Noselet: apuntando al peso ligero del automóvil-WJW PROVEEDOR

Con los crecientes requisitos para la conservación de la energía y la protección del medio ambiente en la industria automotriz, la cadena industrial upstream dio paso a nuevas oportunidades de desarrollo. En octubre del año pasado, Novelis anunció la inversión en la segunda fase del proyecto de expansión de su fábrica de Changzhou. El proyecto invirtió 180 millones de dólares estadounidenses, lo que supone una línea de producción anual de 100.000 toneladas. Su finalización supondrá que se duplique la capacidad productiva de Norris en China. Nelloris es el fabricante líder mundial de productos de extensión de presión de aluminio único. En 2005, nació en Canada Aluminium Group (Alcan) y luego fue recogido por Hindalco Industries Limited. En 10 países de todo el mundo, las ventas netas en el año fiscal 2019 serán de aproximadamente $ 12,3 mil millones. De hecho, Nellaz ha entrado en China desde hace muchos años. Todas las puertas y guardabarros, etc. Vale la pena mencionar que esta es también la primera planta de fabricación de tratamiento térmico de placas de aluminio para automóviles de China. Los productos de aluminio tienen una amplia gama de escenarios de aplicación. Los clientes de Nellans cubren múltiples campos, como automóviles, latas de bebidas, edificios y bienes de consumo electrónicos, pero en China, Nellas se enfoca en el mercado de automóviles. En la actualidad, la demanda de aligeramiento en la industria automotriz es sin precedentes, y el aluminio y los productos de aluminio se han trasladado gradualmente al escenario. Producto. En los últimos años, los requisitos de China para la conservación de energía y la reducción de emisiones se han mejorado cada vez más. Se han introducido una serie de políticas y regulaciones en la industria automotriz para guiar el desarrollo ecológico de la industria automotriz, como la implementación de los estándares de emisión "National Six" por adelantado, la evaluación de "puntos dobles" de las empresas automotrices, etc., mientras , etc. Ya sea un vehículo de combustible tradicional o un vehículo de nueva energía basado en vehículos eléctricos puros, el peso ligero es la dirección del proceso que persiguen los fabricantes. "Nellos siempre está comprometido con el desarrollo del mercado chino. Esta vez en la segunda fase de Changzhou, será la clave para nuestro liderazgo en el desarrollo de la industria en la próxima etapa. "Liu Qing, director general y vicepresidente de Norris's Director of China China. Mirando hacia el futuro, Nellans no solo ampliará la capacidad de producción, sino que también fortalecerá las capacidades de diseño de investigación y desarrollo para cultivar aún más el mercado chino y promover el desarrollo de las industrias de aluminio automotriz. Se entiende que Nellans establecerá un centro de soluciones para clientes en Shanghái. El centro combinará plataformas de investigación y tecnología, operaciones y desarrollo comercial para agregar innovación colaborativa en la aplicación de productos de aluminio. En octubre de 2014, Nelloris se completó oficialmente y se puso en funcionamiento en la fábrica de Changzhou. Proveedor. Esta fábrica localizada es de gran importancia para el desarrollo del mercado chino para Nelis. Antes de esto, aunque Nelsers también tenía negocios en China, dependía de las importaciones. Después de que se completó la fábrica, Nelsers se estacionó oficialmente en China e incluso en Asia. Para los fabricantes de vehículos locales, puede ser mejor y más rápido en el camino de la ligereza. Gracias al perfecto proceso de gestión, maduro R & D tecnología y la rica experiencia en la cooperación con los fabricantes de vehículos líderes en la industria, el negocio de Nelsers Changzhou Factory se ha desarrollado rápidamente. Sobre la base de atender a los clientes originales, ha ampliado SAIC -GM, Chery Jaguar Land Rover, Weilai y otros fabricantes locales de automóviles tradicionales y nuevas empresas de vehículos eléctricos. Cabe señalar que, como fabricante líder de productos de extensión de voltaje de aluminio, Nellors no solo es un proveedor de materiales en la industria automotriz, sino también un socio técnico de los fabricantes de automóviles. Proporcionar procesos de producción que cumplan con los requisitos de los clientes durante la etapa de fabricación, y Nellas siempre ha mantenido una estrecha cooperación con los clientes. Debido a que brinda productos y servicios al cliente de alta calidad, Nellans recibió el título de "Proveedor destacado" de FAW -Volkswagen en 2014 y 2015. Al mismo tiempo, en 2016 y 2017, la "cooperación estratégica en cooperación estratégica en Chery Jaguar Land Rover Land Corporation ganó continuamente el premio Partner". Después de un lapso de cinco años, se espera que la segunda fase del proyecto de la fábrica de Changzhou se complete en 2020 y se duplique la capacidad de producción, lo que también representa el optimismo a largo plazo del mercado de aluminio para automóviles de Nelisy. Liu Qing enfatizó que Nellors insistirá en promover la transformación de la industria automotriz china con soluciones innovadoras y personalizadas de aluminio liviano. Dijo que confiando en el fuerte apoyo del gobierno para la industria de vehículos de nueva energía, el volumen del mercado de China ha aumentado significativamente y tiene un mayor potencial de desarrollo. Bajo el liderazgo del gobierno que defiende el concepto de "desarrollo verde", N " Los fabricantes de vehículos de energía tradicional y los fabricantes de vehículos de nueva energía han establecido estrechas relaciones de cooperación. El aluminio es una selección importante de vehículos livianos. Su calidad es solo 1/3 del acero, y el peso ligero es un área central importante de la industria automotriz actual: para los vehículos de energía tradicional, el peso ligero es una de las formas de lograr la conservación de energía y la reducción de emisiones; Para los vehículos eléctricos, bajo las mismas condiciones de batería, una carrocería más liviana significa una mayor duración de la batería. Con la tendencia mundial de vehículos ligeros y la política del gobierno de reducir las emisiones de carbono y fomentar el desarrollo de vehículos eléctricos, Nelsmis espera que el mercado de aluminio de China mantenga un crecimiento de dos dígitos en los próximos diez años. Liu Qing cree: "En 2018, el mercado asiático representó solo el 10 % de la cantidad mundial de automóviles con aluminio. Sin embargo, se espera que para 2025, esta proporción llegue a un tercio. “Aunque la aplicación de materiales de aluminio ha aumentado año tras año, la proporción sigue siendo pequeña. Durante muchos años, los principales materiales para la industria automotriz son las placas de acero. Entre la industria de fabricación de automóviles de China, la cantidad anual de placas de acero ha llegado a unos 30 millones de toneladas, mientras que el tamaño de las placas de aluminio supera las 200.000 toneladas. La cuota de mercado de las placas de aluminio es inferior al 1%. Esto es tanto una oportunidad como un desafío para empresas como Nellans. Liu Qing admite que los competidores de la empresa no son las empresas chinas de producción de aluminio, sino las empresas siderúrgicas, porque el estatus del acero es bastante difícil de cambiar. "Cada vez que promocionamos una tonelada de aluminio en China, necesitamos deshacernos del acero del acero. "En comparación con el acero, las características del aluminio son ligeras, resistentes a la corrosión y se pueden usar circularmente. Aunque el propio acero también está explorando la tecnología de peso ligero, las características físicas son las ventajas naturales del aluminio; En comparación con otros materiales ligeros para automóviles, el aluminio, el aluminio y los materiales de aluminio también tienen las características de fácil acceso, tecnología de procesamiento madura, ventaja de costos y otras características. “Debido a que el procesamiento de las placas de aluminio y los cuatro procesos principales del automóvil son completamente consistentes, desde el estampado, la soldadura hasta el ensamblaje total y la pintura, el aluminio también se basa en este conjunto. Y la fibra de carbono aumenta los materiales compuestos, este proceso de procesamiento es completamente diferente, por supuesto, el costo es diferente. "Liu Qing dijo. E incluso en comparación con las placas de acero, el costo de las placas de aluminio no es tan alto como el público imagina. En primer lugar, si simplemente se cuenta el acero consistente con aluminio, el costo de un solo kilogramo de acero es relativamente bajo, pero debido a que el sustituto del acero al aluminio puede ahorrar peso, el aumento en el costo es muy limitado; segundo, las placas de aluminio son Hay muchas aplicaciones, y estos automóviles son pesados ​​​​y pesados. Si la medición es completa, el aluminio suele ser más barato que el aluminio. Como líder en la industria, Nelsers tiene muchos diseños para promover la aplicación de automóviles de aluminio. Además de la solución de aluminio avanzada tradicional, la fábrica de Changzhou también ofrece soluciones técnicas innovadoras para el mercado local, incluido el sistema PT3 (preprocesamiento de tercera generación) y la tecnología de recubrimiento de conversión Bonderiter M-NT 8453. Noverys espera promover un mayor crecimiento de las aplicaciones de aluminio para automóviles mediante el desarrollo de soluciones para los problemas técnicos de la industria. Además, Nellans también establecerá un centro de soluciones para clientes y R & Centro D en Shanghai para desarrollar conjuntamente nuevos materiales de aluminio con fabricantes de automóviles para promover el desarrollo de la industria de procesamiento de aluminio. El centro de soluciones para clientes estará formado por investigadores, diseñadores e ingenieros líderes en la industria. A excepción de China, el área de reunión de fabricación de automóviles en América del Norte y Europa establecerá un lugar. Se informa que Nellans puso la dirección de la investigación futura en la promoción de aplicaciones de aluminio automotriz, desarrollando una nueva generación de aleación de aluminio de alta resistencia y tecnología de juntas. Además del soporte de materiales y aplicaciones de diseño, el Centro de soluciones para clientes de Nellast también proporcionará sugerencias de procesos de desarrollo sostenible, como el uso de un sistema de recuperación de ciclo cerrado y el uso de más aleaciones de reciclaje para reducir las emisiones de dióxido de carbono, estableciendo así un entorno más seguro. cadena de suministro cadena de suministro. De hecho, Nelsers es el reciclador de aluminio líder en el mundo y tiene una gran experiencia en la circulación de materiales. Con el lanzamiento de varias instalaciones, el equipo regional de Nonyle Cross acelerará el desarrollo de productos en el importante período de cambio de la industria automotriz. En la reforma de la industria automotriz, también se reabrirá el mercado de aplicaciones y el espacio de imaginación del aluminio. Bajo el testimonio conjunto del gobierno, los clientes y las comunidades locales, Noverys sentó las bases de la segunda fase de los proyectos de expansión en Changzhou, China.