Noselet: Ciljanje na lagani automobil - WJW DOBAVLJAČ

Uz sve veće zahtjeve za uštedom energije i zaštitom okoliša u automobilskoj industriji, uzvodni industrijski lanac otvorio je nove razvojne prilike. U listopadu prošle godine Novelis je najavio ulaganje u drugu fazu projekta proširenja svoje tvornice u Changzhou. U projekt je uloženo 180 milijuna američkih dolara, što je godišnja proizvodna linija od 100.000 tona. Njegov završetak značit će da će se proizvodni kapacitet Norrisa u Kini udvostručiti. Nelloris je vodeći svjetski proizvođač pojedinačnih aluminijskih tlačnih produžetaka. Godine 2005. rođen je u Canada Aluminium Group (Alcan), a kasnije ga je preuzeo Hindalco Industries Limited. U 10 zemalja svijeta neto prodaja u fiskalnoj 2019. bit će oko 12,3 milijarde dolara. Zapravo, Nellaz je ušao u Kinu mnogo godina. 早在2012年11月其在中国的第一家生产工厂就已经在常州动工该工厂年产量10万吨可提供应用于汽车结构件及车身围板的高品质铝板如发动机罩 Doors and fenders, etc. Vrijedno je spomenuti da je ovo također prvi kineski pogon za proizvodnju toplinske obrade aluminijskih ploča za automobile. Aluminijski proizvodi imaju širok raspon scenarija primjene. Nellansovi kupci pokrivaju više područja kao što su automobili, limenke za piće, zgrade i elektronička roba široke potrošnje, ali u Kini se Nellas fokusira na tržište automobila. Trenutačno je potražnja za laganim u automobilskoj industriji neviđeno visoka, a aluminij i aluminijski proizvodi postupno su prešli na pozornicu. 据中国有色金属工业协会预测全球范围内汽车用铝需求将在未来八年内翻三番而中国正是增长潜力最大的市场本土及全球汽车制造商都将在此推出更多车身含铝Higher product. Posljednjih su godina zahtjevi Kine za očuvanjem energije i smanjenjem emisija sve više poboljšani. Brojne politike i propisi uvedeni su u automobilsku industriju za usmjeravanje zelenog razvoja automobilske industrije, kao što je primjena "National Six" standarda emisije unaprijed, procjena "dvostrukih bodova" automobilskih tvrtki, itd., dok itd. Bilo da se radi o vozilu s tradicionalnim gorivom ili novom energetskom vozilu temeljenom na čistim električnim vozilima, proizvođači teže smjeru procesa prema laganoj težini. „Nellos je uvijek predan razvoju kineskog tržišta. Ovaj put u drugoj fazi Changzhoua, to će biti ključ našeg vodstva u razvoju industrije u sljedećoj fazi. "Liu Qing, generalni direktor i potpredsjednik Norris's Director of China China. Radujući se budućnosti, Nellans neće samo proširiti proizvodne kapacitete, već će također ojačati istraživačke i razvojne mogućnosti dizajna za daljnje kultiviranje kineskog tržišta i promicanje razvoja automobilske industrije aluminija. Podrazumijeva se da će Nellans u Šangaju postaviti centar za rješenja za korisnike. Centar će kombinirati istraživačke i tehnološke platforme, operacije i komercijalni razvoj kako bi se dodale zajedničke inovacije u primjeni aluminijskih proizvoda. U listopadu 2014. Nelloris je službeno dovršen i pušten u rad u tvornici u Changzhou. Dobavljač. Ova lokalizirana tvornica za Nelis je od velikog značaja za razvoj kineskog tržišta. Prije toga, iako je Nelsers imao i kineske poslove, oslanjao se na uvoz. Nakon što je tvornica dovršena, Nelsers je službeno stacioniran u Kini, pa čak i Aziji. Za lokalne proizvođače vozila, može biti bolje i brže na cesti lakih vozila. Zahvaljujući savršenom procesu upravljanja, zreli R & D tehnologija i bogato iskustvo u suradnji s vodećim proizvođačima vozila u industriji, poslovanje tvornice Nelsers Changzhou brzo se razvilo. Na temelju opsluživanja izvornih kupaca, proširio je SAIC -GM, Chery Jaguar Land Rover, Weilai i druge lokalne tradicionalne proizvođače automobila i startupe za električna vozila. Treba istaknuti da kao vodeći proizvođač aluminijskih naponskih produžetaka, Nellors nije samo dobavljač materijala u automobilskoj industriji, već i tehnički partner proizvođača automobila. Osigurati proizvodne procese koji zadovoljavaju zahtjeve kupaca tijekom faze proizvodnje, a Nellas je uvijek održavao blisku suradnju s kupcima. Zbog pružanja visokokvalitetnih proizvoda i visokokvalitetnih usluga kupcima, Nellansu je 2014. i 2015. godine FAW -Volkswagen dodijelio titulu "Izvanrednog dobavljača". U isto vrijeme, u 2016. i 2017. godini, "strateška suradnja u strateškoj suradnji u Chery Jaguar Land Rover Land Corporationu kontinuirano je osvajala nagradu Partner". Nakon proteka pet godina, očekuje se da će druga faza projekta tvornice u Changzhou biti dovršena 2020. godine, a proizvodni kapacitet će biti udvostručen, što također predstavlja dugoročni optimizam tržišta aluminija za automobile Nelisy. Liu Qing je naglasio da će Nellors inzistirati na promicanju transformacije kineske automobilske industrije s inovativnim i prilagođenim rješenjima za lagani aluminij. Rekao je da se, oslanjajući se na snažnu potporu vlade za industriju novih energetskih vozila, obujam kineskog tržišta značajno povećao i ima veći razvojni potencijal. Pod vodstvom vlade koja zagovara koncept "zelenog razvoja", N " Proizvođači vozila na tradicionalnu energiju i proizvođači novih energetskih vozila uspostavili su bliske odnose suradnje. Aluminij je važan izbor laganih automobila. Njegova je kvaliteta samo 1/3 čelika, a lagana težina je važno ključno područje trenutne automobilske industrije: za tradicionalna energetska vozila, lagana je jedan od načina za postizanje uštede energije i smanjenja emisija; Za električna vozila, pod istim uvjetima baterije, lakša karoserija znači duže trajanje baterije. S globalnim trendom laganih vozila i vladinom politikom smanjenja emisije ugljika i poticanja razvoja električnih vozila, Nelsmis očekuje da će kinesko tržište aluminija održati dvoznamenkasti rast u sljedećih deset godina. Liu Qing vjeruje: "U 2018. azijsko tržište činilo je samo 10 % globalne količine aluminija u automobilima. Međutim, očekuje se da će do 2025. taj udio dosegnuti jednu trećinu. „Iako se primjena aluminijskih materijala iz godine u godinu povećava, udio je još uvijek mali. Dugi niz godina glavni materijali za automobilsku industriju su čelični limovi. U kineskoj industriji proizvodnje automobila, godišnja količina čeličnih ploča dosegla je oko 30 milijuna tona, dok je veličina aluminijskih ploča samo preko 200.000 tona. Tržišni udio aluminijskih ploča manji je od 1%. Ovo je i prilika i izazov za tvrtke kao što je Nellans. Liu Qing priznaje da konkurenti tvrtke nisu kineska poduzeća za proizvodnju aluminija, već čeličane, jer je status čelika prilično teško poljuljati. “Svaki put kada promoviramo tonu aluminija u Kini, moramo se riješiti čelika iz čelika. "U usporedbi s čelikom, karakteristike aluminija su lagane, otporne na koroziju i mogu se koristiti kružno. Iako sam čelik također istražuje laganu tehnologiju, fizičke karakteristike su prirodne prednosti aluminija; u usporedbi s drugim laganim materijalima za automobile, aluminij, aluminij, aluminijski materijali također imaju karakteristike lakog pristupa, zrelu tehnologiju obrade, te troškovnu prednost i druge karakteristike. "Budući da su obrada aluminijskih ploča i četiri glavna procesa automobila potpuno dosljedni, od štancanja, zavarivanja, do potpune montaže i bojanja, aluminij se također temelji na ovom setu. A ugljična vlakna povećavaju kompozitne materijale, ovaj proces obrade je potpuno drugačiji, naravno, trošak je drugačiji. “ rekao je Liu Qing. Čak iu usporedbi s čeličnim pločama, cijena aluminijskih ploča nije tako visoka kao što javnost zamišlja. Prije svega, ako se jednostavno računa aluminijski konzistentni čelik, cijena jednog kilograma čelika je relativno niska, ali budući da zamjena za aluminijski čelik može uštedjeti težinu, povećanje troškova je vrlo ograničeno; drugo, aluminijske ploče su Mnogo je primjena, a ti su automobili teški i teški. Ako je sveobuhvatno mjerenje, aluminij je često jeftiniji s aluminijem. Kao lider u industriji, Nelsers ima mnogo izgleda u promicanju primjene aluminijskih automobila. Uz tradicionalno napredno aluminijsko rješenje, tvornica u Changzhou također nudi inovativna tehnička rješenja za lokalno tržište, uključujući PT3 (treća generacija predprocesiranja) sustav i Bonderiter M-NT 8453 tehnologiju pretvorbenog premaza. Novery se nada da će promicati daljnji rast primjene aluminija u automobilima razvijanjem rješenja za tehničke probleme u industriji. Osim toga, Nellans će također postaviti centar za rješenja za korisnike i R & D centar u Šangaju za zajednički razvoj novih aluminijskih materijala s proizvođačima automobila za promicanje razvoja industrije prerade aluminija. Centar za korisnička rješenja sastojat će se od vodećih istraživača, dizajnera i inženjera u industriji. Osim u Kini, područje okupljanja automobilske proizvodnje u Sjevernoj Americi i Europi postavit će jedno mjesto. Prijavljeno je da je Nellans postavio budući smjer istraživanja u promicanju primjene aluminija u automobilima, razvijajući novu generaciju aluminijske legure visoke čvrstoće i tehnologije spojeva. Uz podršku za materijale i dizajnerske aplikacije, Centar za korisnička rješenja tvrtke Nellast također će pružiti prijedloge procesa održivog razvoja, kao što je korištenje sustava za oporabu zatvorene petlje i korištenje više legura za recikliranje za smanjenje emisija ugljičnog dioksida, čime se uspostavlja sigurnija opskrbni lanac opskrbni lanac. Zapravo, sam Nelsers je vodeći svjetski proizvođač aluminija i ima bogato iskustvo u prometu materijala. Pokretanjem različitih pogona, Nonyle Cross-regionalni tim će ubrzati razvoj proizvoda u razdoblju važnih promjena u automobilskoj industriji. U reformi automobilske industrije ponovno će se otvoriti tržište primjene i prostor mašte aluminija. Pod zajedničkim svjedočenjem vlade, kupaca i lokalnih zajednica, Noverys je održao temelje druge faze projekata proširenja u Changzhou, Kina.