Predná časť: Zameraná na nízku hmotnosť DODÁVATEĽA auta-WJW

So zvyšujúcimi sa požiadavkami na úsporu energie a ochranu životného prostredia v automobilovom priemysle otvoril priemyselný reťazec nové možnosti rozvoja. V októbri minulého roka Novelis oznámil investíciu do projektu rozšírenia druhej fázy svojej továrne v Changzhou. Do projektu sa investovalo 180 miliónov amerických dolárov, čo predstavuje ročnú výrobnú linku 100 000 ton. Jeho dokončenie bude znamenať zdvojnásobenie výrobnej kapacity Norrisu v Číne. Nelloris je popredný svetový výrobca jednoduchých hliníkových produktov na predlžovanie tlaku. V roku 2005 sa narodil v Canada Aluminium Group (Alcan) a neskôr ho získala spoločnosť Hindalco Industries Limited. V 10 krajinách po celom svete budú čisté tržby vo fiškálnom roku 2019 približne 12,3 miliardy dolárov. V skutočnosti Nellaz vstúpil do Číny na mnoho rokov. V roku 2012 v 11 10 dvere a fenders atď. Stojí za zmienku, že toto je tiež prvý čínsky závod na výrobu hliníkového plechu na tepelné spracovanie. Hliníkové produkty majú širokú škálu aplikačných scenárov. Zákazníci spoločnosti Nellans pokrývajú viacero oblastí, ako sú autá, plechovky od nápojov, budovy a elektronický spotrebný tovar, ale v Číne sa Nellas zameriava na automobilový trh. V súčasnosti je dopyt po odľahčení v automobilovom priemysle bezprecedentne vysoký a na scénu postupne prešli hliníkové a hliníkové výrobky. produkt. V posledných rokoch sa požiadavky Číny na úsporu energie a znižovanie emisií čoraz viac zlepšujú. V automobilovom priemysle sa zaviedlo množstvo politík a nariadení na usmernenie zeleného rozvoja automobilového priemyslu, ako napríklad implementácia emisných noriem „National Six“ vopred, hodnotenie „dvojitých bodov“ automobilových spoločností atď. , atď. Či už ide o tradičné palivové vozidlo alebo nové energetické vozidlo založené na čisto elektrických vozidlách, ľahký je proces, ktorým sa výrobcovia snažia. „Nellos je vždy odhodlaný rozvíjať čínsky trh. Tentoraz v druhej fáze Changzhou to bude kľúčom k nášmu vedúcemu postaveniu v rozvoji odvetvia v ďalšej fáze. „Liu Qing, výkonný riaditeľ a viceprezident Norris's Director pre China China. Pri pohľade do budúcnosti spoločnosť Nellans rozšíri nielen výrobnú kapacitu, ale aj posilní výskumné a vývojové dizajnérske kapacity, aby ďalej kultivovala čínsky trh a podporila rozvoj automobilového hliníkového priemyslu. Rozumie sa, že Nellans zriadi centrum zákazníckych riešení v Šanghaji. Centrum bude spájať výskumné a technologické platformy, operácie a komerčný vývoj s cieľom pridať kolaboratívnu inováciu pri aplikácii hliníkových produktov. V októbri 2014 bol Nelloris oficiálne dokončený a uvedený do prevádzky v továrni v Changzhou. dodávateľa. Táto lokalizovaná továreň má veľký význam pre rozvoj čínskeho trhu v Nelis. Predtým, hoci mal Nelsers aj čínske podnikanie, spoliehal sa na dovoz. Po dokončení továrne sa Nelsers oficiálne usadil v Číne a dokonca aj v Ázii. Pre miestnych výrobcov vozidiel to môže byť lepšie a rýchlejšie na ceste s nízkou hmotnosťou. Vďaka dokonalému procesu riadenia, zrelý R & Technológia D a bohaté skúsenosti so spoluprácou s poprednými výrobcami vozidiel v odvetví, podnikanie továrne Nelsers Changzhou Factory sa rýchlo rozvinulo. Na základe obsluhy pôvodných zákazníkov rozšírila SAIC -GM, Chery Jaguar Land Rover, Weilai a ďalších miestnych tradičných výrobcov automobilov a startupov s elektrickými vozidlami. Je potrebné zdôrazniť, že spoločnosť Nellors ako popredný výrobca hliníkových predlžovacích produktov je nielen dodávateľom materiálov v automobilovom priemysle, ale aj technickým partnerom výrobcov automobilov. Zabezpečiť výrobné procesy, ktoré spĺňajú požiadavky zákazníkov už vo fáze výroby, a Nellas vždy udržiaval úzku spoluprácu so zákazníkmi. Vďaka poskytovaniu vysokokvalitných produktov a vysokokvalitných zákazníckych služieb získal Nellans v rokoch 2014 a 2015 od FAW-Volkswagen titul „Vynikajúci dodávateľ“. Zároveň v rokoch 2016 a 2017 „strategická spolupráca v strategickej spolupráci v Chery Jaguar Land Rover Land Corporation nepretržite získavala ocenenie Partner“. Po piatich rokoch sa očakáva dokončenie druhej fázy projektu Changzhou Factory v roku 2020 a zdvojnásobenie výrobnej kapacity, čo tiež predstavuje dlhodobý optimista na trhu automobilového hliníka Nelisy. Liu Qing zdôraznil, že Nellors bude trvať na podpore transformácie čínskeho automobilového priemyslu pomocou inovatívnych a prispôsobených ľahkých hliníkových riešení. Povedal, že spoliehajúc sa na silnú vládu podporu priemyslu nových energetických vozidiel, objem čínskeho trhu výrazne vzrástol a má väčší rozvojový potenciál. Pod vedením vlády, ktorá obhajuje koncepciu „zeleného rozvoja“, N „ Tradiční výrobcovia energetických vozidiel a výrobcovia nových energetických vozidiel nadviazali úzke vzťahy spolupráce. Hliník je dôležitým výberom ľahkých automobilov. Jeho kvalita je len 1/3 ocele a nízka hmotnosť je dôležitou kľúčovou oblasťou súčasného automobilového priemyslu: pre tradičné energetické vozidlá je nízka hmotnosť jedným zo spôsobov, ako dosiahnuť úsporu energie a zníženie emisií; Pre elektrické vozidlá znamená ľahšia karoséria pri rovnakých podmienkach batérie dlhšiu životnosť batérie. S globálnym trendom ľahkej hmotnosti a vládnou politikou znižovania emisií uhlíka a podpory vývoja elektrických vozidiel Nelsmis očakáva, že čínsky trh s hliníkom si v nasledujúcich desiatich rokoch zachová dvojciferný rast. Liu Qing verí: „V roku 2018 predstavoval ázijský trh iba 10 % celosvetového množstva automobilov s hliníkom. Očakáva sa však, že do roku 2025 tento podiel dosiahne tretinu. „Aj keď sa aplikácia hliníkových materiálov z roka na rok zvyšuje, podiel je stále malý. Po mnoho rokov sú hlavnými materiálmi pre automobilový priemysel oceľové plechy. V čínskom automobilovom priemysle dosiahlo ročné množstvo oceľových plechov asi 30 miliónov ton, zatiaľ čo veľkosť hliníkových plechov je iba viac ako 200 000 ton. Podiel hliníkových platní na trhu je menší ako 1 %. Je to príležitosť aj výzva pre spoločnosti ako Nellans. Liu Qing pripúšťa, že konkurentmi spoločnosti nie sú čínske podniky na výrobu hliníka, ale oceliarske spoločnosti, pretože postavenie ocele je dosť ťažké otriasť. „Zakaždým, keď v Číne propagujeme tonu hliníka, musíme sa zbaviť ocele z ocele. „V porovnaní s oceľou sú vlastnosti hliníka ľahké, odolné voči korózii a dajú sa použiť kruhovo. Hoci samotná oceľ tiež skúma ľahkú technológiu, fyzikálne vlastnosti sú prirodzenými výhodami hliníka; v porovnaní s inými ľahkými materiálmi automobilov majú hliník hliník, hliníkové materiály tiež vlastnosti ľahkého prístupu, vyspelej technológie spracovania a nákladovej výhody a ďalších vlastností. „Keďže spracovanie hliníkových plátov a štyri hlavné procesy auta sú úplne konzistentné, od lisovania, zvárania až po celkovú montáž a lakovanie, hliník vychádza aj z tejto sady. A uhlíkové vlákno zvyšuje kompozitné materiály, tento proces spracovania je úplne iný, samozrejme, náklady sú iné. "povedal Liu Qing. A dokonca aj v porovnaní s oceľovými platňami nie sú náklady na hliníkové platne také vysoké, ako si verejnosť predstavuje. Po prvé, ak sa jednoducho spočíta hliníková konzistentná oceľ, náklady na jeden kilogram ocele sú relatívne nízke, ale pretože náhrada hliníkovej ocele môže ušetriť hmotnosť, zvýšenie nákladov je veľmi obmedzené; po druhé, hliníkové dosky sú Existuje mnoho aplikácií a tieto autá sú ťažké a ťažké. Pri komplexnom meraní je hliník často lacnejší s hliníkom. Ako líder v tomto odvetví má spoločnosť Nelsers mnoho možností na podporu používania hliníkových automobilov. Okrem tradičného pokročilého hliníkového riešenia poskytuje továreň v Changzhou aj inovatívne technické riešenia pre miestny trh, vrátane systému PT3 (predspracovanie tretej generácie) a technológie konverzného náteru Bonderiter M-NT 8453. Noverys dúfa, že podporí ďalší rast aplikácií automobilového hliníka vývojom riešení pre priemyselné technické problémy. Nellans okrem toho zriadi aj centrum zákazníckych riešení a R & D centrum v Šanghaji na spoločný vývoj nových hliníkových materiálov s výrobcami automobilov na podporu rozvoja priemyslu spracovania hliníka. Centrum zákazníckych riešení bude pozostávať z popredných výskumníkov, dizajnérov a inžinierov. Okrem Číny sa na jednom mieste zriadi zhromažďovací priestor výroby automobilov v Severnej Amerike a Európe. Uvádza sa, že Nellans dal budúci smer výskumu na podporu automobilových hliníkových aplikácií, pričom vyvinul novú generáciu vysokopevnostnej hliníkovej zliatiny a technológie spojov. Okrem podpory materiálov a dizajnových aplikácií bude Centrum zákazníckych riešení spoločnosti Nellast poskytovať aj návrhy procesov trvalo udržateľného rozvoja, ako je používanie uzavretého systému obnovy a používanie väčšieho množstva recyklovaných zliatin na zníženie emisií oxidu uhličitého, čím sa vytvorí bezpečnejšia dodávateľský reťazec dodávateľský reťazec. V skutočnosti je samotný Nelsers popredným svetovým recyklátorom hliníka a má bohaté skúsenosti s cirkuláciou materiálov. Spustením rôznych zariadení regionálny tím Nonyle urýchli vývoj produktov v období dôležitých zmien v automobilovom priemysle. V rámci reformy automobilového priemyslu sa opäť otvorí aj aplikačný trh a priestor predstavivosti hliníka. Pod spoločným svedectvom vlády, zákazníkov a miestnych komunít držal Noverys základ druhej fázy expanzných projektov v Changzhou v Číne.