Noselet: Ag amas air cuideam aotrom an càr-WJW SUPPLIER

Leis na riatanasan a tha a’ sìor fhàs airson glèidhteachas lùtha agus dìon na h-àrainneachd ann an gnìomhachas nan càraichean, thug an t-sèine gnìomhachais shuas an abhainn cothroman leasachaidh ùra a-steach. Anns an Dàmhair an-uiridh, dh’ainmich Novelis an tasgadh ann am pròiseact leudachaidh an dàrna ìre den fhactaraidh Changzhou aca. Chuir am pròiseact airgead an seilbh 180 millean dolar na SA, a tha na loidhne toraidh bliadhnail de 100,000 tonna. Bidh a chrìochnachadh a’ ciallachadh gun dùblaich comas cinneasachaidh Norris ann an Sìona. Is e Nelloris am prìomh neach-dèanamh toraidh leudachaidh cuideam alùmanum singilte san t-saoghal. Ann an 2005, rugadh e ann an Canada Aluminium Group (Alcan) agus an dèidh sin chaidh a chruinneachadh le Hindalco Industries Limited. Ann an 10 dùthchannan air feadh an t-saoghail, bidh an reic lom ann an fiosgail 2019 timcheall air $ 12.3 billean. Gu dearbh, tha Nellaz air a dhol a-steach do Shìona airson grunn bhliadhnaichean. 早在2012年11月其在中国的第一家生产工厂就已经在常州动工该工厂年产量10万吨可提供应用于汽车结构件及车身围板的高品质铝板如发动机罩 Doors and fenders, etc. Is fhiach a ràdh gur e seo cuideachd a’ chiad ionad saothrachaidh làimhseachadh teas truinnsear alùmanum càr ann an Sìona. Tha raon farsaing de shuidheachaidhean tagraidh aig toraidhean alùmanum. Bidh luchd-ceannach Nellans a’ còmhdach grunn raointean leithid càraichean, canaichean òil, togalaichean agus bathar luchd-cleachdaidh dealanach, ach ann an Sìona, tha Nellas ag amas air margaidh nan càraichean. Aig an àm seo, tha an t-iarrtas airson cuideam aotrom ann an gnìomhachas nan càraichean gun samhail àrd, agus tha toraidhean alùmanum agus alùmanum air gluasad mean air mhean chun àrd-ùrlar. 据中国有色金属工业协会预测全球范围内汽车用铝需求将在未来八年内翻三番而中国正是增长潜力最大的市场本土及全球汽车制造商都将在此推出更多车身含铝Higher product. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha riatanasan Shìona airson glèidhteachas lùtha agus lughdachadh sgaoilidhean air a bhith a 'sìor fhàs nas fheàrr. Chaidh grunn phoileasaidhean agus riaghailtean a thoirt a-steach ann an gnìomhachas nan càraichean gus leasachadh uaine gnìomhachas nan càraichean a stiùireadh, leithid a bhith a’ cur an gnìomh inbhean sgaoilidh “National Six” ro-làimh, measadh “puingean dùbailte” air companaidhean càraichean, msaa, fhad ‘s a , etc. Ge bith an e carbad connaidh traidiseanta a th’ ann no carbad lùtha ùr a tha stèidhichte air carbadan dealain fìor-ghlan, is e aotrom an stiùireadh pròiseas air tòir an luchd-saothrachaidh. “Tha Nellos an-còmhnaidh dealasach a thaobh a bhith a’ leasachadh margaidh Shìona. An turas seo anns an dàrna ìre aig Changzhou, bidh e na phrìomh dhòigh air ar stiùireadh ann an leasachadh a’ ghnìomhachais anns an ath ìre. “Liu Qing, Stiùiriche Riaghlaidh agus Iar-Cheann-suidhe Norris Stiùiriche Sìona Sìona. A’ coimhead air adhart ris an àm ri teachd, chan e a-mhàin gum bi Nellans a’ leudachadh comas toraidh, ach cuideachd a’ neartachadh comasan dealbhaidh rannsachaidh is leasachaidh gus tuilleadh àiteach a thoirt do mhargaidh Shìona agus adhartachadh leasachadh ghnìomhachasan alùmanum chàraichean. Thathas a’ tuigsinn gun stèidhich Nellans ionad fuasglaidh teachdaiche ann an Shanghai. Bidh an t-ionad a’ cothlamadh àrd-ùrlaran rannsachaidh is teicneòlais, gnìomhachd agus leasachadh malairteach gus ùr-ghnàthachadh co-obrachail a chur ris ann an cleachdadh thoraidhean alùmanum. Anns an Dàmhair 2014, Nelloris chaidh a chrìochnachadh gu h-oifigeil agus a chur an gnìomh ann am factaraidh Changzhou. Solaraiche. Tha an fhactaraidh ionadail seo air leth cudromach do leasachadh margaidh Shìona gu Nelis. Roimhe seo, ged a bha gnìomhachas Sìonach aig Nelsers cuideachd, bha e an urra ri in-mhalairt. Às deidh an fhactaraidh a chrìochnachadh, bha Nelsers gu h-oifigeil stèidhichte ann an Sìona agus eadhon Àisia. Airson luchd-saothrachaidh charbadan ionadail, faodaidh e a bhith nas fheàrr agus nas luaithe air an rathad aotrom. Taing don phròiseas riaghlaidh foirfe, tha R & D teicneòlas, agus an eòlas beairteach ann a bhith a’ co-obrachadh le luchd-saothrachaidh charbadan air thoiseach air gnìomhachas, tha gnìomhachas Nelsers Changzhou Factory air leasachadh gu sgiobalta. Air bunait a bhith a 'frithealadh an luchd-ceannach tùsail, tha e air SAIC -GM, Chery Jaguar Land Rover, Weilai agus luchd-dèanamh chàraichean traidiseanta ionadail eile agus luchd-tòiseachaidh carbadan dealain a leudachadh. Bu chòir a thoirt fa-near, mar phrìomh neach-dèanamh toraidh leudachaidh alùmanum -voltage, nach e a-mhàin gu bheil Nellors na sholaraiche stuthan ann an gnìomhachas nan càraichean, ach cuideachd na chom-pàirtiche teicnigeach de luchd-saothrachaidh chàraichean. Thoir seachad pròiseasan toraidh a choinnicheas ri riatanasan luchd-ceannach aig ìre saothrachaidh, agus tha Nella an-còmhnaidh air co-obrachadh dlùth a chumail le luchd-ceannach. Mar thoradh air a bhith a’ toirt seachad toraidhean àrd-inbhe agus seirbheisean teachdaiche àrd-inbhe, fhuair Nellans an tiotal “Solaraiche Sònraichte” le FAW -Volkswagen ann an 2014 agus 2015. Aig an aon àm, ann an 2016 agus 2017, choisinn an "co-obrachadh ro-innleachdail ann an co-obrachadh ro-innleachdail ann an Chery Jaguar Land Rover Land Corporation an-còmhnaidh duais Com-pàirtiche". Às deidh còig bliadhna, thathas an dùil gun tèid an dàrna ìre de phròiseact Factaraidh Changzhou a chrìochnachadh ann an 2020, agus thèid an comas toraidh a dhùblachadh, a tha cuideachd a’ riochdachadh dòchasach fad-ùine margaidh alùmanum càr Nelisy. Dhaingnich Liu Qing gum bi Nellors ag iarraidh a bhith ag adhartachadh cruth-atharrachadh gnìomhachas chàraichean Shìona le fuasglaidhean alùmanum aotrom ùr-ghnàthach agus gnàthaichte. Thuirt e, le bhith an urra ri taic làidir an riaghaltais airson gnìomhachas nan carbadan lùtha ùra, gu bheil meud margaidh Shìona air a dhol suas gu mòr agus gu bheil barrachd comas leasachaidh aige. Fo stiùireadh an riaghaltais a tha a 'moladh a' bhun-bheachd "leasachadh uaine", N " Tha luchd-dèanamh charbadan lùtha traidiseanta agus luchd-dèanamh charbadan lùtha ùra air dàimhean co-obrachaidh dlùth a stèidheachadh. Tha alùmanum na thaghadh cudromach de chuideam càr. Chan eil a chàileachd ach 1/3 de stàilinn, agus tha cuideam aotrom na phrìomh raon de ghnìomhachas chàraichean gnàthach: airson carbadan lùtha traidiseanta, is e cuideam aotrom aon de na dòighean air glèidhteachas lùtha agus lughdachadh sgaoilidhean a choileanadh; Airson carbadan dealain, fo na h-aon chumhachan bataraidh, tha bodhaig nas aotroime a’ ciallachadh beatha bataraidh nas làidire. Le gluasad aotrom na cruinne agus poileasaidh an riaghaltais a bhith a’ lughdachadh sgaoilidhean gualain agus a’ brosnachadh leasachadh charbadan dealain, tha Nelsmis an dùil gun cùm margaidh alùmanum Shìona fàs dà-fhigearach anns na deich bliadhna a tha romhainn. Tha Liu Qing den bheachd: “Ann an 2018, cha robh margaidh Àisianach a’ dèanamh suas ach 10% den t-suim alùmanum cruinneil de chàraichean. Ach, thathar an dùil ro 2025, gun ruig a’ chuibhreann seo trian. “Ged a tha cleachdadh stuthan alùmanum air a dhol suas bliadhna an dèidh bliadhna, tha a’ chuibhreann fhathast beag. Airson grunn bhliadhnaichean, is e truinnsearan stàilinn na prìomh stuthan airson gnìomhachas nan càraichean. Am measg gnìomhachas saothrachaidh chàraichean Shìona, tha an àireamh bhliadhnail de phlàtaichean stàilinn air ruighinn timcheall air 30 millean tunna, agus chan eil meud truinnsearan alùmanum ach còrr air 200,000 tonna. Tha an roinn margaidh de phlàighean alùmanum nas lugha na 1%. Tha seo an dà chuid na chothrom agus na dhùbhlan do chompanaidhean leithid Nellans. Tha Liu Qing ag aideachadh nach e iomairtean cinneasachaidh alùmanum Sìneach a th’ ann am farpaisich na companaidh, ach companaidhean stàilinn, leis gu bheil inbhe stàilinn gu math duilich a chrathadh. “Gach uair a bhrosnaicheas sinn tunna de alùmanum ann an Sìona, feumaidh sinn faighinn cuidhteas stàilinn bho stàilinn. “An coimeas ri stàilinn, tha feartan alùmanum aotrom, seasmhach an aghaidh creimeadh, agus faodar an cleachdadh gu cruinn. Ged a tha an stàilinn fhèin cuideachd a 'sgrùdadh teicneòlas aotrom, is e feartan fiosaigeach na buannachdan nàdarra a tha aig aluminium; an coimeas ri stuthan aotrom càr eile, alùmanum alùmanum, alùmanum Tha feartan aig stuthan cuideachd a thaobh ruigsinneachd furasta, teicneòlas giollachd aibidh, agus buannachd cosgais agus feartan eile. “Leis gu bheil giullachd lannan alùmanum agus ceithir prìomh phròiseasan a’ chàir gu tur cunbhalach, bho stampadh, tàthadh, gu co-chruinneachadh iomlan agus peant, tha alùmanum cuideachd stèidhichte air an t-seata seo. Agus bidh snàithleach gualain a 'meudachadh stuthan co-dhèanta, tha am pròiseas giollachd seo gu tur eadar-dhealaichte, gu dearbh, tha a' chosgais eadar-dhealaichte. "Thuirt Liu Qing. Agus eadhon an taca ri truinnsearan stàilinn, chan eil cosgais truinnsearan alùmanum cho àrd ‘s a tha am poball a’ smaoineachadh. An toiseach, ma tha an stàilinn co-chòrdail alùmanum dìreach air a chunntadh, tha cosgais aon cileagram de stàilinn an ìre mhath ìosal, ach leis gum faod neach-ionaid stàilinn alùmanum cuideam a shàbhaladh, tha an àrdachadh ann an cosgais glè chuingealaichte; san dàrna àite, tha truinnsearan alùmanum ann Tha mòran thagraidhean ann, agus tha na càraichean sin trom agus trom. Ma tha tomhas coileanta, bidh alùmanum gu tric nas saoire le alùmanum. Mar stiùiriche sa ghnìomhachas, tha mòran chruthan aig Nelsers ann a bhith a’ brosnachadh cleachdadh chàraichean alùmanum. A bharrachd air an fhuasgladh traidiseanta alùmanum adhartach, tha factaraidh Changzhou cuideachd a’ toirt seachad fuasglaidhean teicnigeach ùr-ghnàthach airson a’ mhargaidh ionadail, a’ toirt a-steach siostam PT3 (ro-ghiollachd treas ginealach) agus teicneòlas còmhdach tionndaidh Bonderiter M-NT 8453. Tha Noverys an dòchas fàs a bharrachd de thagraidhean alùmanum chàraichean a bhrosnachadh le bhith a’ leasachadh fhuasglaidhean airson duilgheadasan teicnigeach gnìomhachais. A bharrachd air an sin, stèidhichidh Nellans ionad fuasglaidh teachdaiche agus R & D ionad ann an Shanghai gus stuthan ùra alùmanum a leasachadh còmhla ri luchd-saothrachaidh chàraichean gus leasachadh gnìomhachas giollachd alùmanum adhartachadh. Bidh an ionad fuasglaidh teachdaiche air a dhèanamh suas de luchd-rannsachaidh, dealbhadairean agus innleadairean air thoiseach air gnìomhachas. A bharrachd air Sìona, stèidhichidh an raon cruinneachaidh saothrachadh chàraichean ann an Ameireagadh a Tuath agus san Roinn Eòrpa aon àite. Thathas ag aithris gun do chuir Nellans an t-slighe rannsachaidh san àm ri teachd ann a bhith a’ brosnachadh thagraidhean alùmanum chàraichean, a’ leasachadh ginealach ùr de alloy alùmanum àrd-neart agus teicneòlas co-phàirteach. A bharrachd air taic bho stuthan agus tagraidhean dealbhaidh, bheir Ionad Fuasglaidhean Luchd-cleachdaidh Nellast cuideachd molaidhean pròiseas leasachadh seasmhach, leithid a bhith a’ cleachdadh siostam ath-chuairteachaidh lùb dùinte agus a’ cleachdadh barrachd aloidhean ath-chuairteachaidh gus sgaoilidhean gualain dà-ogsaid a lughdachadh, agus mar sin a’ stèidheachadh siostam nas tèarainte. sèine solair slabhraidh solair. Gu dearbh, is e Nelsers fhèin am prìomh ath-chuairteachadh alùmanum san t-saoghal, agus tha eòlas beairteach aige ann an cuairteachadh stuthan. Le cur air bhog diofar ghoireasan, bidh sgioba Nonyle Cross-regional a’ luathachadh leasachadh toraidh anns an ùine atharrachaidh chudromach ann an gnìomhachas nan càraichean. Ann an ath-leasachadh gnìomhachas nan càraichean, thèid am margadh tagraidh agus àite mac-meanmna alùmanum fhosgladh a-rithist. Fo cho-fhianais an riaghaltais, luchd-ceannach, agus coimhearsnachdan ionadail, chùm Noverys bunait an dàrna ìre de phròiseactan leudachaidh ann an Changzhou, Sìona.