Noselet: Auf das Leichtgewicht des Autos abzielen-WJW LIEFERANT

Mit den steigenden Anforderungen an Energieeinsparung und Umweltschutz in der Automobilindustrie eröffneten der vorgelagerten Industriekette neue Entwicklungsmöglichkeiten. Im Oktober letzten Jahres gab Novelis die Investition in das Erweiterungsprojekt der zweiten Phase seiner Fabrik in Changzhou bekannt. Das Projekt investierte 180 Millionen US-Dollar, was einer jährlichen Produktionslinie von 100.000 Tonnen entspricht. Mit der Fertigstellung wird sich die Produktionskapazität von Norris in China verdoppeln. Nelloris ist der weltweit führende Hersteller von Druckverlängerungsprodukten aus Aluminium. 2005 wurde er in der Canada Aluminium Group (Alcan) geboren und später von Hindalco Industries Limited abgeholt. In 10 Ländern auf der ganzen Welt wird der Nettoumsatz im Geschäftsjahr 2019 rund 12,3 Milliarden US-Dollar betragen. Tatsächlich ist Nellaz seit vielen Jahren in China tätig. -Türen und Kotflügel usw. Es ist erwähnenswert, dass dies auch Chinas erste Wärmebehandlungsanlage für Aluminiumplatten für Autos ist. Aluminiumprodukte haben vielfältige Anwendungsszenarien. Die Kunden von Nellans decken mehrere Bereiche wie Autos, Getränkedosen, Gebäude und elektronische Konsumgüter ab, aber in China konzentriert sich Nellas auf den Automarkt. Derzeit ist die Nachfrage nach Leichtbau in der Automobilindustrie beispiellos hoch, und Aluminium und Aluminiumprodukte haben sich allmählich auf die Bühne bewegt. -Produkt. In den letzten Jahren wurden Chinas Anforderungen zur Energieeinsparung und Emissionsreduzierung zunehmend verbessert. In der Automobilindustrie wurden eine Reihe von Richtlinien und Vorschriften eingeführt, um die grüne Entwicklung der Automobilindustrie zu lenken, wie z , etc. Ganz gleich, ob es sich um ein herkömmliches Kraftstofffahrzeug oder ein auf reinen Elektrofahrzeugen basierendes neues Energiefahrzeug handelt, Leichtbau ist die Prozessrichtung des Strebens der Hersteller. „Nellos engagiert sich stets für die Entwicklung des chinesischen Marktes. Diesmal in der zweiten Phase von Changzhou wird dies der Schlüssel zu unserer Führungsrolle bei der Entwicklung der Branche in der nächsten Phase sein. "Liu Qing, Managing Director und Vice President von Norris's Director of China China. Mit Blick auf die Zukunft wird Nellans nicht nur die Produktionskapazität erweitern, sondern auch die Forschungs- und Entwicklungskapazitäten stärken, um den chinesischen Markt weiter zu erschließen und die Entwicklung der Automobil-Aluminiumindustrie voranzutreiben. Es wird davon ausgegangen, dass Nellans ein Kundenlösungszentrum in Shanghai einrichten wird. Das Zentrum wird Forschungs- und Technologieplattformen, Betrieb und kommerzielle Entwicklung kombinieren, um kollaborative Innovationen bei der Anwendung von Aluminiumprodukten hinzuzufügen. Im Oktober 2014 wurde Nelloris offiziell fertiggestellt und in der Fabrik in Changzhou in Betrieb genommen. Anbieter. Diese lokalisierte Fabrik ist von großer Bedeutung für die Entwicklung des chinesischen Marktes für Nelis. Zuvor hatte Nelsers zwar auch Geschäfte in China, war aber auf Importe angewiesen. Nachdem die Fabrik fertiggestellt war, stationierten Nelser offiziell in China und sogar in Asien. Für lokale Fahrzeughersteller kann der Leichtbau besser und schneller unterwegs sein. Dank des perfekten Managementprozesses ist das ausgereifte R & D-Technologie und der reichen Erfahrung in der Zusammenarbeit mit den branchenführenden Fahrzeugherstellern hat sich das Geschäft von Nelsers Changzhou Factory schnell entwickelt. Auf der Grundlage der Bedienung der ursprünglichen Kunden hat es SAIC-GM, Chery Jaguar Land Rover, Weilai und andere lokale traditionelle Autohersteller und Elektrofahrzeug-Startups erweitert. Hervorzuheben ist, dass Nellors als führender Hersteller von Aluminium-Spannungsverlängerungsprodukten nicht nur Materiallieferant für die Automobilindustrie, sondern auch technischer Partner der Automobilhersteller ist. Bereitstellung von Produktionsprozessen, die die Anforderungen der Kunden während der Herstellungsphase erfüllen, und Nellas hat immer eine enge Zusammenarbeit mit Kunden gepflegt. Aufgrund der Bereitstellung hochwertiger Produkte und des hochwertigen Kundendienstes wurde Nellans 2014 und 2015 von FAW-Volkswagen mit dem Titel „Herausragender Lieferant“ ausgezeichnet. Gleichzeitig wurde in den Jahren 2016 und 2017 die „strategische Zusammenarbeit in der strategischen Zusammenarbeit in der Chery Jaguar Land Rover Land Corporation kontinuierlich als Partner“ ausgezeichnet. Nach Ablauf von fünf Jahren soll die zweite Phase des Changzhou Factory-Projekts 2020 abgeschlossen und die Produktionskapazität verdoppelt werden, was auch den langfristigen Optimismus des Nelisy-Autoaluminiummarktes widerspiegelt. Liu Qing betonte, dass Nellors darauf bestehen werde, die Transformation der chinesischen Automobilindustrie mit innovativen und maßgeschneiderten Aluminium-Leichtbaulösungen voranzutreiben. Er sagte, dass Chinas Marktvolumen aufgrund der starken Unterstützung der Regierung für die Industrie für neue Energiefahrzeuge erheblich gestiegen sei und ein größeres Entwicklungspotenzial habe. Unter der Führung der Regierung, die das Konzept der "grünen Entwicklung" befürwortet, haben N "Hersteller traditioneller Energiefahrzeuge und Hersteller von Fahrzeugen mit neuer Energie enge kooperative Beziehungen aufgebaut. Aluminium ist eine wichtige Auswahl an Pkw-Leichtbau. Seine Qualität besteht nur zu 1/3 aus Stahl, und Leichtbau ist ein wichtiger Kernbereich der aktuellen Automobilindustrie: Für traditionelle Energiefahrzeuge ist Leichtbau eine der Möglichkeiten, Energieeinsparung und Emissionsreduzierung zu erreichen; Bei Elektrofahrzeugen bedeutet unter den gleichen Batteriebedingungen eine leichtere Karosserie eine längere Batterielebensdauer. Angesichts des globalen Leichtbautrends und der Politik der Regierung, die CO2-Emissionen zu senken und die Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu fördern, erwartet Nelsmis, dass der chinesische Aluminiummarkt in den nächsten zehn Jahren zweistellig wachsen wird. Liu Qing glaubt: „Im Jahr 2018 entfielen nur 10 % der weltweiten Aluminiummenge von Automobilen auf den asiatischen Markt. Es wird jedoch erwartet, dass dieser Anteil bis 2025 ein Drittel erreichen wird. „Obwohl die Anwendung von Aluminiumwerkstoffen von Jahr zu Jahr zugenommen hat, ist der Anteil noch gering. Seit vielen Jahren sind Stahlbleche die Hauptmaterialien für die Automobilindustrie. In der chinesischen Automobilindustrie hat die jährliche Menge an Stahlplatten etwa 30 Millionen Tonnen erreicht, während die Größe der Aluminiumplatten nur über 200.000 Tonnen beträgt. Der Marktanteil von Aluminiumblechen beträgt weniger als 1 %. Dies ist sowohl eine Chance als auch eine Herausforderung für Unternehmen wie Nellans. Liu Qing gibt zu, dass die Konkurrenten des Unternehmens keine chinesischen Aluminiumproduktionsunternehmen sind, sondern Stahlunternehmen, da der Status von Stahl ziemlich schwer zu erschüttern ist. „Jedes Mal, wenn wir in China für eine Tonne Aluminium werben, müssen wir Stahl von Stahl trennen. „Im Vergleich zu Stahl zeichnet sich Aluminium durch leichtes Gewicht, Korrosionsbeständigkeit und Kreislauffähigkeit aus. Obwohl der Stahl selbst auch die Leichtbautechnologie erforscht, sind die physikalischen Eigenschaften die natürlichen Vorteile von Aluminium; Im Vergleich zu anderen leichten Materialien für Autos haben Aluminium-Aluminium-Aluminium-Materialien auch die Eigenschaften eines einfachen Zugangs, einer ausgereiften Verarbeitungstechnologie sowie eines Kostenvorteils und anderer Eigenschaften. „Weil die Bearbeitung von Aluminiumblechen und die vier großen Prozesse des Autos vom Stanzen, Schweißen bis hin zur Gesamtmontage und Lackierung komplett durchgängig sind, basiert auch Aluminium auf diesem Set. Und Kohlefaser erhöht Verbundwerkstoffe, dieser Verarbeitungsprozess ist völlig anders, natürlich sind die Kosten unterschiedlich. “, sagte Liu Qing. Und selbst im Vergleich zu Stahlplatten sind die Kosten für Aluminiumplatten nicht so hoch, wie die Öffentlichkeit sich das vorstellt. Zunächst einmal sind die Kosten für ein einzelnes Kilogramm Stahl relativ niedrig, wenn man einfach den aluminiumbeständigen Stahl zählt, aber da der Ersatz von Aluminiumstahl Gewicht einsparen kann, ist die Kostensteigerung sehr begrenzt; Zweitens sind Aluminiumplatten Es gibt viele Anwendungen, und diese Autos sind schwer und schwer. Bei umfassender Messung ist Aluminium mit Aluminium oft günstiger. Als führendes Unternehmen in der Branche hat Nelsers viele Layouts, um die Anwendung von Aluminiumautos zu fördern. Neben der traditionellen fortschrittlichen Aluminiumlösung bietet das Werk in Changzhou auch innovative technische Lösungen für den lokalen Markt, darunter das PT3-System (Vorverarbeitung der dritten Generation) und die Konversionsbeschichtungstechnologie Bonderiter M-NT 8453. Noverys hofft, das weitere Wachstum von Aluminiumanwendungen in der Automobilindustrie durch die Entwicklung von Lösungen für technische Probleme der Industrie zu fördern. Darüber hinaus wird Nellans auch ein Kundenlösungszentrum einrichten und R & D Center in Shanghai, um gemeinsam mit Automobilherstellern neue Aluminiumwerkstoffe zu entwickeln, um die Entwicklung der aluminiumverarbeitenden Industrie voranzutreiben. Das Kundenlösungszentrum wird aus branchenführenden Forschern, Designern und Ingenieuren bestehen. Mit Ausnahme von China wird das Sammelgebiet der Automobilherstellung in Nordamerika und Europa einen Ort einrichten. Es wird berichtet, dass Nellans die zukünftige Forschungsrichtung in der Förderung von Aluminiumanwendungen in der Automobilindustrie eingeschlagen hat, indem es eine neue Generation von hochfesten Aluminiumlegierungen und Verbindungstechnologien entwickelt hat. Neben der Unterstützung von Materialien und Designanwendungen wird das Customer Solutions Center von Nellast auch Vorschläge für nachhaltige Entwicklungsverfahren liefern, wie z Lieferkette Lieferkette. Tatsächlich ist Nelsers selbst der weltweit führende Aluminiumrecycler und verfügt über umfangreiche Erfahrung im Materialkreislauf. Mit der Eröffnung verschiedener Einrichtungen wird das überregionale Team von Nonyle die Produktentwicklung in der wichtigen Umbruchphase der Automobilindustrie beschleunigen. Mit der Reform der Automobilindustrie wird auch der Anwendungsmarkt und Vorstellungsraum von Aluminium wiedereröffnet. Unter dem gemeinsamen Zeugnis der Regierung, der Kunden und der örtlichen Gemeinden legte Novys den Grundstein für die zweite Phase der Expansionsprojekte in Changzhou, China.