Noselet: მიზნად ისახავს Car-WJW SUPPLIER-ის მსუბუქ წონას

საავტომობილო ინდუსტრიაში ენერგიის დაზოგვისა და გარემოს დაცვის მზარდი მოთხოვნების გამო, ზედა დინების ინდუსტრიულმა ჯაჭვმა შექმნა განვითარების ახალი შესაძლებლობები. გასული წლის ოქტომბერში Novelis-მა გამოაცხადა ინვესტიცია ჩანგჯოუს ქარხნის მეორე ეტაპის გაფართოების პროექტში. პროექტში 180 მილიონი აშშ დოლარის ინვესტიცია განხორციელდა, რაც წლიური 100 000 ტონა საწარმოო ხაზია. მისი დასრულება ნიშნავს, რომ Norris-ის წარმოების სიმძლავრე ჩინეთში გაორმაგდება. Nelloris არის მსოფლიოში წამყვანი ერთჯერადი ალუმინის წნევის გაფართოების პროდუქტების მწარმოებელი. 2005 წელს ის დაიბადა კანადის ალუმინის ჯგუფში (Alcan) და მოგვიანებით შეაგროვა Hindalco Industries Limited-მა. მსოფლიოს 10 ქვეყანაში წმინდა გაყიდვები ფისკალურ 2019 წელს იქნება დაახლოებით 12,3 მილიარდი დოლარი. ფაქტობრივად, ნელაზი მრავალი წელია ჩინეთში შევიდა. 2012, 年11月 中国 的 一家 ნეიტრაი ა. აღსანიშნავია, რომ ეს არის ასევე ჩინეთის პირველი მანქანის ალუმინის ფირფიტების სითბოს დამუშავების მწარმოებელი ქარხანა. ალუმინის პროდუქტებს აქვთ გამოყენების სცენარის ფართო სპექტრი. Nellans-ის მომხმარებლები მოიცავს მრავალ სფეროს, როგორიცაა მანქანები, სასმელის ქილა, შენობები და ელექტრონული სამომხმარებლო საქონელი, მაგრამ ჩინეთში Nellas ყურადღებას ამახვილებს ავტომობილების ბაზარზე. ამჟამად საავტომობილო ინდუსტრიაში მსუბუქი წონაზე მოთხოვნა უპრეცედენტოა მაღალი და ალუმინის და ალუმინის პროდუქტები თანდათან გადავიდა სცენაზე. 中国 ー 金 ევრვ ევ 大 ® ბოლო წლების განმავლობაში, ჩინეთის მოთხოვნები ენერგიის დაზოგვისა და ემისიის შემცირების მიმართ სულ უფრო გაუმჯობესდა. საავტომობილო ინდუსტრიაში შემოღებულ იქნა მთელი რიგი პოლიტიკა და რეგულაციები საავტომობილო ინდუსტრიის მწვანე განვითარებისთვის, როგორიცაა "National Six" ემისიის სტანდარტების წინასწარ დანერგვა, საავტომობილო კომპანიების "ორმაგი ქულების" შეფასება და ა.შ. და ა.შ. იქნება ეს ტრადიციული საწვავის მანქანა თუ ახალი ენერგეტიკული მანქანა, რომელიც დაფუძნებულია სუფთა ელექტრო მანქანებზე, მსუბუქი წონა არის მწარმოებლების სწრაფვის პროცესის მიმართულება. „ნელოსი ყოველთვის ერთგულია ჩინეთის ბაზრის განვითარებისკენ. ამჯერად ჩანგჯოუს მეორე ფაზაში, ეს იქნება ჩვენი ლიდერობის გასაღები მომდევნო ეტაპზე ინდუსტრიის განვითარებაში. ”ლიუ ქინგი, მმართველი დირექტორი და ნორისის ჩინეთის დირექტორის ვიცე პრეზიდენტი. მომავლის მოლოდინში, Nellans არა მხოლოდ გააფართოვებს წარმოების შესაძლებლობებს, არამედ გააძლიერებს კვლევისა და განვითარების დიზაინის შესაძლებლობებს ჩინეთის ბაზრის შემდგომი კულტივირებისთვის და საავტომობილო ალუმინის ინდუსტრიის განვითარების ხელშეწყობისთვის. გასაგებია, რომ ნელანსი დააფუძნებს მომხმარებელთა გადაწყვეტის ცენტრს შანხაიში. ცენტრი აერთიანებს კვლევისა და ტექნოლოგიების პლატფორმებს, ოპერაციებს და კომერციულ განვითარებას, რათა დაამატოს ერთობლივი ინოვაციები ალუმინის პროდუქტების გამოყენებაში. 2014 წლის ოქტომბერში Nelloris ოფიციალურად დასრულდა და ექსპლუატაციაში შევიდა Changzhou-ს ქარხანაში. Მიმწოდებელი. ამ ლოკალიზებულ ქარხანას დიდი მნიშვნელობა აქვს ნელისისთვის ჩინეთის ბაზრის განვითარებისთვის. მანამდე, თუმცა ნელსერს ასევე ჰქონდა ჩინური ბიზნესი, ის იმპორტზე იყო დამოკიდებული. ქარხნის დასრულების შემდეგ, Nelsers ოფიციალურად განლაგდა ჩინეთში და აზიაშიც კი. ადგილობრივი მანქანების მწარმოებლებისთვის, ეს შეიძლება იყოს უკეთესი და სწრაფი მსუბუქი წონის გზაზე. სრულყოფილი მართვის პროცესის წყალობით, მოწიფული რ & D ტექნოლოგია და ინდუსტრიის წამყვან ავტომობილების მწარმოებლებთან თანამშრომლობის მდიდარი გამოცდილება, Nelsers Changzhou Factory-ის ბიზნესი სწრაფად განვითარდა. ორიგინალური მომხმარებლების მომსახურების საფუძველზე, მან გააფართოვა SAIC-GM, Chery Jaguar Land Rover, Weilai და სხვა ადგილობრივი ტრადიციული მანქანების მწარმოებლები და ელექტრო მანქანების სტარტაპები. უნდა აღინიშნოს, რომ როგორც ალუმინის ძაბვის გაფართოების პროდუქტების წამყვანი მწარმოებელი, Nellors არის არა მხოლოდ მასალების მიმწოდებელი საავტომობილო ინდუსტრიაში, არამედ ავტომობილების მწარმოებლების ტექნიკური პარტნიორიც. უზრუნველყოს საწარმოო პროცესები, რომლებიც აკმაყოფილებს მომხმარებელთა მოთხოვნებს წარმოების ეტაპზე და Nellas ყოველთვის ინარჩუნებს მჭიდრო თანამშრომლობას მომხმარებლებთან. მაღალი ხარისხის პროდუქციისა და მაღალი ხარისხის მომხმარებელთა მომსახურების მიწოდების გამო, Nellans-ს FAW-Volkswagen-ის მიერ 2014 და 2015 წლებში მიენიჭა "გამოჩენილი მიმწოდებლის" წოდება. ამავდროულად, 2016 და 2017 წლებში „სტრატეგიული თანამშრომლობა სტრატეგიულ თანამშრომლობაში Chery Jaguar Land Rover Land Corporation-ში განუწყვეტლივ მოიპოვა პარტნიორის“ ჯილდო. ხუთი წლის გასვლის შემდეგ, Changzhou Factory-ის პროექტის მეორე ეტაპი, სავარაუდოდ, დასრულდება 2020 წელს და წარმოების სიმძლავრე გაორმაგდება, რაც ასევე წარმოადგენს Nelisy მანქანის ალუმინის ბაზრის გრძელვადიან ოპტიმიზმს. Liu Qing-მა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ Nellors დაჟინებით მოითხოვს ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის ტრანსფორმაციის ხელშეწყობას ინოვაციური და მორგებული მსუბუქი ალუმინის გადაწყვეტილებებით. მისი თქმით, ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალების ინდუსტრიისთვის მთავრობის ძლიერ მხარდაჭერაზე დაყრდნობით, ჩინეთის ბაზრის მოცულობა მნიშვნელოვნად გაიზარდა და აქვს განვითარების უფრო დიდი პოტენციალი. მთავრობის ხელმძღვანელობით, რომელიც მხარს უჭერს "მწვანე განვითარების" კონცეფციას, N "ტრადიციული ენერგეტიკული მანქანების მწარმოებლებმა და ახალი ენერგიის მანქანების მწარმოებლებმა დაამყარეს მჭიდრო თანამშრომლობა. ალუმინი არის მსუბუქი მანქანის მნიშვნელოვანი არჩევანი. მისი ხარისხი არის ფოლადის მხოლოდ 1/3, ხოლო მსუბუქი წონა არის ამჟამინდელი ავტოინდუსტრიის მნიშვნელოვანი ძირითადი სფერო: ტრადიციული ენერგეტიკული მანქანებისთვის მსუბუქი წონა არის ენერგიის დაზოგვისა და ემისიის შემცირების ერთ-ერთი გზა; ელექტრო მანქანებისთვის, იგივე ბატარეის პირობებში, მსუბუქი კორპუსი ნიშნავს უფრო ძლიერ ბატარეას. მსუბუქი წონის გლობალური ტენდენციით და მთავრობის პოლიტიკით ნახშირბადის გამონაბოლქვის შემცირებისა და ელექტრო მანქანების განვითარების წახალისების გამო, Nelsmis მოელის, რომ ჩინეთის ალუმინის ბაზარი შეინარჩუნებს ორნიშნა ზრდას მომდევნო ათი წლის განმავლობაში. ლიუ ქინგი თვლის: „2018 წელს აზიის ბაზარი გლობალური ავტომობილების ალუმინის მოცულობის მხოლოდ 10%-ს შეადგენდა. თუმცა, მოსალოდნელია, რომ 2025 წლისთვის ეს მაჩვენებელი მესამედს მიაღწევს. „მიუხედავად იმისა, რომ ალუმინის მასალების გამოყენება წლიდან წლამდე მატულობს, პროპორცია მაინც მცირეა. მრავალი წლის განმავლობაში, საავტომობილო ინდუსტრიის ძირითადი მასალები არის ფოლადის ფირფიტები. ჩინეთის საავტომობილო მრეწველობის ინდუსტრიაში, ფოლადის ფირფიტების წლიურმა რაოდენობამ მიაღწია დაახლოებით 30 მილიონ ტონას, ხოლო ალუმინის ფირფიტების ზომა მხოლოდ 200,000 ტონაზე მეტია. ალუმინის ფირფიტების ბაზრის წილი 1%-ზე ნაკლებია. ეს არის შესაძლებლობა და გამოწვევა ისეთი კომპანიებისთვის, როგორიცაა Nellans. ლიუ ქინგი აღიარებს, რომ კომპანიის კონკურენტები არიან არა ჩინური ალუმინის მწარმოებელი საწარმოები, არამედ ფოლადის კომპანიები, რადგან ფოლადის სტატუსის შერყევა საკმაოდ რთულია. „ყოველთვის, როცა ჩინეთში ტონა ალუმინის პოპულარიზაციას ვახდენთ, ფოლადის ფოლადისგან თავის დაღწევა გვჭირდება. ფოლადთან შედარებით, ალუმინის მახასიათებლები მსუბუქი, კოროზიისადმი მდგრადია და შეიძლება გამოყენებულ იქნას წრიულად. მიუხედავად იმისა, რომ თავად ფოლადი ასევე იკვლევს მსუბუქ ტექნოლოგიას, ფიზიკური მახასიათებლები ალუმინის ბუნებრივი უპირატესობაა; მანქანის სხვა მსუბუქ მასალებთან შედარებით, ალუმინის ალუმინს, ალუმინის მასალებს ასევე აქვთ მარტივი წვდომის, სექსუალური დამუშავების ტექნოლოგიის მახასიათებლები და ღირებულების უპირატესობა და სხვა მახასიათებლები. „რადგან ალუმინის ფირფიტების დამუშავება და მანქანის ოთხი ძირითადი პროცესი სრულიად თანმიმდევრულია, ჭედურობა, შედუღება, მთლიანი აწყობა და საღებავი, ალუმინიც ამ კომპლექტზეა დაფუძნებული. და ნახშირბადის ბოჭკოვანი ზრდის კომპოზიტურ მასალებს, ეს დამუშავების პროცესი სრულიად განსხვავებულია, რა თქმა უნდა, ღირებულება განსხვავებულია. “ თქვა ლიუ ქინმა. და თუნდაც ფოლადის ფირფიტებთან შედარებით, ალუმინის ფირფიტების ღირებულება არ არის ისეთი მაღალი, როგორც საზოგადოებას წარმოუდგენია. უპირველეს ყოვლისა, თუ ალუმინის კონსისტენციური ფოლადი უბრალოდ დათვლილია, ერთი კილოგრამი ფოლადის ღირებულება შედარებით დაბალია, მაგრამ რადგან ალუმინის ფოლადის შემცვლელს შეუძლია წონაში დაზოგვა, ღირებულების ზრდა ძალიან შეზღუდულია; მეორე, ალუმინის ფირფიტები არის ბევრი პროგრამა, და ეს მანქანები მძიმე და მძიმეა. ყოვლისმომცველი გაზომვის შემთხვევაში, ალუმინი ხშირად უფრო იაფია ალუმინისთან ერთად. როგორც ინდუსტრიის ლიდერი, Nelsers-ს აქვს მრავალი განლაგება ალუმინის მანქანების გამოყენების ხელშეწყობაში. ტრადიციული მოწინავე ალუმინის გადაწყვეტის გარდა, Changzhou ქარხანა ასევე გთავაზობთ ინოვაციურ ტექნიკურ გადაწყვეტილებებს ადგილობრივი ბაზრისთვის, მათ შორის PT3 (მესამე თაობის წინასწარი დამუშავების) სისტემა და Bonderiter M-NT 8453 კონვერტაციის საფარის ტექნოლოგია. Noveys იმედოვნებს, რომ ხელი შეუწყოს საავტომობილო ალუმინის აპლიკაციების შემდგომ ზრდას ინდუსტრიის ტექნიკური პრობლემების გადაწყვეტის შემუშავებით. გარდა ამისა, Nellans ასევე მოაწყობს მომხმარებელთა გადაწყვეტის ცენტრს და რ & D ცენტრი შანხაიში, რათა ერთობლივად განავითარონ ახალი ალუმინის მასალები ავტომობილების მწარმოებლებთან, რათა ხელი შეუწყონ ალუმინის გადამამუშავებელი ინდუსტრიის განვითარებას. მომხმარებელთა გადაწყვეტის ცენტრი შედგება ინდუსტრიის წამყვანი მკვლევარების, დიზაინერებისა და ინჟინრებისგან. ჩინეთის გარდა, საავტომობილო წარმოების თავშეყრის ზონა ჩრდილოეთ ამერიკასა და ევროპაში შეიქმნება ერთი ადგილი. ცნობილია, რომ Nellans-მა მომავალი კვლევის მიმართულება დააყენა საავტომობილო ალუმინის აპლიკაციების პოპულარიზაციაში, ახალი თაობის მაღალი სიმტკიცის ალუმინის შენადნობისა და ერთობლივი ტექნოლოგიის შემუშავებაში. მასალებისა და დიზაინის აპლიკაციების მხარდაჭერის გარდა, Nellast-ის მომხმარებელთა გადაწყვეტილებების ცენტრი ასევე უზრუნველყოფს მდგრადი განვითარების პროცესის შემოთავაზებებს, როგორიცაა დახურული მარყუჟის აღდგენის სისტემის გამოყენება და მეტი გადამუშავების შენადნობების გამოყენება ნახშირორჟანგის ემისიების შესამცირებლად, რითაც უფრო უსაფრთხო იქნება. მიწოდების ჯაჭვის მიწოდების ჯაჭვი. სინამდვილეში, თავად Nelsers არის მსოფლიოში წამყვანი ალუმინის გადამუშავება და აქვს მდიდარი გამოცდილება მასალების მიმოქცევაში. სხვადასხვა ობიექტების ამოქმედებით, Nonyle Cross-ის რეგიონული გუნდი დააჩქარებს პროდუქტის განვითარებას საავტომობილო ინდუსტრიის მნიშვნელოვანი ცვლილებების პერიოდში. საავტომობილო ინდუსტრიის რეფორმის ფარგლებში ასევე გაიხსნება ალუმინის აპლიკაციების ბაზარი და წარმოსახვის სივრცე. მთავრობის, მომხმარებლებისა და ადგილობრივი თემების ერთობლივი მოწმობით, Noverys-მა ჩაანგჯოუში, ჩინეთის ქალაქ ჩანგჟოუში ჩაატარა გაფართოების პროექტების მეორე ეტაპის საფუძველი.