Noselet: ផ្តោតលើទម្ងន់ស្រាលនៃ Car-WJW SUPPLIER

ជាមួយនឹងតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ការអភិរក្សថាមពល និងការការពារបរិស្ថាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មខាងលើបាននាំមកនូវឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ។ កាលពីខែតុលាឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុន Novelis បានប្រកាសពីការវិនិយោគនៅក្នុងគម្រោងពង្រីកដំណាក់កាលទីពីរនៃរោងចក្រ Changzhou របស់ខ្លួន។ គម្រោង​នេះ​បាន​វិនិយោគ​ទឹកប្រាក់​ចំនួន 180 លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក ដែលជា​ខ្សែសង្វាក់​ផលិតកម្ម​ប្រចាំឆ្នាំ 100,000 តោន​។ ការបញ្ចប់របស់វានឹងមានន័យថាសមត្ថភាពផលិតរបស់ Norris នៅក្នុងប្រទេសចិននឹងកើនឡើងទ្វេដង។ Nelloris គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតផលិតផលបន្ថែមសម្ពាធអាលុយមីញ៉ូមឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក។ នៅឆ្នាំ 2005 គាត់កើតនៅប្រទេសកាណាដា អាលុយមីញ៉ូ គ្រុប (Alcan) ហើយក្រោយមកត្រូវបានប្រមូលដោយក្រុមហ៊ុន Hindalco Industries Limited ។ នៅក្នុងប្រទេសចំនួន 10 ជុំវិញពិភពលោក ការលក់សុទ្ធនៅក្នុងសារពើពន្ធ 2019 នឹងមានប្រហែល 12.3 ពាន់លានដុល្លារ។ តាមពិត Nellaz បានចូលប្រទេសចិនអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ 2012 年11月 中国 的 的 一家 រហូតូរ ។ ល ។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា នេះក៏ជារោងចក្រផលិតកំដៅចានអាលុយមីញ៉ូមរថយន្តដំបូងគេរបស់ប្រទេសចិនផងដែរ។ ផលិតផលអាលុយមីញ៉ូមមានជួរធំទូលាយនៃសេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធី។ អតិថិជនរបស់ Nellas គ្របដណ្តប់លើវិស័យជាច្រើនដូចជា រថយន្ត កំប៉ុងភេសជ្ជៈ អគារ និងទំនិញប្រើប្រាស់អេឡិចត្រូនិក ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រទេសចិន Nellas ផ្តោតលើទីផ្សាររថយន្ត។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះតម្រូវការសម្រាប់ទម្ងន់ស្រាលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តគឺខ្ពស់ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ហើយផលិតផលអាលុយមីញ៉ូម និងអាលុយមីញ៉ូមបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗទៅកាន់ដំណាក់កាល។ 中国 的 វិ វិ វិ វិ វិ វិ м វិ м កា រ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ តម្រូវការរបស់ប្រទេសចិនសម្រាប់ការអភិរក្សថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នត្រូវបានកែលម្អកាន់តែខ្លាំងឡើង។ គោលនយោបាយ និងបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួនត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដើម្បីណែនាំការអភិវឌ្ឍន៍បៃតងនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដូចជាការអនុវត្តស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នជាតិ "ប្រាំមួយ" ជាមុន ការវាយតម្លៃ "ចំណុចទ្វេ" របស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត។ល។ ល។ មិនថាវាជាយានជំនិះឥន្ធនៈបែបប្រពៃណី ឬរថយន្តថាមពលថ្មីដែលមានមូលដ្ឋានលើយានជំនិះអគ្គិសនីសុទ្ធទេ ទម្ងន់ស្រាលគឺជាទិសដៅដំណើរការនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកផលិត។ “Nellos តែងតែប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារចិន។ លើកនេះនៅក្នុងដំណាក់កាលទីពីររបស់ Changzhou វានឹងក្លាយជាគន្លឹះក្នុងការឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់។ លោក Liu Qing នាយក​គ្រប់គ្រង និង​ជា​អនុ​ប្រធាន​នាយក​ក្រុមហ៊ុន Norris ប្រចាំ​ប្រទេស​ចិន។ ការទន្ទឹងរង់ចាំទៅថ្ងៃអនាគត Nellans នឹងមិនត្រឹមតែពង្រីកសមត្ថភាពផលិតកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពង្រឹងសមត្ថភាពស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ការរចនា ដើម្បីពង្រឹងទីផ្សារចិនបន្ថែមទៀត និងជំរុញការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មអាលុយមីញ៉ូមរថយន្ត។ វាត្រូវបានគេយល់ថា Nellans នឹងបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលដំណោះស្រាយអតិថិជននៅសៀងហៃ។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះនឹងរួមបញ្ចូលគ្នានូវវេទិកាស្រាវជ្រាវ និងបច្ចេកវិទ្យា ប្រតិបត្តិការ និងការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីបន្ថែមការច្នៃប្រឌិតរួមគ្នាក្នុងការអនុវត្តផលិតផលអាលុយមីញ៉ូម។ នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2014 Nelloris ត្រូវបានបញ្ចប់ជាផ្លូវការ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងរោងចក្រ Changzhou ។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់ រោងចក្រធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនេះមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារចិនដល់ក្រុមហ៊ុន Nelis ។ មុននេះ ទោះបីជា Nelsers ក៏មានជំនួញរបស់ចិនដែរ ប៉ុន្តែវាពឹងផ្អែកលើការនាំចូល។ បន្ទាប់ពីរោងចក្រនេះត្រូវបានបញ្ចប់ Nelsers បានឈរជើងជាផ្លូវការនៅក្នុងប្រទេសចិន និងសូម្បីតែអាស៊ី។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុក វាអាចប្រសើរជាង និងលឿនជាងមុននៅលើផ្លូវនៃទម្ងន់ស្រាល។ សូមអរគុណដល់ដំណើរការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ចាស់ទុំ R & បច្ចេកវិទ្យា D និងបទពិសោធន៍ដ៏សម្បូរបែបក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឈានមុខក្នុងឧស្សាហកម្ម អាជីវកម្មរបស់រោងចក្រ Nelsers Changzhou បានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃការបម្រើអតិថិជនដើម វាបានពង្រីកក្រុមហ៊ុន SAIC -GM, Chery Jaguar Land Rover, Weilai និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រពៃណីក្នុងស្រុកផ្សេងទៀត និងការចាប់ផ្ដើមរថយន្តអគ្គិសនី។ វាគួរតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញថាក្នុងនាមជាអ្នកផលិតផលិតផលផ្នែកបន្ថែមវ៉ុលអាលុយមីញ៉ូមឈានមុខគេ Nellors មិនត្រឹមតែជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងជាដៃគូបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផងដែរ។ ផ្តល់ដំណើរការផលិតកម្មដែលបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនក្នុងដំណាក់កាលផលិត ហើយ Nellas តែងតែរក្សាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធជាមួយអតិថិជន។ ដោយ​សារ​ការ​ផ្តល់​នូវ​ផលិតផល​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់ និង​សេវាកម្ម​អតិថិជន​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់ Nellans ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ងារ​ជា "អ្នក​ផ្គត់ផ្គង់​ឆ្នើម" ដោយ FAW -Volkswagen ក្នុង​ឆ្នាំ 2014 និង 2015។ ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​ដែរ ក្នុង​ឆ្នាំ ២០១៦ និង​ឆ្នាំ ២០១៧ “កិច្ច​សហប្រតិបត្តិការ​យុទ្ធសាស្ត្រ​ក្នុង​កិច្ច​សហប្រតិបត្តិការ​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​ក្នុង​ក្រុមហ៊ុន Chery Jaguar Land Rover Land Corporation បន្ត​ឈ្នះ​រង្វាន់​ដៃគូ”។ បន្ទាប់ពីការខកខានរយៈពេល 5 ឆ្នាំ ដំណាក់កាលទីពីរនៃគម្រោងរោងចក្រ Changzhou ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2020 ហើយសមត្ថភាពផលិតនឹងកើនឡើងទ្វេដង ដែលតំណាងឱ្យសុទិដ្ឋិនិយមរយៈពេលវែងនៃទីផ្សារអាលុយមីញ៉ូមរថយន្ត Nelisy ។ លោក Liu Qing បានសង្កត់ធ្ងន់ថា Nellors នឹងទទូចលើការលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ចិន ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយអាលុយមីញ៉ូមទម្ងន់ស្រាលប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងតាមតម្រូវការ។ លោកបាននិយាយថា ការពឹងផ្អែកលើការគាំទ្រដ៏រឹងមាំរបស់រដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មី ទំហំទីផ្សាររបស់ប្រទេសចិនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង និងមានសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍កាន់តែច្រើន។ ក្រោម​ការ​ដឹក​នាំ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ដែល​តស៊ូ​មតិ​លើ​គោល​គំនិត​នៃ "ការ​អភិវឌ្ឍ​បៃតង" N" ក្រុមហ៊ុនផលិត​រថយន្ត​ថាមពល​បែប​ប្រពៃណី និង​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត​ថាមពល​ថ្មី​បាន​បង្កើត​ទំនាក់ទំនង​សហប្រតិបត្តិការ​ជិតស្និទ្ធ។ អាលុយមីញ៉ូមគឺជាជម្រើសដ៏សំខាន់នៃទម្ងន់ស្រាលរបស់រថយន្ត។ គុណភាពរបស់វាគឺត្រឹមតែ 1/3 នៃដែកថែប ហើយទម្ងន់ស្រាលគឺជាផ្នែកស្នូលដ៏សំខាន់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តបច្ចុប្បន្ន៖ សម្រាប់រថយន្តថាមពលបែបប្រពៃណី ទម្ងន់ស្រាលគឺជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីសម្រេចបាននូវការអភិរក្សថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។ សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី ក្រោម​លក្ខខណ្ឌ​ថ្ម​ដូចគ្នា តួ​ដែល​ស្រាល​ជាង​មាន​ន័យ​ថា​ថាមពល​ថ្ម​កាន់​តែ​ខ្លាំង។ ជាមួយនឹងនិន្នាការទម្ងន់ស្រាលជាសកល និងគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន និងការលើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តអគ្គិសនី លោក Nelsmis រំពឹងថាទីផ្សារអាលុយមីញ៉ូមរបស់ប្រទេសចិននឹងរក្សាបាននូវកំណើនពីរខ្ទង់ក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំខាងមុខ។ លោក Liu Qing ជឿជាក់ថា៖ «នៅក្នុងឆ្នាំ 2018 ទីផ្សារអាស៊ីមានត្រឹមតែ 10% នៃបរិមាណអាលុយមីញ៉ូមពិភពលោកនៃរថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2025 សមាមាត្រនេះនឹងឈានដល់មួយភាគបី។ លោក​បន្ត​ថា​៖ «​ទោះ​បី​ជា​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​សម្ភារ​អាលុយមីញ៉ូម​មាន​ការ​កើន​ឡើង​ពី​មួយ​ឆ្នាំ​ទៅ​មួយ​ឆ្នាំ​ក៏​ដោយ ប៉ុន្តែ​សមាមាត្រ​នៅ​តែ​តូច​ដដែល។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ សម្ភារៈសំខាន់ៗសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តគឺបន្ទះដែក។ ក្នុង​ចំណោម​ឧស្សាហកម្ម​ផលិត​រថយន្ត​របស់​ចិន ចំនួន​បន្ទះ​ដែក​ប្រចាំ​ឆ្នាំ​បាន​ឡើង​ដល់​ប្រមាណ ៣០ លាន​តោន ខណៈ​ទំហំ​បន្ទះ​អាលុយមីញ៉ូម​មាន​តែ​ជាង ២០ ម៉ឺន​តោន​ប៉ុណ្ណោះ។ ចំណែកទីផ្សារនៃបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមគឺតិចជាង 1% ។ នេះ​ជា​ឱកាស​និង​បញ្ហា​ប្រឈម​មួយ​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​ដូចជា Nellans ជាដើម។ Liu Qing ទទួលស្គាល់ថា ដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ក្រុមហ៊ុនមិនមែនជាសហគ្រាសផលិតអាលុយមីញ៉ូមរបស់ចិនទេ ប៉ុន្តែជាក្រុមហ៊ុនដែកថែប ព្រោះស្ថានភាពដែកពិបាកនឹងរង្គោះរង្គើណាស់។ “រាល់ពេលដែលយើងផ្សព្វផ្សាយអាលុយមីញ៉ូមមួយតោននៅក្នុងប្រទេសចិន យើងត្រូវកម្ចាត់ដែកចេញពីដែកថែប។ "បើប្រៀបធៀបជាមួយដែកថែប លក្ខណៈរបស់អាលុយមីញ៉ូមគឺស្រាល ធន់នឹងការ corrosion និងអាចប្រើប្រាស់ជារង្វង់។ ទោះបីជាដែកខ្លួនឯងក៏កំពុងស្វែងរកបច្ចេកវិទ្យាទម្ងន់ស្រាលផងដែរ លក្ខណៈរូបវន្ត គឺជាគុណសម្បត្តិធម្មជាតិនៃអាលុយមីញ៉ូម។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងសម្ភារៈទម្ងន់ស្រាលរបស់រថយន្តផ្សេងទៀត អាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម សម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមក៏មានលក្ខណៈងាយស្រួលប្រើប្រាស់ បច្ចេកវិទ្យាដំណើរការចាស់ទុំ និងអត្ថប្រយោជន៍នៃការចំណាយ និងលក្ខណៈផ្សេងទៀត។ "ដោយសារតែដំណើរការនៃបន្ទះអាលុយមីញ៉ូម និងដំណើរការសំខាន់ៗទាំងបួនរបស់រថយន្តមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាទាំងស្រុង តាំងពីការបោះត្រា ការផ្សារ រហូតដល់ការផ្គុំ និងថ្នាំលាបទាំងមូល អាលុយមីញ៉ូមក៏ផ្អែកលើឈុតនេះដែរ។ និងជាតិសរសៃកាបូនបង្កើនសមា្ភារៈសមាសធាតុ, ដំណើរការកែច្នៃនេះគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង, ជាការពិតណាស់, ការចំណាយគឺខុសគ្នា។ លោក Liu Qing និយាយ។ ហើយ​បើ​ប្រៀបធៀប​នឹង​បន្ទះ​ដែក​វិញ តម្លៃ​បន្ទះ​អាលុយមីញ៉ូម​មិន​ខ្ពស់​ដូច​ការ​គិត​របស់​សាធារណជន​ឡើយ។ ជាដំបូង ប្រសិនបើដែកថែបដែលជាប់នឹងអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានរាប់យ៉ាងសាមញ្ញ នោះតម្លៃនៃដែកថែបមួយគីឡូក្រាមគឺទាប ប៉ុន្តែដោយសារការជំនួសដែកអាលុយមីញ៉ូមអាចសន្សំសំចៃទម្ងន់បាន ការកើនឡើងនៃការចំណាយមានកម្រិតខ្លាំងណាស់។ ទីពីរ បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមមានកម្មវិធីច្រើន ហើយរថយន្តទាំងនេះមានទម្ងន់ធ្ងន់។ ប្រសិនបើការវាស់វែងយ៉ាងទូលំទូលាយអាលុយមីញ៉ូមជារឿយៗមានតម្លៃថោកជាងជាមួយអាលុយមីញ៉ូម។ ក្នុងនាមជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ Nelsers មានប្លង់ជាច្រើនក្នុងការលើកកម្ពស់ការអនុវត្តរថយន្តអាលុយមីញ៉ូម។ បន្ថែមពីលើដំណោះស្រាយអាលុយមីញ៉ូកម្រិតខ្ពស់បែបប្រពៃណី រោងចក្រឆាងចូវក៏ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតសម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុក រួមទាំងប្រព័ន្ធ PT3 (ជំនាន់ទី 3 ដំណើរការមុន) និងបច្ចេកវិជ្ជាបំប្លែង Bonderiter M-NT 8453 ។ Noverys សង្ឃឹមថានឹងលើកកម្ពស់ការរីកចម្រើនបន្ថែមទៀតនៃកម្មវិធីអាលុយមីញ៉ូមរថយន្តដោយបង្កើតដំណោះស្រាយសម្រាប់បញ្ហាបច្ចេកទេសក្នុងឧស្សាហកម្ម។ លើសពីនេះ Nellans ក៏នឹងបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលដំណោះស្រាយអតិថិជន និង R & មជ្ឈមណ្ឌល D នៅទីក្រុងសៀងហៃ ដើម្បីរួមគ្នាអភិវឌ្ឍសម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមថ្មីជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មកែច្នៃអាលុយមីញ៉ូម។ មជ្ឈមណ្ឌលដំណោះស្រាយអតិថិជននឹងមានអ្នកស្រាវជ្រាវ អ្នករចនា និងវិស្វករនាំមុខក្នុងឧស្សាហកម្ម។ លើកលែងតែប្រទេសចិន តំបន់ប្រមូលផ្តុំផលិតកម្មរថយន្តនៅអាមេរិកខាងជើង និងអឺរ៉ុបនឹងបង្កើតកន្លែងតែមួយ។ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា Nellans បានដាក់ទិសដៅស្រាវជ្រាវនាពេលអនាគតក្នុងការលើកកម្ពស់កម្មវិធីអាលុយមីញ៉ូមរថយន្ត ដោយបង្កើតនូវជំនាន់ថ្មីនៃអាលុយមីញ៉ូមដែលមានកម្លាំងខ្លាំង និងបច្ចេកវិទ្យារួមគ្នា។ បន្ថែមពីលើការគាំទ្រសម្ភារៈ និងកម្មវិធីរចនា មជ្ឈមណ្ឌលដំណោះស្រាយអតិថិជនរបស់ Nellast ក៏នឹងផ្តល់នូវការណែនាំអំពីដំណើរការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយនិរន្តរភាពផងដែរ ដូចជាការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធស្ដារឡើងវិញនូវរង្វិលជុំបិទជិត និងការប្រើប្រាស់យ៉ាន់ស្ព័រកែច្នៃបន្ថែមទៀត ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីត ដោយហេតុនេះបង្កើតសុវត្ថិភាពបន្ថែមទៀត។ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ តាមពិតទៅ Nelsers ខ្លួនឯងគឺជាអ្នកកែច្នៃអាលុយមីញ៉ូមឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក ហើយមានបទពិសោធន៍យ៉ាងសម្បូរបែបក្នុងការចរាចរវត្ថុធាតុដើម។ ជាមួយនឹងការដាក់ឱ្យដំណើរការនូវគ្រឿងបរិក្ខារផ្សេងៗ ក្រុម Nonyle Cross -regional នឹងពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលនៅក្នុងរយៈពេលផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ នៅក្នុងកំណែទម្រង់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត ទីផ្សារកម្មវិធី និងការស្រមើលស្រមៃនៃអាលុយមីញ៉ូមក៏នឹងត្រូវបានបើកឡើងវិញផងដែរ។ ក្រោមសាក្សីរួមរបស់រដ្ឋាភិបាល អតិថិជន និងសហគមន៍មូលដ្ឋាន Noverys បានរៀបចំមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃគម្រោងពង្រីកដំណាក់កាលទីពីរនៅទីក្រុង Changzhou ប្រទេសចិន។