Noselet: Inalenga Uzito Nyepesi wa Gari-WJW SUPPLIER

Kwa kuongezeka kwa mahitaji ya uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira katika tasnia ya magari, msururu wa viwanda vya juu ulileta fursa mpya za maendeleo. Oktoba mwaka jana, Novelis ilitangaza uwekezaji katika mradi wa upanuzi wa awamu ya pili wa kiwanda chake cha Changzhou. Mradi huo uliwekeza dola za kimarekani milioni 180, ambayo ni njia ya kila mwaka ya uzalishaji wa tani 100,000. Kukamilika kwake kutamaanisha kuwa uwezo wa uzalishaji wa Norris nchini China utaongezeka maradufu. Nelloris ndiye mtengenezaji mkuu wa bidhaa za kuongeza shinikizo la aluminium ulimwenguni. Mnamo 2005, alizaliwa katika Kikundi cha Aluminium cha Kanada (Alcan) na baadaye akakusanywa na Hindalco Industries Limited. Katika nchi 10 ulimwenguni kote, mauzo ya jumla katika mwaka wa fedha wa 2019 yatakuwa karibu $ 12.3 bilioni. Kwa kweli, Nellaz ameingia China kwa miaka mingi. 2012, 年11月 中国 的 一家 Kila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . n.k. Inafaa kutaja kuwa hii pia ni kiwanda cha kwanza cha utengenezaji wa joto la sahani ya alumini ya gari nchini China. Bidhaa za alumini zina anuwai ya matukio ya matumizi. Wateja wa Nellans wanashughulikia nyanja nyingi kama vile magari, makopo ya vinywaji, majengo na bidhaa za kielektroniki zinazotumiwa na watumiaji, lakini nchini Uchina, Nellas anaangazia soko la magari. Kwa sasa, mahitaji ya uzani mwepesi katika tasnia ya magari ni ya juu sana, na bidhaa za alumini na alumini zimehamia hatua kwa hatua. 中国 金 ス 会 mpandaji . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Katika miaka ya hivi karibuni, mahitaji ya China ya kuhifadhi nishati na kupunguza uzalishaji wa hewa chafu yameboreshwa zaidi. Sera na kanuni kadhaa zimeanzishwa katika tasnia ya magari ili kuongoza maendeleo ya kijani ya tasnia ya magari, kama vile kutekeleza viwango vya uzalishaji wa "National Six" mapema, tathmini ya "pointi mbili" za kampuni za magari, n.k., huku , na kadhalika. Iwe ni gari la kawaida la mafuta au gari jipya la nishati kulingana na magari safi ya umeme, uzani mwepesi ndio mwelekeo wa mchakato wa harakati za watengenezaji. "Nellos daima amejitolea kuendeleza soko la China. Wakati huu katika awamu ya pili ya Changzhou, itakuwa ufunguo wa uongozi wetu katika maendeleo ya sekta katika hatua inayofuata. "Liu Qing, Mkurugenzi Mkuu na Makamu wa Rais wa Mkurugenzi wa Norris wa China China. Kwa kutarajia siku zijazo, Nellans sio tu itapanua uwezo wa uzalishaji, lakini pia itaimarisha uwezo wa ubunifu wa utafiti na maendeleo ili kulima zaidi soko la China na kukuza maendeleo ya viwanda vya aluminium vya magari. Inafahamika kuwa Nellans ataanzisha kituo cha kutatua matatizo kwa wateja huko Shanghai. Kituo hicho kitachanganya majukwaa ya utafiti na teknolojia, shughuli na maendeleo ya kibiashara ili kuongeza uvumbuzi shirikishi katika utumiaji wa bidhaa za alumini. Mnamo Oktoba 2014, Nelloris ilikamilishwa rasmi na kuanza kutumika katika kiwanda cha Changzhou. Msambazaji. Kiwanda hiki cha ndani kina umuhimu mkubwa kwa maendeleo ya soko la China kwa Nelis. Kabla ya hili, ingawa Nelsers pia alikuwa na biashara ya Kichina, ilitegemea uagizaji wa bidhaa kutoka nje. Baada ya kiwanda kukamilika, Nelsers iliwekwa rasmi nchini China na hata Asia. Kwa watengenezaji wa magari ya ndani, inaweza kuwa bora na kwa kasi kwenye barabara ya uzani mwepesi. Shukrani kwa mchakato mzuri wa usimamizi, R & D teknolojia, na tajiriba ya uzoefu katika kushirikiana na watengenezaji magari wanaoongoza katika sekta, biashara ya Kiwanda cha Nelsers Changzhou imeendelea haraka. Kwa msingi wa kuwahudumia wateja wa awali, imepanua SAIC -GM, Chery Jaguar Land Rover, Weilai na watengenezaji wengine wa magari ya kitamaduni na wanaoanzisha magari ya umeme. Ikumbukwe kwamba kama mtengenezaji anayeongoza wa bidhaa za upanuzi wa aluminium-voltage, Nellors sio tu wasambazaji wa nyenzo katika tasnia ya magari, lakini pia mshirika wa kiufundi wa watengenezaji wa magari. Toa michakato ya uzalishaji ambayo inakidhi mahitaji ya wateja wakati wa hatua ya utengenezaji, na Nellas amedumisha ushirikiano wa karibu kila wakati na wateja. Kwa sababu ya kutoa bidhaa za ubora wa juu na huduma za wateja za ubora wa juu, Nellans alitunukiwa jina la "Msambazaji Bora" na FAW -Volkswagen mnamo 2014 na 2015. Wakati huo huo, katika 2016 na 2017, "ushirikiano wa kimkakati katika ushirikiano wa kimkakati katika Chery Jaguar Land Rover Land Corporation iliendelea kushinda tuzo ya Partner ". Baada ya kupita kwa miaka mitano, awamu ya pili ya mradi wa Kiwanda cha Changzhou inatarajiwa kukamilika mwaka wa 2020, na uwezo wa uzalishaji utaongezeka maradufu, ambayo pia inawakilisha matumaini ya muda mrefu ya soko la alumini ya gari la Nelisy. Liu Qing alisisitiza kuwa Nellors watasisitiza kukuza mageuzi ya sekta ya magari ya Uchina kwa suluhu za aluminium zenye ubunifu na zilizobinafsishwa. Alisema kwa kutegemea msaada mkubwa wa serikali kwa sekta mpya ya magari ya nishati, soko la China limeongezeka kwa kiasi kikubwa na lina uwezo mkubwa wa maendeleo. Chini ya uongozi wa serikali inayotetea dhana ya "maendeleo ya kijani", N " Wazalishaji wa magari ya nishati ya jadi na watengenezaji wa magari mapya ya nishati wameanzisha uhusiano wa karibu wa ushirika. Alumini ni uteuzi muhimu wa uzito wa gari. Ubora wake ni 1/3 tu ya chuma, na nyepesi ni eneo muhimu la msingi la sekta ya sasa ya gari: kwa magari ya jadi ya nishati, nyepesi ni mojawapo ya njia za kufikia uhifadhi wa nishati na kupunguza chafu; Kwa magari ya umeme, chini ya hali sawa ya betri, mwili mwepesi unamaanisha maisha ya betri yenye nguvu. Kwa mwelekeo wa kimataifa wa uzani mwepesi na sera ya serikali ya kupunguza uzalishaji wa kaboni na kuhimiza maendeleo ya magari ya umeme, Nelsmis anatarajia kuwa soko la alumini la China litadumisha ukuaji wa tarakimu mbili katika miaka kumi ijayo. Liu Qing anaamini: "Mnamo 2018, soko la Asia lilichangia 10% tu ya kiasi cha aluminium cha kimataifa cha magari. Walakini, inatarajiwa kuwa ifikapo 2025, idadi hii itafikia theluthi moja. "Ingawa matumizi ya vifaa vya alumini yameongezeka mwaka hadi mwaka, uwiano bado ni mdogo. Kwa miaka mingi, nyenzo kuu kwa sekta ya magari ni sahani za chuma. Kati ya tasnia ya utengenezaji wa magari ya China, kiwango cha kila mwaka cha sahani za chuma kimefikia tani milioni 30, wakati saizi ya sahani za alumini ni zaidi ya tani 200,000 tu. Sehemu ya soko ya sahani za alumini ni chini ya 1%. Hii ni fursa na changamoto kwa kampuni kama vile Nellans. Liu Qing anakiri kwamba washindani wa kampuni hiyo sio makampuni ya uzalishaji wa alumini ya Kichina, lakini makampuni ya chuma, kwa sababu hali ya chuma ni vigumu kutikisika. "Kila wakati tunatangaza tani ya alumini nchini Uchina, tunahitaji kuondoa chuma kutoka kwa chuma. "Ikilinganishwa na chuma, sifa za alumini ni nyepesi, sugu ya kutu, na inaweza kutumika kwa mviringo. Ingawa chuma yenyewe pia inachunguza teknolojia nyepesi, sifa za kimwili ni faida za asili za alumini; ikilinganishwa na vifaa vingine vyepesi vya gari, alumini ya alumini, Vifaa vya alumini pia vina sifa za upatikanaji rahisi, teknolojia ya usindikaji kukomaa, na faida ya gharama na sifa nyingine. "Kwa sababu usindikaji wa sahani za alumini na michakato minne kuu ya gari ni thabiti kabisa, kutoka kwa kukanyaga, kulehemu, hadi mkusanyiko wa jumla na rangi, alumini pia inategemea seti hii. Na fiber kaboni huongeza vifaa vya mchanganyiko, mchakato huu wa usindikaji ni tofauti kabisa, bila shaka, gharama ni tofauti. "Liu Qing alisema. Na hata ikilinganishwa na sahani za chuma, gharama ya sahani za alumini sio juu kama vile umma unavyofikiria. Awali ya yote, ikiwa chuma thabiti cha alumini kinahesabiwa tu, gharama ya kilo moja ya chuma ni duni, lakini kwa sababu mbadala ya chuma ya alumini inaweza kuokoa uzito, ongezeko la gharama ni mdogo sana; pili, sahani za alumini ni Kuna maombi mengi, na magari haya ni nzito na nzito. Ikiwa kipimo cha kina, alumini mara nyingi ni nafuu na alumini. Kama kiongozi katika tasnia, Nelsers ana mipangilio mingi katika kukuza matumizi ya magari ya alumini. Mbali na suluhu ya jadi ya alumini ya hali ya juu, kiwanda cha Changzhou pia hutoa masuluhisho ya kibunifu ya kiufundi kwa soko la ndani, ikiwa ni pamoja na mfumo wa PT3 (kizazi cha tatu cha usindikaji kabla) na teknolojia ya ubadilishaji wa mipako ya Bonderiter M-NT 8453. Novery inatarajia kukuza ukuaji zaidi wa matumizi ya alumini ya magari kwa kutengeneza suluhisho kwa shida za kiufundi za tasnia. Kwa kuongezea, Nellans pia ataanzisha kituo cha suluhisho kwa wateja na R & Kituo cha D huko Shanghai kukuza kwa pamoja nyenzo mpya za alumini na watengenezaji wa magari ili kukuza maendeleo ya tasnia ya usindikaji wa alumini. Kituo cha ufumbuzi wa wateja kitajumuisha watafiti wakuu, wabunifu na wahandisi. Isipokuwa kwa Uchina, eneo la mkusanyiko wa utengenezaji wa magari huko Amerika Kaskazini na Ulaya litaweka sehemu moja. Inaripotiwa kwamba Nellans aliweka mwelekeo wa utafiti wa siku zijazo katika kukuza matumizi ya alumini ya magari, kuendeleza kizazi kipya cha aloi ya alumini ya nguvu ya juu na teknolojia ya pamoja. Mbali na usaidizi wa nyenzo na maombi ya kubuni, Kituo cha Suluhu za Wateja cha Nellast pia kitatoa mapendekezo ya mchakato wa maendeleo endelevu, kama vile kutumia mfumo wa urejeshaji wa kitanzi kilichofungwa na kutumia aloi zaidi za kuchakata ili kupunguza utoaji wa hewa ya ukaa, na hivyo kuanzisha mfumo salama zaidi. mnyororo wa ugavi. Kwa hakika, Nelsers yenyewe ndiyo inayoongoza duniani kwa kuchakata tena alumini, na ina uzoefu mzuri katika mzunguko wa nyenzo. Kwa kuzinduliwa kwa vifaa mbalimbali, timu ya eneo la Nonyle Cross itaharakisha maendeleo ya bidhaa katika kipindi muhimu cha mabadiliko ya sekta ya magari. Katika mageuzi ya sekta ya magari, soko la maombi na nafasi ya mawazo ya alumini pia itafunguliwa tena. Chini ya shahidi wa pamoja wa serikali, wateja, na jumuiya za mitaa, Noverys ilishikilia msingi wa awamu ya pili ya miradi ya upanuzi huko Changzhou, China.