Noselet : Anelu at Ysgafnder y Car-WJW CYFLENWR

Gyda'r gofynion cynyddol ar gyfer cadwraeth ynni a diogelu'r amgylchedd yn y diwydiant modurol, mae'r gadwyn ddiwydiannol i fyny'r afon wedi cyflwyno cyfleoedd datblygu newydd. Ym mis Hydref y llynedd, cyhoeddodd Novelis y buddsoddiad ym mhrosiect ehangu ail gam ei ffatri Changzhou. Buddsoddodd y prosiect 180 miliwn o ddoleri'r UD, sef llinell gynhyrchu flynyddol o 100,000 o dunelli. Bydd ei gwblhau yn golygu y bydd gallu cynhyrchu Norris yn Tsieina yn dyblu. Nelloris yw gwneuthurwr cynnyrch estyniad pwysau alwminiwm sengl blaenllaw'r byd. Yn 2005, cafodd ei eni yn Canada Aluminium Group (Alcan) ac fe'i casglwyd yn ddiweddarach gan Hindalco Industries Limited. Mewn 10 gwlad ledled y byd, bydd y gwerthiannau net yn 2019 cyllidol tua $ 12.3 biliwn. Mewn gwirionedd, mae Nellaz wedi dod i mewn i Tsieina ers blynyddoedd lawer. 2012年11月 中国 的 一家 . . . ac ati. Mae'n werth nodi mai hwn hefyd yw ffatri gweithgynhyrchu trin gwres plât alwminiwm car cyntaf Tsieina. Mae gan gynhyrchion alwminiwm ystod eang o senarios cais. Mae cwsmeriaid Nellans yn cwmpasu meysydd lluosog megis ceir, caniau diod, adeiladau a nwyddau defnyddwyr electronig, ond yn Tsieina, mae Nellas yn canolbwyntio ar y farchnad geir. Ar hyn o bryd, mae'r galw am ysgafnhau yn y diwydiant modurol yn ddigynsail o uchel, ac mae cynhyrchion alwminiwm ac alwminiwm wedi symud yn raddol i'r llwyfan. 中国 ー 金 ス 会 Cynnyrch cynnyrch Hysbysu Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae gofynion Tsieina ar gyfer cadwraeth ynni a lleihau allyriadau wedi'u gwella'n gynyddol. Mae nifer o bolisïau a rheoliadau wedi'u cyflwyno yn y diwydiant modurol i arwain datblygiad gwyrdd y diwydiant modurol, megis gweithredu'r safonau allyriadau "Chwe Cenedlaethol" ymlaen llaw, yr asesiad "pwyntiau dwbl" o gwmnïau automobile, ac ati, tra , etc. P'un a yw'n gerbyd tanwydd traddodiadol neu'n gerbyd ynni newydd yn seiliedig ar gerbydau trydan pur, ysgafn yw cyfeiriad proses ymlid y gweithgynhyrchwyr. “Mae Nellos bob amser wedi ymrwymo i ddatblygu’r farchnad Tsieineaidd. Y tro hwn yn ail gam Changzhou, bydd yn allweddol i'n harwain yn natblygiad y diwydiant yn y cam nesaf. "Liu Qing, Rheolwr Gyfarwyddwr ac Is-lywydd Norris, Cyfarwyddwr Tsieina Tsieina. Gan edrych ymlaen at y dyfodol, bydd Nellans nid yn unig yn ehangu gallu cynhyrchu, ond hefyd yn cryfhau galluoedd dylunio ymchwil a datblygu i feithrin y farchnad Tsieineaidd ymhellach a hyrwyddo datblygiad diwydiannau modurol alwminiwm. Deellir y bydd Nellans yn sefydlu canolfan datrysiadau cwsmeriaid yn Shanghai. Bydd y ganolfan yn cyfuno llwyfannau ymchwil a thechnoleg, gweithrediadau a datblygiad masnachol i ychwanegu arloesedd cydweithredol wrth gymhwyso cynhyrchion alwminiwm. Ym mis Hydref 2014, cwblhawyd Nelloris yn swyddogol a'i roi ar waith yn ffatri Changzhou. Cyflenwr. Mae'r ffatri leol hon o arwyddocâd mawr i ddatblygiad y farchnad Tsieineaidd i Nelis. Cyn hyn, er bod gan Nelsers fusnes Tsieineaidd hefyd, roedd yn dibynnu ar fewnforion. Ar ôl i'r ffatri gael ei chwblhau, gosododd Nelsers yn swyddogol yn Tsieina a hyd yn oed Asia. Ar gyfer gweithgynhyrchwyr cerbydau lleol, gall fod yn well ac yn gyflymach ar y ffordd ysgafn. Diolch i'r broses reoli berffaith, mae R aeddfed & D technoleg, a'r profiad cyfoethog o gydweithio â'r gwneuthurwyr cerbydau sy'n arwain y diwydiant, mae busnes Nelsers Changzhou Factory wedi datblygu'n gyflym. Ar sail gwasanaethu'r cwsmeriaid gwreiddiol, mae wedi ehangu SAIC -GM, Chery Jaguar Land Rover, Weilai a gweithgynhyrchwyr ceir traddodiadol lleol eraill a busnesau cychwyn cerbydau trydan. Dylid nodi, fel y gwneuthurwr cynnyrch estyniad foltedd-alwminiwm blaenllaw, bod Nellors nid yn unig yn gyflenwr deunydd yn y diwydiant modurol, ond hefyd yn bartner technegol i weithgynhyrchwyr ceir. Darparu prosesau cynhyrchu sy'n bodloni gofynion cwsmeriaid yn ystod y cam gweithgynhyrchu, ac mae Nellas bob amser wedi cynnal cydweithrediad agos â chwsmeriaid. Oherwydd darparu cynhyrchion o ansawdd uchel a gwasanaethau cwsmeriaid o ansawdd uchel, dyfarnwyd y teitl "Cyflenwr Eithriadol" gan FAW -Volkswagen i Nellans yn 2014 a 2015. Ar yr un pryd, yn 2016 a 2017, enillodd y "cydweithrediad strategol mewn cydweithrediad strategol yn Chery Jaguar Land Rover Land Corporation wobr Partner" yn barhaus. Ar ôl pum mlynedd, disgwylir i ail gam prosiect Ffatri Changzhou gael ei gwblhau yn 2020, a bydd y gallu cynhyrchu yn cael ei ddyblu, sydd hefyd yn cynrychioli optimistaidd hirdymor marchnad alwminiwm ceir Nelisy. Pwysleisiodd Liu Qing y bydd Nellors yn mynnu hyrwyddo trawsnewid diwydiant modurol Tsieineaidd gydag atebion alwminiwm ysgafn arloesol ac wedi'u haddasu. Dywedodd, gan ddibynnu ar gefnogaeth gref y llywodraeth i'r diwydiant cerbydau ynni newydd, mae cyfaint marchnad Tsieina wedi cynyddu'n sylweddol ac mae ganddo fwy o botensial datblygu. O dan arweiniad y llywodraeth sy'n hyrwyddo'r cysyniad o "ddatblygiad gwyrdd", N " mae gweithgynhyrchwyr cerbydau ynni traddodiadol a gweithgynhyrchwyr cerbydau ynni newydd wedi sefydlu perthnasoedd cydweithredol agos. Mae alwminiwm yn ddewis pwysig o ysgafn car. Dim ond 1/3 o ddur yw ei ansawdd, ac mae ysgafn yn faes craidd pwysig o'r diwydiant ceir presennol: ar gyfer cerbydau ynni traddodiadol, ysgafn yw un o'r ffyrdd o gyflawni cadwraeth ynni a lleihau allyriadau; Ar gyfer cerbydau trydan, o dan yr un amodau batri, mae corff ysgafnach yn golygu bywyd batri cryfach. Gyda'r duedd ysgafn fyd-eang a pholisi'r llywodraeth o ostwng allyriadau carbon ac annog datblygiad cerbydau trydan, mae Nelsmis yn disgwyl y bydd marchnad alwminiwm Tsieina yn cynnal twf dau ddigid yn y deng mlynedd nesaf. Mae Liu Qing yn credu: “Yn 2018, dim ond 10% o gyfanswm alwminiwm byd-eang automobiles oedd y farchnad Asiaidd. Fodd bynnag, disgwylir y bydd y gyfran hon yn cyrraedd traean erbyn 2025. "Er bod y defnydd o ddeunyddiau alwminiwm wedi cynyddu o flwyddyn i flwyddyn, mae'r gyfran yn dal yn fach. Am flynyddoedd lawer, y prif ddeunyddiau ar gyfer y diwydiant modurol yw platiau dur. Ymhlith y diwydiant gweithgynhyrchu ceir Tsieineaidd, mae swm blynyddol y platiau dur wedi cyrraedd tua 30 miliwn o dunelli, tra bod maint platiau alwminiwm dim ond dros 200,000 o dunelli. Mae cyfran y farchnad o blatiau alwminiwm yn llai nag 1%. Mae hwn yn gyfle ac yn her i gwmnïau fel Nellans. Mae Liu Qing yn cyfaddef nad yw cystadleuwyr y cwmni yn fentrau cynhyrchu alwminiwm Tsieineaidd, ond yn gwmnïau dur, oherwydd bod statws dur yn eithaf anodd ei ysgwyd. “Bob tro rydyn ni'n hyrwyddo tunnell o alwminiwm yn Tsieina, mae angen i ni gael gwared â dur o ddur. “O'i gymharu â dur, mae nodweddion alwminiwm yn ysgafn, yn gwrthsefyll cyrydiad, a gellir eu defnyddio'n gylchol. Er bod y dur ei hun hefyd yn archwilio technoleg ysgafn, y nodweddion ffisegol yw manteision naturiol alwminiwm; o'i gymharu â deunyddiau car ysgafn eraill, alwminiwm alwminiwm, alwminiwm Mae gan ddeunyddiau hefyd nodweddion mynediad hawdd, technoleg prosesu aeddfed, a mantais cost a nodweddion eraill. “Oherwydd bod prosesu platiau alwminiwm a phedair prif broses y car yn gwbl gyson, o stampio, weldio, i gyfanswm cydosod a phaent, mae alwminiwm hefyd yn seiliedig ar y set hon. Ac mae ffibr carbon yn cynyddu deunyddiau cyfansawdd, mae'r broses brosesu hon yn hollol wahanol, wrth gwrs, mae'r gost yn wahanol. "meddai Liu Qing. A hyd yn oed o'i gymharu â phlatiau dur, nid yw cost platiau alwminiwm mor uchel ag y mae'r cyhoedd yn ei ddychmygu. Yn gyntaf oll, os yw'r dur cyson alwminiwm yn cael ei gyfrif yn syml, mae cost un cilogram o ddur yn gymharol isel, ond oherwydd gall eilydd dur alwminiwm arbed pwysau, mae'r cynnydd yn y gost yn gyfyngedig iawn; yn ail, mae platiau alwminiwm yn Mae llawer o geisiadau, ac mae'r ceir hyn yn drwm ac yn drwm. Os yw mesuriad cynhwysfawr, mae alwminiwm yn aml yn rhatach gydag alwminiwm. Fel arweinydd yn y diwydiant, mae gan Nelsers lawer o gynlluniau wrth hyrwyddo cymhwyso ceir alwminiwm. Yn ogystal â'r datrysiad alwminiwm datblygedig traddodiadol, mae ffatri Changzhou hefyd yn darparu atebion technegol arloesol ar gyfer y farchnad leol, gan gynnwys system PT3 (cyn-brosesu trydydd cenhedlaeth) a thechnoleg cotio trosi Bonderiter M-NT 8453. Mae Noverys yn gobeithio hyrwyddo twf pellach cymwysiadau alwminiwm modurol trwy ddatblygu atebion ar gyfer problemau technegol y diwydiant. Yn ogystal, bydd Nellans hefyd yn sefydlu canolfan datrysiadau cwsmeriaid ac R & Canolfan D yn Shanghai i ddatblygu deunyddiau alwminiwm newydd ar y cyd â gweithgynhyrchwyr ceir i hyrwyddo datblygiad y diwydiant prosesu alwminiwm. Bydd y ganolfan datrysiadau cwsmeriaid yn cynnwys ymchwilwyr, dylunwyr a pheirianwyr sy'n arwain y diwydiant. Ac eithrio Tsieina, bydd yr ardal ymgynnull gweithgynhyrchu ceir yng Ngogledd America ac Ewrop yn sefydlu un lle. Dywedir bod Nellans yn rhoi cyfeiriad ymchwil y dyfodol wrth hyrwyddo cymwysiadau alwminiwm modurol, gan ddatblygu cenhedlaeth newydd o aloi alwminiwm cryfder uchel a thechnoleg ar y cyd. Yn ogystal â chefnogaeth deunyddiau a chymwysiadau dylunio, bydd Canolfan Atebion Cwsmeriaid Nellast hefyd yn darparu awgrymiadau proses datblygu cynaliadwy, megis defnyddio system adfer dolen gaeedig a defnyddio mwy o aloion ailgylchu i leihau allyriadau carbon deuocsid, a thrwy hynny sefydlu system fwy diogel. cadwyn gyflenwi cadwyn gyflenwi. Mewn gwirionedd, Nelsers ei hun yw prif ailgylchwr alwminiwm y byd, ac mae ganddo brofiad cyfoethog mewn cylchrediad deunyddiau. Gyda lansiad amrywiol gyfleusterau, bydd tîm Traws-ranbarthol Nonyle yn cyflymu datblygiad cynnyrch yng nghyfnod newid pwysig y diwydiant modurol. Wrth ddiwygio'r diwydiant modurol, bydd y farchnad ymgeisio a gofod dychymyg alwminiwm hefyd yn cael ei ailagor. O dan gyd-dyst y llywodraeth, cwsmeriaid, a chymunedau lleol, cynhaliodd Noverys sylfaen ail gam y prosiectau ehangu yn Changzhou, Tsieina.