅल्युमिनियम एक्सट्रुजन डीप प्रोसेसिंग उपकरणे आणि कर्मचारी यांच्या तांत्रिक आवश्यकतांसाठी उच्च तांत्रिक आवश्यकता आहेत. प्रोफाइल प्लेनची सपाटता आवश्यक गुणवत्ता निर्देशांकांपैकी एक आहे. अॅल्युमिनियम एक्स्ट्रुजन प्लेन आवश्यकता अॅल्युमिनियम मिश्र धातु बिल्डिंग प्रोफाइल मानक GB5237 मध्ये नमूद केल्या आहेत की उत्पादन आकाराच्या विचलनातील विमानातील अंतर ही विमानाची आवश्यकता आहे. अॅल्युमिनियम एक्सट्रूजन उत्पादकांकडून उत्पादन प्लेन गॅप्सचा संदर्भ घ्या: 25 मिमी लांब सरळ शासकाचे कमाल अंतर मूल्य प्रोफाइलच्या अवतल पृष्ठभागावर आहे, शासक आणि स्केलच्या अवतल पृष्ठभाग यांच्यातील कमाल अंतर मूल्य, मूल्य (F1) मूल्य आहे (F1) मूल्य आहे (F1) मूल्य आहे (F1). प्रोफाइलच्या 15 मिमी रुंदीच्या रुंदीवर विमानातील अंतर; प्रोफाइलच्या रुंदीपेक्षा जास्त लांबीचा सरळ शासक प्रोफाइलच्या अवतल पृष्ठभागावर आहे. अंतर जितके लहान तितके अधिक सपाट. समतल अंतराचे सूचक विभागाच्या आकाराची आवश्यकता आहे, आकार (आकार) च्या आवश्यकता नाही. तर एकूण आकार कसा निर्दिष्ट करायचा? मानक वक्रता आणि वळणाची डिग्री निर्दिष्ट करते. जर ते 0 असेल तर याचा अर्थ असा आहे की कोणतीही विकृती नाही. अर्थात, हा सैद्धांतिक निकाल आहे. खरं तर, विकृत असणे आवश्यक आहे. तर एकूण उत्पादनाच्या अनियंत्रित चेहऱ्याचे वर्णन करणारी एक विशेष संज्ञा आहे का? होय, ती सपाट पदवी आहे. अॅल्युमिनियम एक्सट्रुजन फ्लॅंचमेंट खोल प्रक्रिया लिंकचे विमान फाउंडेशनसह मॅक्रो-बंपच्या मॅक्रो-बंप उंचीच्या विचलनाचा संदर्भ देते. सहिष्णुता क्षेत्र हे सहिष्णुता मूल्य T मधील अंतरासह दोन समांतर विमानांमधील क्षेत्र आहे. उत्पादनाचे समतल असमान आहे, संदर्भ पृष्ठभागावर ठेवलेले आहे, बेंचमार्क पृष्ठभागावरील सर्वात कमी बिंदू, बेंचमार्क पृष्ठभागाच्या अंतराचा सर्वोच्च बिंदू सपाट अंश आहे. आधी उल्लेख केलेल्या विमानातील अंतर, वाकणे आणि वळणाच्या तुलनेत, सामान्य समज म्हणजे विमानातील जागा, वाकणे आणि वळणाची डिग्री यांचे सर्वसमावेशक प्रकटीकरण होय.