loading

เพื่อเป็นประตูบ้านระดับโลกและอุตสาหกรรม Windows ที่เคารพนับถือ

Noselet: เล็งไปที่น้ำหนักเบาของรถ-WJW SUPPLIER

ด้วยข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นสำหรับการอนุรักษ์พลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมยานยนต์ ห่วงโซ่อุตสาหกรรมต้นน้ำจึงนำมาซึ่งโอกาสในการพัฒนาใหม่ๆ ในเดือนตุลาคมปีที่แล้ว Novelis ได้ประกาศการลงทุนในโครงการขยายเฟสที่สองของโรงงานในฉางโจว โครงการลงทุน 180 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นสายการผลิตปีละ 100,000 ตัน การเสร็จสิ้นจะหมายถึงกำลังการผลิตของ Norris ในประเทศจีนจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า Nelloris เป็นผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ส่วนขยายแรงดันอลูมิเนียมเดี่ยวชั้นนำของโลก ในปี 2005 เขาเกิดใน Canada Aluminium Group (Alcan) และต่อมาถูกรวบรวมโดย Hindalco Industries Limited ใน 10 ประเทศทั่วโลก ยอดขายสุทธิในปีงบประมาณ 2019 จะอยู่ที่ประมาณ 12.3 พันล้านดอลลาร์ ในความเป็นจริง Nellaz เข้าสู่ประเทศจีนมาหลายปีแล้ว -2012-11-10ประตูและกันชนฯลฯ เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าที่นี่ยังเป็นโรงงานผลิตแผ่นความร้อนอะลูมิเนียมสำหรับรถยนต์แห่งแรกของจีนอีกด้วย ผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมมีสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย ลูกค้าของ Nellans ครอบคลุมหลายสาขา เช่น รถยนต์ กระป๋องเครื่องดื่ม อาคาร และสินค้าอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค แต่ในประเทศจีน Nellas มุ่งเน้นไปที่ตลาดรถยนต์ ในปัจจุบัน ความต้องการน้ำหนักเบาในอุตสาหกรรมยานยนต์นั้นสูงเป็นประวัติการณ์ และอะลูมิเนียมและผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมก็ค่อยๆ เคลื่อนเข้าสู่เวที เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่เอี่ยม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ข้อกำหนดของจีนในด้านการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น มีการแนะนำนโยบายและข้อบังคับจำนวนมากในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อเป็นแนวทางในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น การนำมาตรฐานการปล่อยก๊าซ "National Six" มาใช้ล่วงหน้า การประเมิน "สองจุด" ของบริษัทรถยนต์ เป็นต้น ในขณะที่ ฯลฯ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมหรือรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าล้วน น้ำหนักเบาคือทิศทางกระบวนการในการแสวงหาของผู้ผลิต “Nellos มุ่งมั่นที่จะพัฒนาตลาดจีนอยู่เสมอ ระยะที่สองของฉางโจวครั้งนี้ จะเป็นกุญแจสำคัญในการเป็นผู้นำในการพัฒนาอุตสาหกรรมในขั้นต่อไป Liu Qing กรรมการผู้จัดการและรองประธาน Norris's Director of China China มองไปข้างหน้าในอนาคต Nellans จะไม่เพียงขยายกำลังการผลิต แต่ยังเสริมสร้างความสามารถในการวิจัยและพัฒนาการออกแบบเพื่อปลูกฝังตลาดจีนและส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมอลูมิเนียมยานยนต์ เป็นที่เข้าใจกันว่า Nellans จะจัดตั้งศูนย์โซลูชันสำหรับลูกค้าในเซี่ยงไฮ้ ศูนย์แห่งนี้จะรวมแพลตฟอร์มการวิจัยและเทคโนโลยี การปฏิบัติการ และการพัฒนาเชิงพาณิชย์เพื่อเพิ่มนวัตกรรมความร่วมมือในการประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียม ในเดือนตุลาคม 2014 Nelloris สร้างเสร็จอย่างเป็นทางการและเริ่มดำเนินการในโรงงานในเมืองฉางโจว ผู้ผลิต. โรงงานท้องถิ่นแห่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาตลาดจีนสู่เนลิส ก่อนหน้านี้ แม้ว่าเนลเซอร์จะมีธุรกิจจากจีนเช่นกัน แต่ก็พึ่งพาการนำเข้า หลังจากที่โรงงานสร้างเสร็จ Nelsers ก็ประจำการในจีนและเอเชียอย่างเป็นทางการ สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในท้องถิ่น สามารถทำได้ดีกว่าและเร็วกว่าบนถนนที่มีน้ำหนักเบา ด้วยกระบวนการจัดการที่สมบูรณ์แบบ ทำให้ผู้ใหญ่ R & เทคโนโลยี D และประสบการณ์อันยาวนานในการร่วมมือกับผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำของอุตสาหกรรม ธุรกิจของโรงงาน Nelsers Changzhou ได้พัฒนาอย่างรวดเร็ว บนพื้นฐานของการให้บริการลูกค้าดั้งเดิม บริษัทได้ขยาย SAIC -GM, Chery Jaguar Land Rover, Weilai และผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิมในท้องถิ่นรายอื่น ๆ และสตาร์ทอัพรถยนต์ไฟฟ้า ควรสังเกตว่าในฐานะผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ขยายแรงดันไฟฟ้าอะลูมิเนียมชั้นนำ Nellors ไม่เพียงแต่เป็นผู้จัดหาวัสดุในอุตสาหกรรมยานยนต์เท่านั้น แต่ยังเป็นพันธมิตรด้านเทคนิคของผู้ผลิตรถยนต์อีกด้วย จัดหากระบวนการผลิตที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าในระหว่างขั้นตอนการผลิต และ Nellas ยังคงรักษาความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับลูกค้าอยู่เสมอ เนื่องจากการจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและการบริการลูกค้าคุณภาพสูง Nellans จึงได้รับรางวัล "ซัพพลายเออร์ดีเด่น" จาก FAW -Volkswagen ในปี 2014 และ 2015 ในเวลาเดียวกันในปี 2559 และ 2560 "ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ใน Chery Jaguar Land Rover Land Corporation ได้รับรางวัล Partner อย่างต่อเนื่อง" หลังจากผ่านไป 5 ปี เฟสที่สองของโครงการโรงงานฉางโจวคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2563 และกำลังการผลิตจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ซึ่งแสดงถึงแง่ดีในระยะยาวของตลาดอะลูมิเนียมรถยนต์ Nelisy Liu Qing เน้นย้ำว่า Nellors จะยืนหยัดในการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนด้วยโซลูชันอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาที่เป็นนวัตกรรมและกำหนดเองได้ เขากล่าวว่า ด้วยการสนับสนุนที่แข็งแกร่งของรัฐบาลสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ ปริมาณตลาดของจีนจึงเพิ่มขึ้นอย่างมากและมีศักยภาพในการพัฒนามากขึ้น ภายใต้การนำของรัฐบาลที่สนับสนุนแนวคิดของ "การพัฒนาสีเขียว" ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานดั้งเดิม N " และผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ได้สร้างความสัมพันธ์แบบร่วมมืออย่างใกล้ชิด อลูมิเนียมเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบา มีคุณภาพเพียง 1/3 ของเหล็ก และน้ำหนักเบาเป็นแกนหลักที่สำคัญของอุตสาหกรรมรถยนต์ในปัจจุบัน: สำหรับรถยนต์พลังงานแบบดั้งเดิม น้ำหนักเบาเป็นวิธีหนึ่งในการบรรลุผลสำเร็จในการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยมลพิษ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ภายใต้เงื่อนไขแบตเตอรี่เดียวกัน ตัวรถที่เบาหมายถึงอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้น ด้วยกระแสความนิยมน้ำหนักเบาทั่วโลกและนโยบายของรัฐบาลในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและส่งเสริมการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า Nelsmis คาดว่าตลาดอลูมิเนียมของจีนจะรักษาการเติบโตในระดับเลขสองหลักในอีกสิบปีข้างหน้า Liu Qing เชื่อว่า: "ในปี 2018 ตลาดเอเชียมีสัดส่วนเพียง 10% ของปริมาณอะลูมิเนียมทั่วโลกของรถยนต์ อย่างไรก็ตามคาดว่าในปี 2568 สัดส่วนนี้จะสูงถึงหนึ่งในสาม “แม้ว่าการใช้วัสดุอะลูมิเนียมจะเพิ่มขึ้นทุกปีแต่สัดส่วนก็ยังน้อย เป็นเวลาหลายปีที่วัสดุหลักสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์คือแผ่นเหล็ก ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ของจีน ปริมาณแผ่นเหล็กต่อปีสูงถึงประมาณ 30 ล้านตัน ในขณะที่ขนาดของแผ่นอลูมิเนียมมีเพียง 200,000 ตันเท่านั้น ส่วนแบ่งการตลาดของแผ่นอลูมิเนียมน้อยกว่า 1% นี่เป็นทั้งโอกาสและความท้าทายสำหรับบริษัทต่างๆ เช่น Nellans Liu Qing ยอมรับว่าคู่แข่งของบริษัทไม่ใช่บริษัทผลิตอะลูมิเนียมของจีน แต่เป็นบริษัทเหล็ก เนื่องจากสถานะของเหล็กค่อนข้างยากที่จะสั่นคลอน "ทุกครั้งที่เราโปรโมตอะลูมิเนียมจำนวนมากในจีน เราต้องกำจัดเหล็กออกจากเหล็ก "เมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้า ลักษณะของอะลูมิเนียมจะเบา ทนทานต่อการกัดกร่อน และสามารถใช้เป็นวงกลมได้ แม้ว่าตัวเหล็กเองก็กำลังสำรวจเทคโนโลยีน้ำหนักเบาเช่นกัน แต่ลักษณะทางกายภาพเป็นข้อดีโดยธรรมชาติของอะลูมิเนียม เมื่อเทียบกับวัสดุน้ำหนักเบาของรถยนต์อื่นๆ อะลูมิเนียม อะลูมิเนียม วัสดุอะลูมิเนียมยังมีลักษณะการเข้าถึงง่าย เทคโนโลยีการประมวลผลแบบผู้ใหญ่ และความได้เปรียบด้านต้นทุนและลักษณะอื่นๆ "เนื่องจากกระบวนการผลิตแผ่นอะลูมิเนียมและกระบวนการหลักทั้งสี่ของรถมีความสอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์ ตั้งแต่การปั๊ม การเชื่อม ไปจนถึงการประกอบทั้งหมดและการทำสี อะลูมิเนียมจึงขึ้นอยู่กับชุดนี้ด้วย และคาร์บอนไฟเบอร์เพิ่มวัสดุผสม กระบวนการแปรรูปนี้แตกต่างอย่างสิ้นเชิง แน่นอน ต้นทุนแตกต่างกัน "หลิวชิงกล่าว และเมื่อเทียบกับแผ่นเหล็กแล้ว ราคาของแผ่นอลูมิเนียมก็ไม่สูงเท่าที่คนทั่วไปจะจินตนาการได้ ประการแรก หากนับเหล็กที่มีความสม่ำเสมอของอะลูมิเนียมเพียงอย่างเดียว ต้นทุนของเหล็กหนึ่งกิโลกรัมจะค่อนข้างต่ำ แต่เนื่องจากวัสดุทดแทนเหล็กกล้าอะลูมิเนียมสามารถลดน้ำหนักได้ ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจึงมีจำกัดมาก ประการที่สองแผ่นอลูมิเนียมมีการใช้งานมากมายและรถเหล่านี้หนักและหนัก หากการวัดแบบครอบคลุม อะลูมิเนียมมักจะถูกกว่าด้วยอะลูมิเนียม ในฐานะผู้นำในอุตสาหกรรม Nelsers มีรูปแบบมากมายในการส่งเสริมการใช้รถยนต์อลูมิเนียม นอกจากโซลูชันอะลูมิเนียมขั้นสูงแบบดั้งเดิมแล้ว โรงงานในฉางโจวยังจัดหาโซลูชันทางเทคนิคที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับตลาดท้องถิ่น รวมถึงระบบ PT3 (การประมวลผลล่วงหน้ารุ่นที่สาม) และเทคโนโลยีการเคลือบแปลง Bonderiter M-NT 8453 Noverys หวังที่จะส่งเสริมการเติบโตต่อไปของการใช้งานอะลูมิเนียมในยานยนต์โดยการพัฒนาโซลูชันสำหรับปัญหาทางเทคนิคของอุตสาหกรรม นอกจากนี้ เนลแลนส์ยังจะจัดตั้งศูนย์โซลูชันสำหรับลูกค้าและอาร์ & ศูนย์ D ในเซี่ยงไฮ้เพื่อร่วมกันพัฒนาวัสดุอลูมิเนียมใหม่กับผู้ผลิตรถยนต์เพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมแปรรูปอลูมิเนียม ศูนย์โซลูชันสำหรับลูกค้าจะประกอบด้วยนักวิจัย นักออกแบบ และวิศวกรระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม พื้นที่รวบรวมการผลิตรถยนต์ในอเมริกาเหนือและยุโรปจะจัดตั้งขึ้นในที่เดียว ยกเว้นจีน มีรายงานว่า Nellans วางทิศทางการวิจัยในอนาคตในการส่งเสริมการใช้งานอะลูมิเนียมในยานยนต์ การพัฒนาโลหะผสมอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงและเทคโนโลยีข้อต่อรุ่นใหม่ นอกจากการสนับสนุนวัสดุและการใช้งานด้านการออกแบบแล้ว ศูนย์โซลูชันลูกค้าของ Nellast ยังให้คำแนะนำเกี่ยวกับกระบวนการพัฒนาที่ยั่งยืน เช่น การใช้ระบบการกู้คืนแบบวงปิด และการใช้โลหะผสมรีไซเคิลมากขึ้นเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งจะทำให้มีความปลอดภัยมากขึ้น ห่วงโซ่อุปทาน ห่วงโซ่อุปทาน ในความเป็นจริง Nelsers เองเป็นผู้รีไซเคิลอะลูมิเนียมชั้นนำของโลก และมีประสบการณ์มากมายในการหมุนเวียนวัสดุ ด้วยการเปิดตัวสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ทีมงานของ Nonyle Cross -regional จะเร่งการพัฒนาผลิตภัณฑ์ในช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ ในการปฏิรูปอุตสาหกรรมยานยนต์ ตลาดแอพพลิเคชั่นและพื้นที่จินตนาการของอะลูมิเนียมก็จะเปิดขึ้นอีกครั้งเช่นกัน ภายใต้การร่วมเป็นสักขีพยานของรัฐบาล ลูกค้า และชุมชนท้องถิ่น Noverys ได้วางรากฐานของโครงการขยายระยะที่สองในเมืองฉางโจว ประเทศจีน

Noselet: เล็งไปที่น้ำหนักเบาของรถ-WJW SUPPLIER 1

ติดต่อกับพวกเรา
บทความที่แนะนำ
โครงการ ทรัพยากรทรัพยากรต่ำ FAQ
หน้าต่างและประตูอลูมิเนียมเหมาะสำหรับอาคารสมัยใหม่
ในเช้าวันที่ 10 มกราคม โครงการอะลูมิเนียมรีไซเคิล 300,000 ตันใน Luchi County และ Luoyang Hig Electric Automation Co., Ltd. ลงนามคัดค้านเรียบร้อยแล้ว
รายละเอียดอุตสาหกรรมเป็นวัสดุโลหะผสมที่มีอลูมิเนียมเป็นส่วนผสมหลัก แท่งอลูมิเนียมถูกบีบผ่านการหลอมร้อนเพื่อให้ได้วัสดุอลูมิเนียมที่แตกต่างกัน
เมื่อเร็ว ๆ นี้สมาคมส่งเสริมการแลกเปลี่ยนการขนส่งสารเคมีอันตรายเมือง Binzhou จัดขึ้นที่ Minghang Automobile มณฑลซานตงโดยมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่ง
รายละเอียดอลูมิเนียมอุตสาหกรรมเป็นวัสดุโลหะผสมที่มีอลูมิเนียมเป็นส่วนผสมหลัก แท่งอลูมิเนียมหลอมร้อนแล้วบีบอลูมิเนียมด้วยส่วนต่าง ๆ
ภายใต้หลักการของมาตรการป้องกันและควบคุม เราได้กลับมาดำเนินการผลิตอีกครั้งในวันที่ 10 กุมภาพันธ์ และสายการผลิตและเวิร์กช็อปดิจิทัลดำเนินการตามปกติ
เรเดียนซ์- ผู้ผลิตประตูและหน้าต่างอลูมิเนียม WJW
อลูมิเนียมสามารถตอบโจทย์ความต้องการของประตูและหน้าต่างได้
Metropolitan - เหตุผลในการพิจารณาประตูและหน้าต่างอลูมิเนียมสำหรับบ้านของคุณ
ไม่มีข้อมูล
ไม่มีข้อมูล
ลิขสิทธิ์ © 2022 Foshan WJW Aluminium Co., Ltd. | แผนผังเว็บไซต์  ออกแบบโดย ไลตาเลี่ยน
detect