Noselet: A Car-WJW BESZÁLLÍTÓ könnyű súlyát célozza meg

Az autóipar energiatakarékossági és környezetvédelmi követelményeinek növekedésével az upstream ipari lánc új fejlesztési lehetőségeket nyitott meg. Tavaly októberben a Novelis bejelentette Changzhou gyárának második ütemű bővítési projektjébe való beruházást. A projekt 180 millió dollárt fektetett be, ami éves szinten 100 000 tonnás gyártósort jelent. Befejezése azt jelenti, hogy a Norris kínai gyártókapacitása megduplázódik. A Nelloris a világ vezető alumínium nyomáshosszabbító termékgyártója. 2005-ben a Canada Aluminium Group-ban (Alcan) született, majd a Hindalco Industries Limited gyűjtötte be. A világ 10 országában a nettó árbevétel 2019-ben körülbelül 12,3 milliárd dollár lesz. Valójában Nellaz sok éven át belépett Kínába. A 2012-ben 11 10 ajtók és sárvédők stb. Érdemes megemlíteni, hogy ez egyben Kína első autóalumínium lemezes hőkezelő üzeme is. Az alumíniumtermékek alkalmazási forgatókönyveinek széles skálája létezik. A Nellans ügyfelei több területet is lefednek, például autókat, italosdobozokat, épületeket és elektronikai fogyasztási cikkeket, de Kínában a Nellas az autópiacra összpontosít. Jelenleg az autóiparban példátlanul nagy a kereslet a könnyűsúlyozás iránt, és az alumínium és alumíniumtermékek fokozatosan a színpadra léptek. termék. Az elmúlt években Kína energiatakarékossági és kibocsátáscsökkentési követelményei egyre jobban javultak. Az autóiparban számos irányelvet és szabályozást vezettek be az autóipar zöld fejlesztésének iránymutatására, mint például a "National Six" emissziós szabványok előzetes végrehajtása, az autógyártó cégek "kettős pont" értékelése stb. stb. Legyen szó hagyományos üzemanyaggal működő járműről vagy új, tisztán elektromos járművekre épülő energiahordozóról, a könnyű súly a gyártók törekvéseinek folyamatiránya. „A Nellos mindig elkötelezett a kínai piac fejlesztése iránt. Ezúttal Changzhou második szakaszában ez lesz a kulcsa ahhoz, hogy a következő szakaszban vezető szerepet töltsünk be az iparág fejlesztésében. "Liu Qing, a Norris's China China igazgatójának ügyvezető igazgatója és alelnöke. A jövőre nézve a Nellans nem csak a termelési kapacitást fogja bővíteni, hanem a kutatási és fejlesztési tervezési képességeket is erősíti a kínai piac további művelése és az autóipari alumíniumipar fejlődésének előmozdítása érdekében. Úgy tudni, Nellans ügyfélmegoldási központot hoz létre Sanghajban. A központ egyesíti a kutatási és technológiai platformokat, a műveleteket és a kereskedelmi fejlesztéseket, hogy együttműködésen alapuló innovációt adjon az alumíniumtermékek alkalmazásában. 2014 októberében a Nelloris hivatalosan elkészült és üzembe helyezték Changzhou gyárában. Támogató. Ez a lokalizált gyár nagy jelentőséggel bír Nelis kínai piacának fejlődésében. Ezt megelőzően, bár a Nelsersnek volt kínai üzlete is, importra támaszkodott. A gyár elkészülte után a Nelsers hivatalosan Kínában, sőt Ázsiában is állomásozott. A helyi járműgyártók számára ez jobb és gyorsabb lehet a könnyű súlyú utakon. A tökéletes irányítási folyamatnak köszönhetően az érett R & A D technológia és az iparág vezető járműgyártóival való együttműködésben szerzett gazdag tapasztalatok révén a Nelsers Changzhou Factory üzlete gyorsan fejlődött. Az eredeti vásárlók kiszolgálása alapján kibővítette a SAIC-GM, a Chery Jaguar Land Rover, a Weilai és más helyi hagyományos autógyártókat és elektromos járművek startupokat. Kiemelendő, hogy a vezető alumínium feszültséghosszabbító termékek gyártójaként a Nellors nemcsak az autóipar anyagszállítója, hanem az autógyártók műszaki partnere is. Olyan gyártási folyamatokat biztosítson, amelyek megfelelnek az ügyfelek igényeinek a gyártási szakaszban, és a Nellas mindig is szorosan együttműködött az ügyfelekkel. A kiváló minőségű termékek és a magas színvonalú ügyfélszolgálat miatt a Nellans 2014-ben és 2015-ben elnyerte a FAW -Volkswagen "Kiváló beszállítója" címet. Ugyanakkor 2016-ban és 2017-ben a Chery Jaguar Land Rover Land Corporation „stratégiai együttműködése a stratégiai együttműködésben folyamatosan Partner” díjat nyert. Öt év elteltével várhatóan 2020-ban fejeződik be a Changzhou Factory projekt második szakasza, és megduplázzák a gyártási kapacitást, ami egyben a Nelisy autóalumínium piac hosszú távú optimistáját is képviseli. Liu Qing hangsúlyozta, hogy a Nellors ragaszkodik ahhoz, hogy innovatív és testreszabott könnyű alumínium megoldásokkal mozdítsa elő a kínai autóipar átalakulását. Elmondta, hogy a kormány erős támogatására támaszkodva az új energetikai járműipar számára, Kína piaci volumene jelentősen megnőtt, és nagyobb fejlesztési potenciállal rendelkezik. A „zöld fejlesztés” koncepcióját szorgalmazó kormány vezetése alatt N „ A hagyományos energetikai járműgyártók és az új energetikai járművek gyártói szoros együttműködési kapcsolatokat építettek ki. Az alumínium a könnyű autók fontos választéka. Minősége mindössze 1/3-a az acélnak, a könnyű súly pedig a jelenlegi autóipar fontos alapterülete: a hagyományos energiahordozók esetében a könnyű súly az egyik módja az energiamegtakarítás és a károsanyag-kibocsátás csökkentésének; Az elektromos járműveknél azonos akkumulátorkörülmények mellett a könnyebb test erősebb akkumulátor-élettartamot jelent. A globális könnyűsúly-trend és a kormány szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére és az elektromos járművek fejlesztésének ösztönzésére irányuló politikája miatt a Nelsmis arra számít, hogy Kína alumíniumpiaca a következő tíz évben is kétszámjegyű növekedést fog tartani. Liu Qing úgy véli: „2018-ban az ázsiai piac a globális autók alumíniummennyiségének mindössze 10%-át tette ki. Várhatóan azonban 2025-re ez az arány eléri a harmadát. „Bár évről évre nőtt az alumínium anyagok felhasználása, ez az arány még mindig kicsi. Sok éven át az autóipar fő anyagai az acéllemezek. A kínai autógyártó iparban az acéllemezek éves mennyisége elérte a 30 millió tonnát, míg az alumíniumlemezek mérete csak a 200 000 tonnát. Az alumíniumlemezek piaci részesedése kevesebb, mint 1%. Ez egyszerre jelent lehetőséget és kihívást az olyan vállalatok számára, mint a Nellans. Liu Qing elismeri, hogy a cég versenytársai nem kínai alumíniumgyártó vállalkozások, hanem acélipari vállalatok, mivel az acél állapotát meglehetősen nehéz megrázni. „Minden alkalommal, amikor egy tonna alumíniumot reklámozunk Kínában, meg kell szabadulnunk az acéltól az acéltól. "Az acélhoz képest az alumínium könnyű, korrózióálló és körkörösen használható. Bár maga az acél is a könnyűszerkezetes technológiát kutatja, a fizikai jellemzők az alumínium természetes előnyei; más autók könnyű anyagaihoz képest, alumínium alumínium, alumínium Az anyagokat a könnyű hozzáférés, a kiforrott feldolgozási technológia, valamint a költségelőny és egyéb jellemzők jellemzik. „Mivel az alumíniumlemezek megmunkálása és az autó négy fő folyamata teljesen egységes, a bélyegzéstől, hegesztéstől a teljes összeszerelésig és festésig, az alumínium is erre a készletre épül. A szénszál pedig növeli a kompozit anyagokat, ez a feldolgozási folyamat teljesen más, természetesen más a költség. – mondta Liu Qing. És még az acéllemezekkel összehasonlítva sem olyan magas az alumíniumlemezek ára, mint azt a közvélemény képzeli. Először is, ha egyszerűen megszámoljuk az alumínium-konzisztens acélt, egyetlen kilogramm acél költsége viszonylag alacsony, de mivel az alumíniumacél helyettesítője súlyt takaríthat meg, a költségnövekedés nagyon korlátozott; Másodszor, az alumínium lemezek Sok alkalmazási terület létezik, és ezek az autók nehezek és nehezek. Átfogó mérés esetén az alumínium gyakran olcsóbb, mint az alumínium. Az iparág vezető szereplőjeként a Nelsers számos elrendezéssel támogatja az alumínium autók alkalmazását. A hagyományos fejlett alumíniummegoldás mellett a Changzhou gyár innovatív műszaki megoldásokat is kínál a helyi piac számára, beleértve a PT3 (harmadik generációs előfeldolgozási) rendszert és a Bonderiter M-NT 8453 konverziós bevonat technológiát. A Noverys azt reméli, hogy az ipari műszaki problémákra megoldások kidolgozásával elősegítheti az autóalumínium-alkalmazások további növekedését. Emellett Nellans egy ügyfélmegoldási központot is létrehoz, és R & D-központ Sanghajban, hogy az autógyártókkal közösen új alumínium anyagokat fejlesszenek ki az alumínium-feldolgozó ipar fejlődésének előmozdítása érdekében. Az ügyfélmegoldó központ az iparág vezető kutatóiból, tervezőiből és mérnökeiből áll majd. Kína kivételével Észak-Amerikában és Európában az autógyártás gyűjtőterülete egy helyet fog létrehozni. A jelentések szerint Nellans a jövő kutatási irányát az autóalumínium-alkalmazások népszerűsítésében, a nagy szilárdságú alumíniumötvözetek és kötéstechnológiák új generációjának kifejlesztésében helyezte el. Az anyagok és a tervezési alkalmazások támogatása mellett a Nellast Ügyfélmegoldások Központja olyan fenntartható fejlődési folyamatokra vonatkozó javaslatokkal is szolgál, mint például a zárt hurkú visszanyerési rendszer alkalmazása és több újrahasznosítható ötvözet alkalmazása a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére, ezáltal biztonságosabb környezet kialakítására. ellátási lánc ellátási lánc. Valójában maga a Nelsers a világ vezető alumínium-újrahasznosítója, és gazdag tapasztalattal rendelkezik az anyagforgalom terén. A Nonyle Cross régiós csapata különféle létesítmények elindításával felgyorsítja a termékfejlesztést az autóipar fontos változási időszakában. Az autóipari reform során újra megnyílik az alumínium alkalmazáspiaca és képzelettere is. A kormány, az ügyfelek és a helyi közösségek közös tanúsága mellett a Noverys tartotta a terjeszkedési projektek második szakaszának alapját Changzhou-ban, Kínában.